汽车之家|[技术题]水平对置发动机如何避免缸体不对称磨损？|森林人|论坛

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[技术题]水平对置发动机如何避免缸体不对称磨损？

1 13 发布于 2014-04-14 16:24:04 只看楼主修改帖子

坐等大神解答。

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2014-04-14 16:25:03 IP 沙发
老爸的儿子 2014/04/14 16:24:04 发表在主楼
坐等大神解答。
如何做到。。
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2014-04-14 17:03:56 IP 板凳
多余担心吧.
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2014-04-14 17:13:22 IP 地板
这事还是让斯巴鲁工程师多考虑考虑吧……
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2014-04-14 17:13:54 IP
这东西就是给人服务的
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2014-04-14 17:14:38 IP
我一直认为，斯巴鲁水平对峙对缸体、活塞等材料要求要比直列4缸要求高，所以在发动机这块成本要比普通直列发动机高很多。另还有水平对峙发动机抖动比较小，但是为什么大家的感觉却觉得抖动并不小还比较大，我个人观察，是斯巴鲁的怠速比别人地，这样即省油又能达到直列机的抖动范围。个人意见不知道对不对，呼叫大神们来普及知识！
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2014-04-14 17:50:26 IP
任何发动机的汽缸磨损都是不对称的，水平对置发动机理论上更容易烧机油。
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2014-04-14 19:02:39 IP
让车侧面躺着就变成L4了
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2014-04-14 19:41:26 IP
坐等保时捷来回答
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2014-04-14 20:26:04 IP
放得下 2014-4-14 17:13:22 发表在地板

这事还是让斯巴鲁工程师多考虑考虑吧……

正解，一台发动机正常使用，绝对可以用到你换下一台车时！
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2014-04-14 20:33:20 IP
不开就不磨
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2014-04-14 20:41:53 IP
悠蓝7668 2014-4-14 20:33:20 发表在 10楼

不开就不磨

人才~！达人在民间！
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2014-04-14 20:59:38 IP
伟大的巴克 2014/04/14 20:41:53 发表在 11楼
人才~！达人在民间！
主要是这个问题没法回答
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2014-04-14 21:55:31 IP
等不到磨坏的那一天估计你就换车了
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