直接上S，Y已经烂大街了

肯定S啊、但是就是要选择好、一定要买17以后二代车机，公里数少、最好不带空气悬挂的、除非有延保！

还有就是带Eap或者fsd的、 S的用料和质感包括开出去的逼格那不是3或者y可比的、毕竟价格摆在那

S和Y我都有，其实Y也不错的，二十几万能够买到的二手S应该是比较老的，除非加点买19年以后的，要不我个人觉得还是Y

二手s  就是开可以  但没有黑科技啊    易损件贵了点

s和y我都有。s是17年款，y是21款。我推荐你买s。原因有2个，第一是马路上的s比较少，y已经是街车了。第二是s开起来比y舒服，底盘和悬架都要舒服很多。

问完以后你更乱了

s更加像油车没有什么顿挫感，加速丝滑，但是想淘到好的，不容易，17年前有免费超级充电，买旧款最好选择换过电池和电机的车更加有性价比，年份近的车就享受不了免费充电了，只能尽量选择公里数少的，有钱人基本都是买来当玩具的，长途基本开油车所有公里数）数少的车非常多

S换代了，新s和现款Y是同代，上一代的很多配置已经不行了，谨慎购买，我是你的话我肯定选现款的

特斯拉是电子产品，买新不买旧

买电车就是要看成买数码产品，买新不买旧，点然是在同价格区间。所以推荐Y，如果上40-50W，那推荐买18-19年的S

可以40+买个19或者20年的长续，车机新一点，最近我也在看S

40万左右可以买到19-20年长续， 45-50万左右可以上19-20年的格子版（2.1秒的前身2.5秒），我考虑明年再买，最好是有新款的二手车毛豆S出来，我之前也考虑新的YP还是二手S，现在肯定是二手S了

买新不买旧

肯定是S啊  体验不是Y能比的  Y基本没体验