家里上一台车是轿车，而且年头也有点久了，平时节假日都会有出行的安排，尤其是高速车身稳定性不足而且车身抖动，就是感觉各方面都跟不上也不能满足出行需求了（动力,空间,安全性等等），而且孩子们都喜欢SUV车型，因为空间大，后排放倒可以当床用，也确实是很实用的一项功能，因此决定换车。

选车过程：首先排除了纯电车和混动车型，没有其他的原因就是单纯的不喜欢，可能还不是太能接受纯电车吧，（起火要命啊)!!混动后期保养维修也是双套感觉不是很划算。排除了这两个大类，选车过程也还是很煎熬烦躁的，首先购车预算在30万左右，轿车不考虑只考虑SUV（上面谈到了）7座排除只考虑5座版本，这个价位区间的SUV油车虽然不多但是各有各的优势，而且价格都挺卷的，实在眼花缭乱，难以果断下定决心购买哪一辆，既然这个价位了，就绕不过德系BBA和美系的凯迪拉克、航海家等车型了。宝马是最先排除的，进店连个接待的都没有而且看车主反馈顽固问题依然存在！航海家这辆车不管从乘坐体验还是驾驶体验我认为都是这个价位最舒服的，奈何夫人对这个牌子很抵触所以就排除了。奥迪Q5L是一开始的首选目标，来来回回去了多次。四儿子试乘试驾味道很大还有就是后排座椅太直，车内味道熏的晕车晕车晕车。乘坐体验很不好所以也就排除了！奔驰GLC260主要还是预算的问题还有一点就是内部横向空间太窄也就放弃了，但是奔驰的车漆是真的亮呀！凯迪拉克XT5是试驾最多的一款车内饰用料很扎实但是做工比较粗犷，动态驾驶体验也比较舒适稳定而且隔音效果杠杠滴，最主要价格还很卷，还是看原因夫人不喜欢这个牌子和外观，为了家庭和谐只能放弃了。最后就是主角了，沃尔沃第一次进店，基本上就算是就确定了，外观设计中庸简洁不张扬，而且黑色也显得比较沉稳，内饰简约风格没有那么多乱七八糟的东西，最主要是没有大屏幕（个人比较抵触那玩意），车内几乎没有味道，前后排座椅舒适度尚可，安排试乘试驾后 乘坐体验和驾驶体验也算符合自己的预期吧！到这里车型算是看到一致了。

确定好车型后，购车还是挺顺利的，先是在网上了解了一些其他车主的购车价，心里大概有一个价位了，然后就直奔4S砍价，谈价格也是挺顺利，主要碰到的销售小兄弟人很实在，各种政策讲解到位而且在价格博弈阶段也是里外的和领导沟通很快就敲定了购车底价这点还是很痛快的（起码价位符合我个人的预期）。

4S送了4次保养，原厂的脚垫和后备箱垫，2把沃尔沃的雨伞，副厂的发动机护板。车身颜色选择的玛瑙黑色，个人感觉黑色车身显得大气稳重，看上去也更加的豪华，比较有商务范，尤其是搭配前脸镀铬的瀑布进气格栅，看上去豪华感还是有的，家族式的雷神之锤大灯也很有特点，车身侧面看上去线条修长优雅还有点硬气的感觉，车身尾部只有尾灯还算不错，整体设计的有点怀旧的意思，稍微影响了一点这个车的颜值。

上牌去

方向盘个人感觉有点太细了所以搞了个半包的！

内饰选择的是黑棕色，整体内饰就是极简的格调，缺乏设计感，沃尔沃的所有车型内饰都是这种样子，只能说比较复古吧，车机屏幕大小正好（个人特别讨厌大屏幕），车内氛围灯只是单色 哪怕给个双色也行呀！头顶眼镜盒也没有预留！内饰唯一的优点就是确实没味道，这点孩子在车里我还是相当的放心。用料是靠谱的，做工细腻，能触摸到地方大多都是皮质和软性材质包裹触感舒适。

车内空间这一点需要因人而异的，本人身高170，体重120斤，主驾驶位置调整好后头部空间和后排腿部空间还是比较富裕的，头部起码有2拳左右的空间，后排也差不多有2拳左右。整车横向空间也是很不错的，缺点是后排中间凸起比较严重，所以中间位置乘坐毫无舒适性可言，综合来看只限于我们一家的话，感觉车内空间不管是前排后排乘坐空间都是不算小的，够用。

前排储物空间对我来说并不多，两个杯架，加上主副驾驶门板的储物格，尤其是鸡肋的无线充电，还占用了前排的储物空间，真不如没有无线充电直接是储物格，后备箱空间还算可以，对于两个孩子的家庭来说够用吧，主要用途还是出门停车的时候让孩子休息使用。

