行程安排
- 行程1： 东兴-芒街-海防-岘港-河内-下龙-芒街-东兴
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【出发时间】2018-4
【旅行周期】4-7天
【人均费用】1000-2999
其实各大网站的越南游记早已一搜一麻袋，一搜一麻袋了，我作为汽车之家的十年拥趸，从浅入深，深得韩大保健，李站长，陈庚，涛涛，茜茜等众老司机的滋润，近来又成了逗斗车丈母娘逆时光李三吱的塘边鹤，如果重执人口水尾，口水多过茶，那确实有失一个优秀读者的身份，所以这篇游记既是分享攻略，也是从挡风玻璃外开眼看越南。
冇错喇，我系广府人士，来自于粤语的发源地广西梧州。广西的崇左凭祥和防城港东兴都有口岸陆路直通越南，正是符合我等穷游大众。三月三是大家的，但放假仅有广西，呵呵，心动已久的越南行终于偷偷的得以成行。由于生活工作地就在东兴，所以日程是第一天东兴过关芒街然后坐车去海防，第二天海防飞岘港，两天后飞河内。本打算在河内住一晚的，由于对第一天连续坐了六个小时的车心有余悸临时改了线路，下飞机后随即坐车去下龙，住一晚第二天坐车到芒街然后过关回东兴。出发前几天一直查攻略，什么越南没有高速公路，150公里走5个小时呀，海防岘港河内什么好玩好吃呀，看看前辈都住什么酒店呀，怎么防坑防骗呀，汽车之家，百度，马蜂窝应有尽有。而我一想到黄子华的马死落地讲英文，竟然还有点期待。由于时间紧迫，只能说简单的游了一下岘港，其他的海防、河内、下龙或中转一晚或路过，旅游就不提了，主要说说车，大车、小车、摩托车一起说，也说说人文，毕竟政府不同，历史不同，文化不同，社会就很不同。
东兴口岸对面的越南芒街口岸。过我国海关时公务员笑问你为何不自助过关？去年第一次进入香港都要相亲，谁知第一次出国那么宽容。越南海关那个敖和慢哦，真让人想冒火，由此可见，改革的力量！
过了芒街口岸就正式进入越南了，马死落地讲英文不行也得行。看了李昊鹏的陈田锦田游记，我想他来到芒街肯定也能硬，那里也好多配件店。出了口岸打的去ben xe车站，4万越南盾折合人民币不到12元，合理！到车站外坐福特全顺去海防，12万，36元坐了六个小时，划算到想吐。
早就听闻过国内的摩托车商在越南的恶性竞争事件，那多年过去了，我们也都奔了小康，豪爵、嘉陵、力帆也早换了上汽、吉利、长城，质量颜值不输合资车，但同是靠左行驶的越南却看不见国内品牌的小车，连神车五菱宏光，长城H6都消失不见，而路上看见的国产卡车却不少，以重汽、福田、东风为主
越南允许进口二手车。韩国车无论新旧在这里都大受欢迎。他们的客车以现代和起亚的二手车为主，配以部分日野、扶桑和五十铃，我只在岘港见过一台金龙。
韩国流过来的二手现代的小货车，你问我怎么知道不是新的？因为我从河内去下龙的路上见到十多公里的二手车店，这一款最普遍，送啤酒，送建材，送海鲜都是它，我们却在用三轮车，人家条件才叫好。
起亚小货车。
又一辆重汽A1拖头！我特意的留意了一下，按照我那四天看到的频率，估计重汽、福田、东风占了越南三分一的商用车份额。
上午十一点芒街出发，下午四点多才到海防，出了车站立马找网誉度最好的绿色美亭出租车，一番应试式英语好不得意，无奈司机面起难色，他根本不会。继而一番鸡同鸭讲得知他建议打表，我立马三NOS回复，拿出手机计算器讨价还价，8万落地，想想24元也不贵，又累又饿杀了。
大概十多分钟吧到达agoda预定的酒店，司机那个价钱还是合理的。入住酒店就去找吃的，路上看见这摊鸡蛋饼就走不动了。决定以它为越南第一餐（中午途中休息那一个法棍不算），鸡蛋裹。鸡蛋里面还有豆芽肉末，用春卷皮包着青菜鸡蛋蘸着酸甜水吃，对！是甜酸水不是甜酸酱。香甜爽口，味道自个看图脑补。
