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荣威RX5自己动手更换后减震器
2016年购入荣威RX5，到现在5年半多后减震器明显异常，减震器缓冲胶垫破损严重，异响严重。趁着38节活动，在某宝上的某萨**旗舰店花了380元买了一对后减震器总成。
一、首先，需要准备：
一、首先，需要准备：
1、棘轮扳手+14号、15号套筒；
2、扭矩扳手（后减震器到车身 50–65Nm，到车轮支架 75–90Nm）；
3、螺纹紧固剂（螺丝上需要加这个，保证螺丝紧固）：
4、某品牌后减震器一对。
2、扭矩扳手（后减震器到车身 50–65Nm，到车轮支架 75–90Nm）；
3、螺纹紧固剂（螺丝上需要加这个，保证螺丝紧固）：
4、某品牌后减震器一对。
5、后备箱里面的千斤顶等。
二、更换过程：
二、更换过程：
1、使用千斤顶套件中的扳手将车轮螺丝松动；
2、使用千斤顶将后方顶起，拆下轮胎，然后使用一个支撑保证安全（找个其他东西垫在下面也可以）。
2、使用千斤顶将后方顶起，拆下轮胎，然后使用一个支撑保证安全（找个其他东西垫在下面也可以）。
原车的后减震器缓冲胶已经烂成这样了！
对此一下。
1、使用棘轮扳手+15号套筒将后减震器连接车轮支架螺丝松动；
2、使用棘轮扳手+14号套筒将后减震器连接车身螺丝拆下；
3、拆下到车架螺丝，取下后减震器。
2、使用棘轮扳手+14号套筒将后减震器连接车身螺丝拆下；
3、拆下到车架螺丝，取下后减震器。
使用千斤顶撑起一点点，保护悬挂，也便于安装后减震器。
各个螺丝螺纹上涂抹螺纹紧固剂。
使用扭矩扳手直接动手按照拆卸的步骤反着来就行，很简单。后减震器到车身 50–65Nm，到车轮支架 75–90Nm。
这是安装好的。
这是安装好的。
这个是拆下来的原车后减震器，压下去，基本不回弹了。而且压下去的时候，还有“吱吱”的响声，这个质量也是不敢恭维！
最后，安装上车轮，使用扭矩扳手紧固轮胎螺丝，130Nm左右。
更换后减震器大概用了半个多小时，更换也算简单吧，毕竟和不是弹簧一起的，不用其他的专业工具，不像前减震器那样，拆卸麻烦。相对来说，这个车的后减震器更换还算简单的了。
更换完后减震器后，感觉比之前好了，车后方异响也少了，希望可以用久点。
以下是用到的一些工具：
更换后减震器大概用了半个多小时，更换也算简单吧，毕竟和不是弹簧一起的，不用其他的专业工具，不像前减震器那样，拆卸麻烦。相对来说，这个车的后减震器更换还算简单的了。
更换完后减震器后，感觉比之前好了，车后方异响也少了，希望可以用久点。
以下是用到的一些工具：
用到的螺纹紧固剂。
扭矩扳手
棘轮扳手，和14号、15号套筒。
某萨**品牌的后减震器总成。如果买其他的后减震器，如果没有缓冲胶等配件，注意还要买减震器修理包。
使用原车后备箱里面的千斤顶，还有一个支撑，避免千斤顶出现故障，车辆倾侧翻，保证安全，也可以就用轮胎放在下面，还节省一个支撑。我主要是顺便把前后轮胎对调了，所以才准备的支撑。
螺纹紧固剂一定要涂抹在螺丝上哦，确保螺丝不松动，安全最重要，去维修店的话，估计不会弄这个，也不会按照标准的扭矩使用扭矩扳手吧，应该是怎么快速怎么弄好。
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