前后排座椅的包裹性都是不错的，乘坐的话支撑性是足够的，软硬度还行，不是那种特别软的，但是长时间开车也不会累，尤其是前排有腿托是比较舒服的，后排的座椅靠谱角度也还凑合，就是不能调节，要是能调节角度就好太多了。

后排坐垫两边的卡扣上下有余量不是很紧固贴合（对比了 店车） 可能这和设计理念有关系吧！

车内的按键和开关设计的还算方便，就是空调调节不是实体按键是在车机的触摸，这个设计我感觉是不太合理的。起码空调的调节按键要做成实体按键，方便盲操作一类的。还有就是内饰一定要贴膜，要不钢琴漆面全是划痕

整车做工比较满意，尤其是内饰的做工还是比较精致的，车内车外的接缝都很均匀，这个还是可以保证的。另外车机用的是安卓系统，但是只能苹果手机连接carplay，安卓手机居然不能用，这就有点说不过去了，暂时没有碰到车机黑屏现象。

黑车一定要贴车衣，要不就和内饰一样全是划痕。车衣提前一周网上买好的，选的是论坛很多车友贴的PONS车衣。选大众都贴的肯定不能踩坑，这里不多说，想贴的可以看看这个车友的帖子：

汽车之家|【原创】想说出真相好难，4小时的努力一秒就会飞灰烟灭！！！！

两天贴好，检查一下，效果不错，防划增亮都不错

动态感受：1：驾驶感受：因为也是刚刚提车没多久，加上出差，平时也没怎么动过车，城区驾驶感觉动力表现很棒，我本身驾驶习惯也比较佛系，不喜欢开快车，除了起步那下需要稍微深踩点油门，车辆行驶起来只需要轻点油门，动力随叫随到，超车现在真的是得心应手了，总算不用体验之前超车需要把油门踩到油箱里还是慢吞吞提速的感觉了。而且XC60车身尺寸也不是很大，城区驾驶还是比较灵活的。越野模式也体验了一下，感觉发动机扭矩增大了，车变得有劲，很适合过水路和走泥泞路段。这次五一假期也自驾游了一下，基本都是高速路段，动力比我之前的车提升的不是一点半点，高速超车也很轻松，真的是轻点油门车就跑到限速了。驾驶起来也很好上手。2：操控感受：高速行驶车辆很平稳平顺，车辆进入高速的匝道转弯车身支撑性也很好，就是过一些沟沟坎坎的这车减震偏硬点，舒适度欠佳。3：刹车：刹车制动效果我觉着还可以吧但是也要提前预判，先轻点刹车，刹车没感觉有大幅度的刹车点头现象，车辆的制动距离还是可以的，因为开车比较佛系所以也不会急刹车。4：隔音方面：在购车之前就在网上了解了沃尔沃全系用的环保材料隔音效果要比同级别稍微差点，但是实际驾驶中，隔音效果差我觉着并没有网络上说的那么夸张（但是也是挺大的）我是能够接受的，120迈的速度正常交谈一点问题没有，这车的噪音大部分都是风噪，胎噪不同的铺装路面声音不同感觉控制还可以吧！5：遇到的问题：最大的问题是我遇到了异响，提车后副驾驶后边C柱，在非铺装道路上有哒哒的异响，也不是经常响 ，还有就是B柱上面的触摸灯处也有异响，咨询四儿子他们要拆车。又担心拆车后其它地方在响，索性就没有处理了

车机系统因为提车不是很久，也并没对沃尔沃的车机有太高的期望，能听听音乐导个航就行，偶尔用一下语音指令，它的识别还是挺精准的，没有直观式的胎压显示挺让人遗憾的。总之车机功能不多，勉强够用吧。辅助驾驶：提车也没多久由于工作的原因也没开多少呢，只跑了几趟高速了（赶上五一假期了）辅助驾驶车道保持和自适应巡航，这个功能在高速路上非常好用，设定合适速度和跟车距离它会根据前车的速度自适应变化，而且也会识别加塞车辆的行驶速度来自动刹车和提速，就是刹车和提速有点猛，像个愣头青一样，但是这样真的很节省精力和体力，还可以抗疲劳。堵车的路段慢速行驶，更是神器中的神器，设定好速度自动跟车。重点来了，用了它自动启停不会介入！不会介入！不会介入！太爽了。夜间高速行驶中出现过一次自动防碰撞触发了一次，前车急停（自己打方向和它同时执行的），车机过热自动启动降温一次，防碰撞系统无法使用出现了一次故障码提醒，说是有遮挡，把避光垫动了动就好了。可能防撞系统需要和中间的感应器配合使用吧！总之沃尔沃的辅助驾驶真的很香，但是谨记安全的前提还要司机时刻专注才行的 它只是辅助不能代替。（四天行驶了将近2000公里）