特斯拉电机型号科普，包括国产3和Y的五种电机，3D1，3D3，3D5，3D6，3D7。高功率电机3D13和3D6，国产电机加速时噪音较大，低功率电机3D5和3D7，6.9秒史上最慢特斯拉。

虽然是国产电机但是特斯拉的电控系统还是主要的，电车就是在于这个电控系统，国产电车的电机也挺好就是电控系统没有那么完善。

目前  都是。

性能版才是3D6

刚开始量产，电机应当不会这么快更换的，目前肯定都是这种电机。

‌焕新Model Y的电机型号包括3D3和3D7，但也可能使用3D6。‌根据相关信息，特斯拉Model Y焕新版可能会使用3D6大功率电机作为单电机版本，而焕新版的电机可能会使用3D7电机，其功率降低到194kW，这会影响极速和加速性能，但会提升续航能力‌‌1。此外，焕新Model Y还可能采用第三代电机3D6和第四代电机4D3的混装，尽管两者在动力性能上差异不大，但在设计和成本控制方面有显著优化‌‌。

有这俩，也可能采用第三代电机3D6和第四代电机4D3的混装，尽管两者在动力性能上差异不大，但在设计和成本控制方面有显著优化‌‌。

我要等4代电机装机了我才买，上面很多都是机器人回答

特斯拉电机型号科普，包括国产3和Y的五种电机，3D1，3D3，3D5，3D6，3D7。高功率电机3D13和3D6，国产电机加速时噪音较大，低功率电机3D5和3D7，6.9秒史上最慢特斯拉。

新款前大灯太小了还是24款好看大灯照明远灯光足！设计师倒退了销量才差！。

这个表格在哪看的哇

后驱版本是3D6和4D3，四驱是3D3和3D7的电机组合

有这俩，也可能采用第三代电机3D6和第四代电机4D3的混装，尽管两者在动力性能上差异不大，但在设计和成本控制方面有显著优化‌‌。

我2月份提的老款y都是4d3的了

换新版标续都是4D3的单电机 长续是3D3+3D7的组合   长续航后电机不会换用4D3  动力太强成YP了