舒适,悬挂会软一些,适合长途驾驶。但过弯时的“支撑性”感觉稍微弱点。别的区别不大
三种驾驶模式的悬架软硬不同。楼主如果感觉不明显,可以在路上找一个减速带”就是稍微凸起于路面的拱包“试试,过去时不要减速,大概30公里/小时的车速冲过去就可以感觉到明显的不同。
我平时用几种模式,还是可以感觉到差异的:
市区 用舒适模式,隔绝减速带 井盖的颠簸;普通高速,用标准模式;山区高速,弯道多,用运动模式,减少侧倾
怎么会没区别呢,舒适模式下油门反应比标准模式跟脚,但是悬挂更加软,有点晃的感觉
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