问答帖求助开虎三的老司机。
最近有了换车的打算，开始挺看好虎三的CvT，但是近两天看到大家说天冷了不走，这玩意不太放心。本来早上的时间就挺紧张，再等他热车15分钟，肯定来不及啊。我的小夏丽开了22万公里了，没大修过，自己保养，没有大家说的油泵问题，到现在是原车油泵。六万多改得天然气，夏天开空调烧油。里程多了各种小问题陆续出现了，主要是钣金开始生锈了，毕竟八年多的车了。想换虎三，想问问大家最多都开了多少公里？其他有什么好的车型吗？如果把虎三和cs35比，哪个更好一些？谢谢大家！
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你开过CVT吗？还是看别人说的
。我怎么觉得CVT的低扭很好，爬山或者半坡塞车，比MT轻松多了，以前开MT的，半坡跟车走走停停想骂娘。
油耗高？我头3000公里，跑高速用的定速巡航，定速120才2300转，以前MT跑高速的发动机轰鸣声没了，跑的同一条路，加满，综合路况来回600公里，以前MT半路要加一次油，怕不够，现在CVT都妥妥，回到家油表才报警。8月份的时候还是夏天，全程空调加2个乘客，到家表显8.1，实践出真知。
加速弱？开S模式挺好啊，切手动模式6000转干啊。
冬季冷保护？哦。这个我没发言权，我这南方，今天8度，没感觉有什么区别，就是怠速下的慢一点，多等半分钟，夏天启动10秒就正常怠速了。
总结一句，各方面完胜我以前MT虎3，超值。
会不会是18款的调教有优化？第一次CVT，没对比不好说，我只对比我以前15款的MT。 -
sandycj 2018/12/09 12:59:39 发表在 9楼
你开过CVT吗？还是看别人说的
。我怎么觉得CVT的低扭很好，爬山或者半坡塞车，比MT轻松多了，以前开MT的，半坡跟车走走停停想骂娘。油耗高？我头3000公里，跑高速用的定速巡航，定速120才2300转，以前MT跑高速的发动机轰鸣声没了，跑的同一条路，加满，综合路况来回600公里，以前MT半路要加一次油，怕不够，现在CVT都妥妥，回到家油表才报警。8月份的时候还是夏天，全程空调加2个乘客，到家表显8.1，实践出真知。加速弱？开S模式挺好啊，切手动模式6000转干啊。冬季冷保护？哦。这个我没发言权，我这南方，今天8度，没感觉有什么区别，就是怠速下的慢一点，多等半分钟，夏天启动10秒就正常怠速了。...正好可以讨论一下
，第一，cvt低扭很好只存在于市区，高速上超车很难过，这个应该不否认吧，紧急超车更是没戏，这个变速箱做不到动力随叫随有。第二，油耗高是指市区，毕竟一辆车的全寿命里，高速路可能只占很少一部分，十分之一都不到也是很正常的，cvt巡航状态下确实转速低，省油，但是综合一下一年的路况能省几个油呢？第三，关于加速弱，确实运动档会有改善，但是同样耗油，我想买这个价位车子的车友应该没几个不在意油耗的吧，市区每百公里多两升，一升油7元，一年两万公里就多出了1400多元，平时的修车保险保养等等都不算，我斗胆猜测，车友们应该都会选择更经济实惠的。第四，南方的可能体会不到，北方零下三十度，打着火再在室外站十五分钟车辆才能行走，更不要说暖风了，根本不可能有，这是种什么滋味，我想应该可以想象，所以我说自动不考虑。一家之言，说的不好请指正。 -
傻妞别跑 2018/12/09 14:32:14 发表在 11楼
正好可以讨论一下
，第一，cvt低扭很好只存在于市区，高速上超车很难过，这个应该不否认吧，紧急超车更是没戏，这个变速箱做不到动力随叫随有。第二，油耗高是指市区，毕竟一辆车的全寿命里，高速路可能只占很少一部分，十分之一都不到也是很正常的，cvt巡航状态下确实转速低，省油，但是综合一下一年的路况能省几个油呢？第三，关于加速弱，确实运动档会有改善，但是同样耗油，我想买这个价位车子的车友应该没几个不在意油耗的吧，市区每百公里多两升，一升油7元，一年两万公里就多出了1400多元，平时的修车保险保养等等都不算，我斗胆猜测，车友们应该都会选择更经济实惠的。第四，南方的可能体会不到，北方零下三十度，打着火再在...其实正如你所说，CVT低扭好仅限于市区，因为奇瑞这个CVT有液力变矩器，市区起步超车爆发力不错，不像很多厂家用的邦奇CVT不带液力变矩器，低扭就不行，这个就对了，大部分都是市区国道开。高速超车以前MT的也差不多，降到2档或3档超车，噪音大，提速也不咋地，但是行不行没有什么标准，看个人感受，我是觉得高速开S档，拉转速还是挺快的，提速自我感觉满意，没开过什么加速强的车，没对比，说白了还是排量小和车身风阻大的问题，同样发动机变速箱如果放到轿车身上，跑高速会好很多，风阻小了，油耗也会更经济。 -
所以我个人认为，小家过日子就图个经济实惠，从这个角度说，自动不考虑，也不用争辩什么，只是每个人的切入点都不一样而已。
。我怎么觉得CVT的低扭很好，爬山或者半坡塞车，比MT轻松多了，以前开MT的，半坡跟车走走停停想骂娘。
，第一，cvt低扭很好只存在于市区，高速上超车很难过，这个应该不否认吧，紧急超车更是没戏，这个变速箱做不到动力随叫随有。第二，油耗高是指市区，毕竟一辆车的全寿命里，高速路可能只占很少一部分，十分之一都不到也是很正常的，cvt巡航状态下确实转速低，省油，但是综合一下一年的路况能省几个油呢？第三，关于加速弱，确实运动档会有改善，但是同样耗油，我想买这个价位车子的车友应该没几个不在意油耗的吧，市区每百公里多两升，一升油7元，一年两万公里就多出了1400多元，平时的修车保险保养等等都不算，我斗胆猜测，车友们应该都会选择更经济实惠的。第四，南方的可能体会不到，北方零下三十度，打着火再在室外站十五分钟车辆才能行走，更不要说暖风了，根本不可能有，这是种什么滋味，我想应该可以想象，所以我说自动不考虑。一家之言，说的不好请指正。
所以我个人认为，小家过日子就图个经济实惠，从这个角度说，自动不考虑，也不用争辩什么，只是每个人的切入点都不一样而已。
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