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机甲硬汉坦克400Hi4-T插电式混动SUV-外钢内柔
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坦克定位一直给大家硬汉标签，也有很多人说车辆油耗偏高，最近推出的坦克400Hi4-T, 对于辛苦车型我一直比较喜欢，今天也去到店体验一下这款插混硬汉SUV的全貌，坦克系列车型也是我一直喜欢的硬汉车型，这也是我头一次见到实车坦克400Hi4-T，没想到实车这么的霸气硬核满满的机甲风。
哈啰！大家好我是论坛播客 寒风清飞扬 最近对于硬派SUV特别痴迷，最近体验了一款混动硬汉SUV，感受一下超混坦克的驾驶体验！
哈啰！大家好我是论坛播客 寒风清飞扬 最近对于硬派SUV特别痴迷，最近体验了一款混动硬汉SUV，感受一下超混坦克的驾驶体验！
坦克400Hi4-T定位为中大型 SUV，非承载式车身进行打造，新车搭载了 2.0T+P2 电机 +9HAT 的插电混动组合，车辆百公里综合油耗为2.61升,百公里馈电油耗仅9.52升，满油满电续航800公里，纯电续航105KM,可油可电不在担心油耗高油耗。
整车尺寸为4985mm/1960mm/1905mm，轴距为 2850mm。接近角 33 °、离去角 30 °，最小离地间隙 224mm，涉水深度为 800mm，比坦克300大了一圈，外观的造型确实粗犷，复杂平直的线条勾勒出很多面，看上去机甲风十足。
前脸设计非常霸气硬核，前车保险杠与双横辐中网悬浮辉映，延续了坦克的家族式设计风格，不仅拥有强大的动力和出色的越野性能，还具有浓郁的越野风格和独特的设计风格。
内饰风格干净利落，颜色搭配的协调好看，做工也挺注重细节的，用料还很扎实
外漏式钉铆钉设计也相当抢眼,进一步凸显野性的风格
内置动力搭载的是2.0T发动机，9AT变速箱加P2驱动电机组成的插混系统，最大功率300kW，最大扭距750N·m，平常身边开坦克300的车友都在说油耗有点高，坦克400Hi4-T插混的加持也就没有这些烦恼。
尾部延续了坦克家族式设计，拥有外挂式的备胎，后备箱的开门方式依然为侧开门，能更好的兼具机械狂野与都市绅士感。
内饰科技感依旧采用的是坦克豪华科技的设计风格，中控搭载了12.3英寸液晶仪表+16.2中控液晶屏+HUD抬头显示形成三联屏设计，硬核的外观科技的内饰设计，还是听走心。
还采用了Nappa打孔真皮座椅、电动侧踏、10个高性能扬声器组成高保真立体音响系统、电吸后尾门等舒适设计，由于展车馈电没有看法看到中控台大屏的功能。
坦克400 Hi4-T全系标配了8气囊、中央差速锁、后桥差速锁、低速四驱、坦克转弯、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶、无钥匙进入、无钥匙启动、对外放电、电动天窗、多层隔音玻璃，在配置功能这款该有的全都配备，四驱硬汉一样也能永远科技智能。
坦克Hi4-T前脸棱角分明,一体式LED大灯组,点亮之后的视觉效果不错,雾灯区设计的较为立体,前包围处理的层次感清晰
坦克400Hi4-T是一款非常出色的越野车，它不仅拥有强大的动力和出色的越野性能，还具有外观设计机甲硬核设计，非承载式车身的车型，该车前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆式螺旋弹簧非独立悬架，售价28.5-29.5万，这样的价格对于一款新能源越野车来说，我个人觉得还是很有吸引力。
坦克400Hi4-T是一款适合城市驾驶和越野驾驶的汽车，无论是在城市中穿梭还是在野外征服，都能让您感受到无限的乐趣和快感，插混的加持满足不同用车场景，它能陪你去上山狂野也能陪你在城市道路中疾驰，对于这样的新能源硬汉SUV你们是怎么看？
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