谁讲小车不安全？
邻车自燃引燃ID.3 谁该为事故买单？
《说文解字》中“美”这个字的释义为：“羊🐑大则美”，因为越大越好吃！还很多文字都是以“大”为基础，同时，对一个事物的最高评价——大师、大人、大王，便可清晰明了看出“大”字的地位，自古以来便追寻崇拜大而遥不可及之物。现如今也体现在购物需求上，屏幕要大、房子要大、车子也要大👐
那么车子越大越重就越安全吗？这很大程度上源于对物理原理的直观理解和一些传统观念的影响，客观来讲确实无可厚非
首先，物理原理中较大的物体具有更大的质量、动量和惯性，这意味着在碰撞中它们能够承受更多的能量而不被轻易移动或损坏。因此，较重的车辆在碰撞中往往能更好地保护乘员；
其次，重量较大的车辆通常具有更好的稳定性，尤其是在高速行驶时。这减少了中心不稳发飘、翻车的风险，从而提高了安全性；
再者，视觉感知上，较大的车辆往往长宽高都成比例放大，驾驶视野更好，同时在道路上更容易被其他驾驶者看到，这有助于减少因视线不佳而导致的事故
除此之外或许还有其它安全有利因素，欢迎车友们补充👏然而，如果反过来讲“小车就意味着不安全？”那着实不敢苟同的🙂?️上汽大众多款小车秉持“安全平权”理念，安全性不断提高，相较大车毫不逊色
以明星小车ID3为例👉 在欧洲 NCAP 碰撞测试中取得了五星级别评分👍并成功完成了新能源汽车行业的首个60km/h翻滚测试，车身结构保持完好，360°电池包装甲和 338 项品牌标准电池安全验证加持下，电池无泄漏、无燃爆现象🐮以上战绩得益于：
1️?车身高强钢及以上钢材占比高达 86%，其中热成型钢占整车 24%。这些材料能够在不增加太多重量的情况下提供更好的强度和刚性
2️?配备了各种主动和被动安全系统，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、标配了 6 安全气囊、燃爆式安全带和 Woks 安全头枕等，这些都大大提高了车辆的安全性
3️?智能技术武装到牙齿，Front Assist 前部安全辅助系统和车道保持系统，还有 E-CALL 紧急救援、IQ. Light 灵眸矩阵、Side Assist 变道辅助系统、RCTA 后部交通穿行系统等配置，有效预防事故的发生
大车在某些方面具有更高的安全性，但通过先进的工艺和技术，即使是小车也可以达到甚至超过大型车辆的安全标准。因此，选择车辆时不应仅仅基于大小和重量，而应考虑整体的品牌内核及安全性能和配置
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开车和技术有很大关系，不要完全怪车。
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