1.选车篇
我的上一个车是17款K2手动中配，安全性比较低，本打算开个几年再换，无奈心情不好，女人心情不好需要购物，男人也需要。
从选车到决定用了三天（k2从想买车到提完车用了24小时），毕竟车是男人的大玩具，一直比较关注。个人喜好是两厢车或者SUV（总想着搬家运输大件），考虑过高尔夫、福克斯两厢，不过底盘是真的低，剩下就是SUV了，想过途胜、探歌之类了，不过操控差点。最倾向的是 Active，持续关注过，底盘加高，加SUV包围，中控是SUV的大屏，感官很好，可以说出了三缸跟油耗一切安好。

2.订车篇
   之家填写意向，然后就有4s店的打电话了，买车看跟哪个销售谈的来，我本人是懒得砍价的，太麻烦，微信跟销售咨询了很多，谈到优惠2W，第二天5.12日，直接到店里详谈，经过一个小时商讨，最终成果如下顶配：
车价13.08W，保险7.5-8K，赠品有底盘装甲，专用行车记录仪（盯盯拍那种），还有贴膜。置换补贴有3K，另外我买了3K的无忧套餐（广汇集团的），套餐大致内容如下，6年基础保养不花钱，三大件6年质保，发动机8年质保，等于跟置换怼平了。为了帮那个销售完成贷款任务，贷款2W，一年，无息，无手续费，不押绿本。
年后这车没有现货，都得订车，预计十天半个月的才能到，好饭不怕晚，等吧。

3.提车篇
5.25，今天是个好日子呀，这是在4S店检测完洗干净的样子，上午去的就办理完了贷款业务和旧车估值签订买卖合同，中午在店里吃的员工餐，下午不停地的交钱，交钱，交钱，安全按照订车合同来的，保险算了7.5K。除了上述费用，上牌花了300，购置税花了1.1W，手续费50，现在完税证明是电子的了，没有小本了。这车随带的车辆照片不合格（颜色失真，怕以验车麻烦）又多花了10块让人家重新拍照。因为找的牙子，全程带着上税，上牌，所以上牌费用贵点。最后给了牙子30，车牌照顺丰他给邮寄到家。对了，临牌花了50。
总计花费15W完成提车。

4.装饰篇
贴膜没有用店里的，大家都懂得，毕竟也是十几万的车了，自己买的强生的，外面找人贴的（销售小哥介绍的人），手工费就要一百元，我还让人家帮我ACC引电，我给了人家150，都挺实在的，多给50吧，因为没有去指定施工点，反正强生膜给了我施工费。下面图就是贴膜后的，效果嘛，还可以。

这个是右侧盲区，不要谈什么高大上，不出事故就行，毕竟安全第一，窄路会车，过热闹的集市之类的，右侧我能开到极限，想过装360全景，不过要占用屏幕，不如这样单独屏幕的方便，ACC引电就是为了它，不见明线好多了。买的带遥控的，晚上嫌亮可以关闭。

这个是TPU脚垫，贴合性比较好，像原装的，哈哈，不过好看是真好看，真容易沾土，为了好看，这点小事都忍了

这个是我特意找的小蛮腰坐垫，个人感觉还是挺好看的，哈哈，后座就买两边好了，中间就算了，反正一直我一个人，这样更美观，而且四个是通用的，可以随便换。
 

屏幕贴了钢化膜，买了两家的，只有一家是圆角贴合，用上了。另一家圆角不好看，已退货。
因为手心出汗，买了方向盘套，结果发了两次都不合适，一个多月了，卖家已死，不理我了，真心坑呀
买了迎宾灯，已退货，就是后视镜下面照地那玩意，结果因为车身宽度问题，不能投射完整图案，而且卡扣不合适，奉劝大家也不要试了。
停车号牌是这样的，是不是感觉小巧耐看型的