电影、车、美食我最喜欢的三样。关于美食不但喜欢，做起来也相当拿手，但这一篮青菜我除了生菜、薄荷其他的却都不认识，反正香味都挺大，应该是越南的各式香菜吧。我和妻子吃了两个4万，12块人民币不到，划算。生吃了那么多不知名的青菜，害怕会拉肚子，后来却并没有。
夜逛海防，擒获一辆新雨燕，加长前灯，再加翘臀，确实修长协调一些，感觉是被公主亲吻后的青蛙，气质马上不一样。漂亮归漂亮，由于本人对这车并不感冒，所以轮胎底下那些哈喇子不是我流的。
现代I10三厢版，怎一个丑字了得！
海防的本田4S店，国人不用羡慕，他们有的我们也有，我们有的比它们多得多。
思域在此，谁敢放肆！我还停留在FD2里不愿醒来！思铭都停产了，手里的二手福瑞迪被我拽出了汗。
GK5
印度神车铃木ERTIGA 1.4发动机，五菱宏光在印度被它压得死死的，但铃木在中国比较尴尬，信众虽不少，但信众一旦升官发财就头也不回！
走累了尝尝他们的经典甜品，炼奶椰肉椰汁。好像两杯是5万来着，乘3就是人民币，下同，不再罗嗦了,洗洗睡吧，天亮了再发现。
入乡随俗，早上找到了一家人儿兴旺的米粉店，整了碗PHO BO，PHO是粉BO牛肉。都说人生地不熟可怕，但我觉得最可怕的是地生语不熟，想吃什么先去走一圈，看看人家吃什么，觉得好吃的就指给服务员看。两碗牛肉粉，一碗水煮牛肉，牛肉新鲜美味，量也不少，才12万，心中那个感动，旁边那个椰子也才1万.
入乡随俗，吃饱了来杯滴漏咖啡看摩托洪流。虽然喝不惯斋啡，但确实香气浓郁，满腔回甘，也仅两万一杯。初夏早上的海防阳光温暖，不怕尾气，不怕城管，就是摩托大军有点吵。
旁边恰好有个本田摩托专卖店，最新款的老妖，4000万！老妖是谁？《烈火战车2》里郑伊健着草到泰国，被柯受良剪断刹车管，和世界车手比赛那台弯梁是也，摩托界扮猪吃老虎的典范。国内网上无牌无证的二手两冲老妖都卖到9千以上，发展到现在已经从两冲变成四冲，150CC单杠四气门水冷，心痒不痒？
喝完咖啡就回去退房赶11：50海防飞岘港的越捷航空班机。第一次在国外坐飞机，人家建议提前三小时出票安检，尽管觉得有异议但还是老老实实提前2.5个小时。海防没有高楼大夏，所以机场得以建在市区，打的7万块就到了，又快又便宜。但来到机场还真是早了，班次窗口要一个小时后才开始出票。得！学李站长出去扫车……
海防的吉碑国际机场候机楼和停车场也就相当于国内地级市的一个高铁站，图上一眼望尽，但大陆外的地方并不比较高大上。可能每个社会都需要一辆五菱宏光，只是在越南，它是这辆丰田INNOVA,这是这几天走过的海防岘港河内下龙最常看见的车。但尾灯极不协调，底盘过高还露后硬轴裙底，宝骏730颜值完胜。
现代伊兰特，好吧，应该叫领动。这个车系名字也是够乱的了，现代起亚的车越南能见度不比丰田少。
国际车凯美瑞，据说是第七代，但我对这年代逻辑实在无感，只是觉得它之后那个丹凤眼凯美瑞实在难看，有失国际车的水准。但在越南我却发现了两款澳门版（即美规版）之外的版本，特别有好感，请跟着我来看……对吧，旁边又一辆丰田宏光。
越南AO级车的代表起亚morning，能见度非常高，颜值，技术，内饰，配置都完爆国内的奥拓，因此越南就真的见不到奥拓，不愧为国际车，我老婆就非常喜欢。
连屁股一起送上，后边还有白色和老款。是不是，隔壁又一辆丰田宏光，老款尾灯还算的过去。
卡罗拉，一看见我就想炸死他。对不对，隔两个车位又一辆丰田宏光。
原来是1.8的新款卡罗拉呢，国内已经没有这个版本了，这ALTIS是啥意思？
等等等等……几天下来，我特别喜欢这个FORTUNER穿越者，我觉得要是加个小书包，那还有普拉多什么事呀？
特别协调特别性感！
特别俊朗特别阳光，就是这一代，加个机盖口那款更好看，后面奉上白色的，感兴趣的都过过瘾。这辆车在越南也是烂大街，没有高速公路就没有动力不足的问题了，多迎刃而解！虽然上市最早，新款都出来了，但比起门当户对的五十铃MU-X和刚上市的日产途达，它还是最漂亮的，但国内就它是进口车……
