纠结了有一段时间，新S5也定了，可是还得等几个月，等的没有了当初的激情，等到新A7上市，发现S5的内饰又没有新7的帅气。所以，车还是不要等，等来等去，依旧等不到最好的。。永远，只有最想拥有的。还好，63始终在那里等着你。何况，汽油机渐渐走下历史舞台的将来，能拥有V8，哪怕仅仅是体验V8，也是非常值得的。所以，找了过去帮忙定过A45的朋友，找一台63C，最美的曲线，激情的蓝色，V8的情怀，粗大的嗓门，一次性搞定。

她很难吸引路人的眼光，不会成为大家口中值得推崇的首选，你可以选择更豪华的D级轿车，你也可以选择高大威猛的SUV，但，她就是这么小众，懂的人自然懂，不懂的人也不会去懂，选择她，只能不去理会他人对你的评价。

优点太多，动感的外观，精致的内饰，澎湃的动力，满满情怀的一人一机，在V8的光环下都显得黯然失色。 
动力，太好了，虽然开过3.0T，3.6自然吸气，2.0T的5系和AMG45，和8缸都没有任何可比性，没有任何可比性。动力储备，差距太多太多。如果说3.0T叫动力充沛，那么，4.0V8就应该是严重过剩。。。但，这种严重过剩才应该是运动型轿车的基本配备。

除了这些大大的优点，还有很多惊喜，其中包括 
1. 悬挂没有想象的硬，和45差不多，平时开声音，噪音，都不大，除了点火瞬间，一声巨响之外比较安静，比较适合代步。也许，这就是COUPE和纯粹跑车最大的区别。

2. 音响音质，虽然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水准。但是，一定要使用无损音质的音乐。

3. 内饰皮质，很好，非常好。柔软的，细腻度，能达到揽运1098的皮质水平。

4. 座椅，舒适度非常好，建议不是追求极致驾驶的，天天赛道的，还是普通版舒适很多。。软硬适中，支撑到位，长途不累。如果配色是纯红色，就更好看了。黑红配，还是有点儿俗套。当然，更多人说那是运动风格，但是我更喜欢新S5的那套座椅红红的颜色还有揽运上面那套干椒红座椅。。对了，如果座椅头枕上有个AMG苹果树的压痕就更牛X了。。。B格儿略逊。。

5.HUD，智能驾驶辅助，都不错，奔驰的东西，逻辑是合理的，毕竟是经过实践而设定的，不是为了标配一种东西而配备。

6.空调，没有奔驰酸，不知道这算不算一个优点，也许没到夏天，还不知道。目前闻着，确实没有典型的奔驰酸。。

开了不多，1000多公里，如果说缺点，有几个 
1. 安全带推送的塑料件，太糙了？是奔驰么？能不能折了？ 看着很不结实的感觉。引以为豪的奔驰镀铬，这里居然没有。如果这里有一点儿装饰，就好太多了。

2. 倒车，倒挡后，有哐当一声响。

3. 外形，阴柔多了一点儿，如果再硬朗一些，车头再厚重和高一些，就更完美。说到造型，不得不提S COUPE, E COUPE。论优雅，绝对S，论动感，绝对C，论。。。不伦不类，绝对E。。尤其是E的前脸，小气，不好看，侧面线条太平直，显得长而笨，后面收尾又有点儿太松散。。唉，没办法，最后出的，两个完美都被占有了，不好设计啊。。

4. 缺少香氛，氛围灯不够光亮，作为coupe不够浪漫。 

5. 怀档，好用，但是，机械电子款，应该更适合Amg的感觉吧。很喜欢A45的档杆，有特色，还有压花。

6.钥匙的设计已经是10多年前的款式，严重脱了后退。顺便问哪有能改成新E的？