大家好，我是潇洒，土生土长老郑州。也是一个刚进入中年危机发量越来越少、体量越来越大的老沃尔沃S60L车主。

这辆车陪伴了我近7年的时光，走过了18.6万公里的路途，游遍了半个祖国的大好河山。

在我精心的照料下，它依然年轻。
我平时开它主要作为上下班和长途代步使用，随着今年以来我上班的距离变长，用车频次也提高了不少。之前的文章里和大家分享过高低速的各个路况油耗，自打去年10月份用上国6B的汽油之后，我一直在中石化和壳牌加油，目前油耗并没有像网上说的那样国6B油耗会升高，我的车油耗反而降了~当前平均油耗只有8.5，相比上次记录的8.8反而少了0.3。
当然我并不是为了省油整天刻意慢慢跑的，我属于那种不爱扎堆周围有车干扰自己行驶就会一脚油门超过去的那种。

低油耗也可能与我日常注重气路和油路清洗有关系，前几天4S保养车时候用窥镜看了一下缸内积碳想给我洗积碳，结果他们很尴尬~连点碳渣子都没发现~哈哈
之前的文章也多次介绍过，相比很多车友只更换三油两水四滤的做法，我认为结合自己实际车况自行DIY形式保养更合理。

2016年时候我刚工作不久，家里买了这辆车给我上班代步用，七年时间我也从刚踏入社会的精神小伙变成了油腻中年男~

这辆车早已和我的生活分不开，从刚参加工作到与媳妇儿相识再到自己成家，一直都有它的陪伴，从没有给我扔到路上过。我对这辆车也是有了深厚的感情。

平时我没少和大家分享用车、养车的内容，这篇文章来和大家分享一下我自己的车主生活。

我是做商业营销广告设计出身的，平时没事就喜欢去给车拍拍照片，由于前三年发生了不可抗的事情，转行做了通信工程管理岗工作。曾经的职业影响早已变成了我生活中的爱好。

别看我是个糙汉子，我内心还是带些格调的。因为我就是做商业营销出身的，年轻时候在人口众多的商场、展会中工作时间长了并不喜欢嘈杂的环境。平日下班、业余时间没事就去家附近步行街溜达一圈，看看花、撸撸猫。

我每天最开心的时候就是迎着夕阳西下，下班路上遇到各式各样同款老S60，在这种车流量大的高架上，老S60较重的转向助力，加上中段加速较激进的油门响应我总会用大脚油门超车的方式迅速超车和前车打招呼。
这个车的减震器相比现款赢的多更接近欧洲版的减震阻尼，高架超车时候的侧倾感很小，这样的调校风格在新款S60上也保留了，但我这款相对来说比新款做的更激进，新款相对还是向舒适妥协了一些。这也是我对我这个车最满意的驾驶感受之一。

溜达饿了就找个咖啡厅休息会儿喝杯咖啡吃个面包。

休息日我的生活同样多姿多彩

我爸平时忙，周末也没时间休息，我妈周末时间多一些经常会自己在家，我和媳妇儿就会经常带我妈出来玩，一起聚个餐。
大家都知道我还有个小SUV，但为啥带妈妈出来玩不开新车开老车？由于我那个小SUV是出于媳妇儿上下班代步使用，之前也多次说过虽然看起来不小但紧凑型SUV的后排腿部空间还是不如轿车舒服。S60L由于加长后排，我妈坐后面无论腿部还是视野感受都比坐我的小SUV舒服点。
平时我们出来玩后备箱会拉满露营使用的装备，这个车的后备箱完全足够使用，帐篷、天幕、露营车、桌椅什么的都能轻轻松松放下再拉上烤炉和24瓶纯净水等等。轿车行李舱与驾驶舱分离的设计，SUV后备箱当然更能拉，但是我真的不喜欢拉很多东西时后备箱里的行李叮铃咣啷的响声传递到驾驶舱，影响驾乘心情。

我们聚餐比较有意思，由于我爸做饭手艺太好，平时吃中餐都是我爸在家做，我们出来就喜欢吃点洋气的~

饭后，我们会到郊外公园、森林里面散步。
前面说了正常上下班的油耗8.5往下那样，那是因为上班走高架较多没有红绿灯。在周末时候去郊游走的都是地面道路红绿灯多、同样外出郊游的车还多，我谨慎驾驶的情况下，这个车的油耗相比平时上班反而高了一些，会达到9.2左右。当然，以前我在郊外上班时候城乡结合部生活差不多也是这个油耗水平，对于一个快七年车龄的中型车来说我还算满意。

有时我们也会到黄河大堤上露营小憩。

我最喜欢的环节还是坐在树林里看书~（shui jiao）

哎，发量啊~

郑州的市内空气并不好，我还是喜欢在树林里呼吸新鲜空气拥抱大自然。

从树林里出来我整个人都变得精神了，媳妇儿给我拍个照片我都不知道咋灵光一闪学起了《狂飙》里面的疯驴子~

好了这篇文章到此结束，欢迎各位亲爱的好车友来郑州做客。若有志同道合的车友，请加个关注吧，后续我会分享更多关于用车、养车的一切。