3.5的V6凯美瑞，问你姜未！
马自达CX-5,隔壁的奔驰GLC，是不是在国内？
上上一代FORTUNER穿越者，中庸了一点对吧？旁边是三菱君阁，国内的东南汽车有引进生产，因为死贵，销量可以说惨淡。再隔壁对不对，又一辆丰田宏光。
两代morning。
前脸一起奉上。
既然有机会了就说一下吧,这代雅力士一出来甚至让我觉得丰田招了个中国设计师，特别那个八爪鱼似的尾灯，真受不了！
最新款的FORTUNER穿越者,可能是被江铃驭胜在我脑里先入为主,反正我觉得不够硬朗,表里不一。
扫车完毕也差不多可以出票***了。经过四十分钟的飞行，我来到了心早已提前到达的岘港。特意选了美亭的丰田宏光到酒店，不是车评人，乘坐感受除了空间说不出它和五菱宏光的差别。到达酒店当然迫不及待的租摩托车投进岘港的怀抱啦，遗憾的是酒店没有老妖，小安慰的是辆新甲鱼，山茶半岛走起……
为什么第一个景点是山茶半岛？应为近啊，我就住旁边山茶半岛岘港湾海滩马路边的DANANGBAY。后来去云海岭路上发现那边的海滩海水没那么清，暗暗得意，幸运如我。
山茶半岛路上下去的海滩,有个老外捡到好多漂亮的贝壳。啊哦,我也是老外了，所以老外见老外，终于能说Hey。确实，越南非常多欧美老外，并且这些老外不像在国内，是非常喜欢和你聊天的，大概都是Excuse me,can you take a picture for us……接着还聊什么就随缘了。
山茶半岛逛一圈又马上去云海岭，路遇一辆UAZ-452，苏联时代的产物，好像成龙电影《简单任务》里有出现。越战我一直都觉得中越都是受害者，罪魁祸首是苏联。
虽然我表演欲强，但其实我真心不是那么爱露的人，仅此一张！我想介绍的是这辆本田LEDA，网上不少人打听。试驾两天，起步低速时有共振，速度一过很快消失，六十时速以内如丝般顺滑，安静好听。重点是越南才买九千多人民币，不过车架飞焊没打磨就烤漆了，越南本田通病，做工没有五羊本田严谨。
人生五十景，见过都说醉！
好，喜欢摩托车特别是踏板车的朋友准备好纸巾了，说越南是摩托车上的国家其实不太准确，应该是踏板车弯梁车上的国家才对。越南的摩托车基本就三种，踏板车像本田LEDA，弯梁像幼兽，还有就是踏板和弯梁的组合，五羊本田出的那种弯刀！这两蓝白色的就是雅马哈的弯刀咯。
雅马哈各款弯刀，都是125排量的，大同小异，我也懒得查证了，各花入各眼！
一排弯刀中那辆甲鱼还是挺显眼的，国内已经买了好多年了，也没换代，价钱依然是12800，在越南已经是上代产品了。
本田在越南最大的踏板车，忘了拍名字了，好像7000多万，合人民币两万多元。
晚上前台报名占婆岛一日游，80万一人，比淘宝便宜。第二天7:30出发，车从我们DANANGBAY酒店开始接人，接到这个酒店的时候看门面不错，在此推荐一下。其实在越南用booking或agoda订酒店方便快捷实惠，在住这方面大可交给软件。
五十铃MU-X常见，奇怪的是同样流行皮卡的越南却不怎么看见D-MAX。
古董级本田幼兽，这要是在国内肯定是个宝贝，但在越南，它是摩托车中的最底层代表，等于国内汽车中的五菱之光。
占婆岛上看见一辆历史遗留的力帆，赶紧拍照纪念一下。
我一直想第一批来占婆岛居住的应该是在会安做生意的中国商人，这些庙宇让我们感觉回到了老家，但说实话，它又比我们老家的做的精致，所以说以前下南洋那一批先人不但胆识过人，同时也都身怀绝技！无奈我们后人有幸到此，却看不到任何中文简介……
来到占婆岛我终于明白为什么美溪沙滩上很少人游泳了，因为占婆岛的海水让你游够了，比不了！
240块不够的游费，两个人包这顿午餐，真是感动到眼泪在心里流。
庙宇对面就是这个景，你说人生得意不得意！所以说去岘港，一定要去占婆岛，抵食夹大件！
接送我们的司机，每到一个酒店都亲自下来给大伙开门，热情周到。还有我发现越南人普遍纹身，身之发肤受之父母，我不敢不爱惜。