车牌也买过，没用上，前面严丝合缝，后面稍微高点就蹭，没办法呀。
车内装饰没了，就这些，简简单单就好，剩下的镀膜之类的保养小玩意就不提了。

5.用车篇
油耗：这个是人们最关心的问题之一了，到现在已经首保完了，跑了差不多3000了，我觉得还是有点发言权，路况跟开车手法决定油耗，以上下班为准，我以前的K2，省着开5.6，狂暴开法6.9，2挡4K转的我直升4挡，心中有涡轮自然有增压。达到以前的速度要求油耗要在8个了，毕竟车的极限性能提高了很多，如果更猛点开也可以了，油耗当然会更高。福特本身也不省油，不过也没有想象的费。
我试了试最低油耗，请不要吃惊，一次性小计里程70多公里用了一个多小时，我跑出了这个油耗。这是外环线，红绿灯不多，尽量匀速70，尽量不急加速，尽量滑行不踩刹车，我可以说开的真憋屈不，买这车车是用来爽的，不是委屈自己的，这个油耗纪念一下就得了，另外这个也是欢乐表，差值大概在0.3，因为我一直用小熊油耗记载，还是有点准的。

空间：上一代到现在后排空间提升很大，因为上一代前档太长，长，长，中控占地大，影响了后排空间。至于头顶空间，我180cm，座椅需要降到最低，头顶空间不大了。一般两厢的后备箱是不平的，有高低落差，只有加装8.5K的那个选装包，有重低音的功放的，才能是平的，不过空间相应也小了，各有利弊。后备箱还有了四个锚点，可以上地网，我上的挂绳。
动力：毕竟是1.5T，170多马力，只要舍得踩油门，动力还是杠杠的，K2的时候我就是红绿灯前第一个冲出去的，这次冲的更快了。一开始上车就换经济模式，受不了这股窜的劲头，后来一直标准模式坚持到现在，超车真的So easy。运动模式基本不用，感觉太费油。瞬间急速深踩油门，动力来的有迟滞，如果持续深踩就来的就快了。至于三缸机的抖动，没感觉到，厂商比我们在意这点，会优化的。另外特意调校的发动机声浪，还算好听的，给人增加驾驶的欲望。
操控：美系本来就是稳重的，高速跑130一点也不飘。我开过单位捷达，轩逸，朗逸，途观，A6，X3等，操控上比不上X3，稳重比不了A6，剩下的车都比的过，走S路超车真的挺爽的。
功能：车道保持，只要高速不打瞌睡，我是用不到了，就我一直变道的，这个功能太束缚了。自动启停配合自动驻车果真好用，熄火后脚放油门盯着走就好了，点火启动到走人在一秒之内，还挺稳，体验良好，没有前几年的车那么迟滞。主动刹车真正激活过一次，前车离红绿灯十几米急刹停了，然后我就听到碰撞预警主动刹车启动了，自己然后紧急变向避开了，剩下时候都是碰撞预警，另外17福克斯主动刹车滋滋响，跟要烂一样，这车没有那个声音了。自适应大灯挺好，不过把高度调节省了，想要高近光车内都没法调节了。全语音操控也就导航用一下，别的时候使用不多。远程操控软件挺好用，冬天热车神器，还能定位，续航，胎压，不要太好呀。

问题：目前就一个问题，天窗顶棚右侧异响，新车没有响，没几天开始有异响，不停找原因，一开始以为是蘑菇钉问题，换了3M最高目数蘑菇钉，过一天还响。后来考虑在塑料件到上顶之间加海绵垫块，塞了两块，过了一天还响。再后来考虑顶棚跟塑料件胶用的少了，自己买的顶棚胶，沿着边缝灌胶，过了一天竟然还响。用排除法最后考虑就是顶棚折弯后的布帘边缘摩擦塑料连接件，买了0.3的海绵，裁成条状，塞上好多了，但是高频震动还有，说明密度跟弹性有问题，听说无纺布比较好，又买了无纺布，使用效果发现还不如海绵呢，然后又买了高密度0.5的海绵，塞进去，低速摩擦跟高速颤动都好多了，不过长期这样会让顶棚下压变形0.5以内，开着遮阳帘不明显，关上就明显了。首保问了4s店，也没好办法，说只能换顶棚，店里就说，三年质保换新，新车先将就了吧，等忍不了了再给换新的。

总结，不存在的。。。。。。