车上还备着常用药物，贴心周到。
山茶半岛的大观音，保佑世界和平。从会安回来晚上手机没电，住在山茶半岛附近的好处就是看着观音走就对了。
本田在越南的摩托车份额要占六成以上，雅马哈占两成左右，剩下的是台湾三阳,比亚乔等。图中这辆优客五羊本田多年前引进，现在售。
三阳这辆Attlia在越南能见度挺高，不过单一这辆，而且以红色居多。原因嘛……
因为它和这一辆比较像嘛！哈哈哈……
知道这是什么车了吧？大名鼎鼎的Vespa，因罗马假日走红，浪漫时尚的代表，国内近日降价买47000。
继续为大家扫车，原谅我这定油大拇指,丝质顺滑的小窍门！本田LEDA有两点配置让我印象深刻，座包桶非常大，两顶半盔放进去就像老鼠进棺材，还有我拇指触碰那个按钮是自动启停开关，打开后一停车就熄火，一加油就自动打火走，衔接速度很快，没有等待或多此一举的别扭！
就是这一款，这个颜色，这个发动机盖开孔最完美，大爱！！！！
本田有老妖，雅马哈也有老妖RC150，那个OHLINS的贴纸也预示着它的身怀绝技。
岘港红教堂打卡，老婆说一定要来。我把摩托车停外面马上就有一位大姐过来收钱，伸手就要一万，三块钱比国内都贵啊，条件反射般笑着对她伸出五个手指，大姐笑着同意，后来想想她凭什么收钱？公共马路停车区啊,国内套路阴魂不散。
教堂转了一圈我还是觉得摩托车有意思，三代幼兽三连发！真是越老越有味道。
原装进口的发动机，不知是不是推下山崖依然一脚着火那一款！
标准买菜车。
加入电打火，严重影响协调性，美观性和复古性。越南现款在售的更是叫什么SPUER DREAM,乱七八糟。
仿Vespa的可不止三阳，雅马哈嫌疑也挺大啊。
发动机仿得最像！不过个人认为更好看，哈哈哈……
本田的大摩托，忘记看名字了。
教堂一出来就发现这款凯美瑞。
国内肯定是没有的，香港澳门也没见过，电影里都没见过。最紧要的是确实好看，有种精纯至美的感叹。温馨提示，岘港红教堂对面的菜市场水很深，我走了一圈，感觉专坑中国人。为什么？因为个个老板娘都会几句中文啊。岘港购物还是BIG C，或是BIG C对面的菜市场，因为那儿本地人多。
人总有点职业病，搞建筑的怎么会忘记关注房子呢？越南没什么房地产业，基本都是独栋一至三层。建筑设计是有规律可循，但喜好是没有头绪的，我发现越南人相当在乎立面，一定要与众不同，在越南你真的找不到立面相似的房子，为了立面他们充满小资，又异常任性。
岘港的夜再扫车，奔驰300E,由于逆时光里的郭松我特别记得这辆车，小郭子呀，你说你修什么修呀，为了你老爸一个微笑，完全可以花三个小时飞岘港啊！
福特老款撼路者，一开始我以为是福迪探索者呢！
是不是，又一辆丰田宏光，这尾灯我真心觉得别扭！
在越南的一水儿的日系皮卡里，这福特Ranger也并不觉得突兀，混得还挺好，能见度不低。
第四天岘港飞河内，机场接着扫车，看见这个公车司机大哥在等点期间擦车，干一行爱一行被人家拿走了。
大宇标的凯越，国内现在别克车命名实在太乱，阅朗、威郎、英朗、君越、君威，其实也不多，就是不知道怎么对号入座。
日产纳瓦拉对途达，丰田海拉克斯对FORTUNER穿越者,三菱L200对帕杰罗劲畅，福特Ranger对撼路者。都记好了，韩老湿马上要出题了。
K3，起亚在越南感觉才是本田，非常多人把玩！
三菱Attrage,巨丑。
屁股更丑。
现代I20，拉力范鹤立鸡群。
是不是很战斗？我想进入国内也可以为颓废的韩系车充充血！
新款丰田INNOVA,就是那个丰田宏光！什么？你说像比亚迪的宋？宋比它好看两个嘉欣三个彦祖好吧！
姑且叫它另类伊兰特吧。
新旧两代FORTUNER穿越者，我一眼就选旧爱！
现代SOLATI，四川现代代理进口，是越南轻客之王全顺的最大对手。
第二款未见过的凯美瑞，同样精纯至美。
并且弯刀式尾灯更庄重商务。
每架班机上总有一个你想泡的空姐，格子中裤皮凉鞋的制服应该也是越捷航空的特色吧！班机落地，《Hello Vietnam》的音乐轻轻送出，我一听就喜欢上，感觉特别应景。后来找到歌曲连续听了两天，突然发现逻辑有点偏差，因为从一个越侨的角度唱出对越南的怜爱未免不能代表大众，也有点哗众取宠。
一出河内机场就遇心中所属。谁有IS250、300要出手记得告诉我！
河内去下龙路上十多公里的二手车公路。
基本都是二手韩国车。
既下火坑又上战场
东风小康哦。
韩国工程机械居多。
五十铃也不少。
河内的东风风行专卖店。
河内的宝马专卖店
还有全系宝马摩托车，问了下GS310，六万多，比国内贵,头盔五千多，大家别想了……倒是本田专卖店里有本田定制的HJL全盔，才三百出头，比淘宝便宜。
俄罗斯UAZ-469。
马自达BT-50,能见度也非常高。那么问题来了，韩老湿他对自家那款越野车啊？
平台相差得十万八千里，怎么可能对CX-5。职业病，我只是告诉大家，越南的环保砖什么样。
双龙柯兰多，又可爱又越野我觉得也是越野车不错的打开方式，吉姆尼便是很好的例子。
屁股也是雄壮有力，这个设计还是不错的，不过大家也别太上火，新款虽然国内有售，但岁月真的是把杀猪刀。
有时一成不变也并不见得是件坏事，UAZ-469听说国内有大贸，十三万！如果真的开不坏，确实比买BJ40有搞头。
有范！
比例不错。
并不是近来曝光的,颠覆固有印象RAV4啦，这叫4Runner,听说普拉多的胞弟！
窃听风云2里把吴彦祖撞下山的五十铃轻骑兵，我一个大男人竟然也对它恨之入骨！
真不是偶然，我们的福田东风重汽确实挺受欢迎的。
老皇冠，成色还挺好。
最后带大家逛逛电器商场，比比价格。我一直认为中国家电应该在世界都占很大的份额了，无奈在越南白色家电就只看到美的和格力，电脑和手机还多几个品牌。210元的落地扇确实有点小贵，不过做工用料比国内好。
PRC就是中华人民共和国。
用料做工不好不行啊，比起马来西亚产的松下，泰国产的三菱，我们真的就是小学生。
漫步者，比国内便宜多了。
麦博这款倒是差不多。
终于体会到李站长所说的白天游玩晚上写游记到两三点的痛苦了。由于第一次写，就这百十张照片和码字，我足足搞了三个晚上到三点，跟要完成某件神圣的任务似的。其实我并不想做网红，但作为汽车之家的资深拥趸嘛，最好一出鞘就见精啦，要是还能给大伙开开眼界，解解惑，甚至引起汽车之家各位编辑大神的注意，那是最好不过了。当然这些都不重要，重要的是它如果有幸能入你法眼，会否引起你对越南的兴趣呢？无论是这次匆匆忙忙的越南之行还是去年的港澳自由行，总有一句话在我脑海里打转：这些年，我们失去的最多的东西是信任，学到的最多东西是阴谋论。越南真的纯朴得还带着泥土气息，我所到之处绝大多数都是真诚实在热心的人民，心里明亮通透。关于语言交流，百度翻译比英语好使，因为越南会英语的人不多，这个不是问题的问题。花费，越南吃住行普遍消费不高，高的是电器和汽车，你又不买！我们两个人换了5000块的越南盾，差不多36张50万的大票，玩了四天竟然还剩20张，最后在下龙的BIG C大买特买。对的，买东西去BIG C，保证实惠。酒店预订建议用Agoda,谨记落单不退哦。岘港其实对于老外都是景点，但大家都推荐会安、山茶半岛、云海岭、占婆岛和巴拿山。如果你也像我从东兴出关，建议出关前先在桥下换好钱买好电话卡，因为那儿的汇率可以，电话卡也才30块钱而已。今年《芳华》上映，明年是19年，我偶然发现，上善若水和血浓于水这两个成语有着千丝万缕的关系，会安里的广肇会馆中山精神一样淋漓尽致。越南，值得你去看一看。
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非常棒的游记
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辛苦了
游客
