相关车型:深蓝S7 2023款 200Max增程版

       深蓝s7从考虑买车，到选车，再到提车也就十几天的时间，对于预算、车型等没有多少纠结的地方，我和老婆都是那种做事果断、干净利落之人。
        产生增购一辆新车的念头主要是老婆工作的变动，新工作单位没有接送车，必须要开车上班，旧车东风日产逍客是2011年买的六速手动档车型，十几年没怎么开车，停车起步、上坡、出地库等都让她很头痛。
        于是决定增购一辆车，油车还是电车问题是很多人纠结的地方，因为有了一辆油车，上班路途又远，所以增购一辆新能源车也是理所当然的事情。
        我们都没考虑购买纯电或者插混，不想在路上有里程焦虑，所以放弃纯电；插混纯电续航太短，于是放弃插混；所以直接就进入到了选择增程车的阶段，预算在20万以内，所以就剩下的深蓝S7和零跑C11。
       五一前我去了绍兴两家深蓝4S店看车并试驾，之前在汽车之家论坛和抖音平台看不少车友吐槽深蓝S7的后悬架偏软，后排烂路弹跳，因此试驾时半程特意坐后排体验，出乎我的预料，没有网上说的那么差。
        试驾完深蓝就到几百米远的零跑4S店看C11，看到实车前脸的第一感觉就有点嫌弃，跟深蓝S7颜值相差有点大，所以简单跟销售沟通了下，拿了资料走人，试驾的想法都没有。
       其实选深蓝S7最重要的理由还是深蓝的背景，作为长安旗下的子品牌，感觉要比造车只有几年的零跑靠谱一些，未来一两年新能源车企将会大洗牌，不少车企会像威马一样倒闭，所以个人选车的一个目标就是大型国企，新能源车销量也要排在前列。
       今年五一带着老婆去看车展，试驾后挺满意，就到了砍价阶段，绍兴这边让价比较有限，去了柯桥深蓝4S店，优惠比越城还要少，第二天就去了杭州谈价格。
        杭州优惠幅度确实比绍兴大一些，杭州购车还有个方便就是可以上浙A牌照。

原价16.99万元的200增程，厂家直降10000元，增购补贴4000元，地方补贴4000元
送三次保养。
费用清单几家店都没写，口头约定，拍照也没拍

5月2日去杭州谈价格，5月3日在深蓝汽车app交订金，系统显示5月24-6月初提车，没想到5月14日车就到店里了。
因工作忙，17号带着我姐和姐夫三个人去长安汽车杭州交付中心提车。
绍兴去杭州还是很方便的，坐地铁过去两个多小时，验车，办理各种提车手续，用车讲解花了一上午，中午就在交付中心吃了午饭，午饭期间自编车牌的机会用光，然后随机20个车牌也没有满意的，只能等验车后在警察叔叔app上50选一。
        午饭后稍作休息工作人员给我们举行了提车仪式，然后开着新车去十几公里外的车管所验车。路上小心翼翼，因为各项功能不是很熟悉，车子有这么大，有点小紧张。
        到了车管所挺顺利，验车拍照缴费，打了临牌，临走前工作人员千叮咛万嘱咐，迟点时候可以在警察叔叔app上远车牌，50个随机车牌必须在三分钟内确认，否则就默认为第一个车牌。

外观方面：
长安深蓝S7采用了与深蓝SL03相似的家族式设计，整体造型前卫张扬，外观上我其实更喜欢SL03，哈。
前脸采用封闭式进气格栅，搭配造型犀利的多边形前大灯组，车身侧面设计简洁，长前悬短后悬的车身造型加上高腰线、轻微溜背式的设计风格，增强了运动，无框车门很有高级感。
         车身尾部呈现年轻动感的姿态，贯穿式尾灯搭配发光LOGO很是显眼。
        S7有星白、星云青、月岩灰、星耀黑4种车身颜色，另提供炽云橙、极宇黄这两种个性化颜色可选。
极宇宙黄我老婆很是喜欢，最后商量我们订了星云青。
内饰方面：
长安深蓝S7的内饰设计采用了极简风格，中控台配备大尺寸的悬浮式中控屏，车内几乎无物理按键，功能均集成在中控屏内。
        内饰用料采用大面积皮质包裹，座椅和车门内饰板等区域线条设计提升了车内档次。
可选装12.3英寸副驾娱乐屏，方便副驾和后排乘客在车内观看。
       全景天幕面积将近2平方，配备电动遮阳帘，提供良好的隔热防晒效果。
        车内还配备了14个扬声器、64色车内氛围灯、前排手机无线快充、前排双升降式杯架、后排功能触控屏等提升用车便利性的配置。
功能方面：
        车上百分之八十功能通过15.6英寸的“向日葵屏”实现，内置高通骁龙8155车机芯片，拥有12G运行内存和128G储存空间，算力强大，可快速响应人脸识别、语音交互、触屏反馈、软件升级等操作。
        支持语音连续识别，可一次性输出多个指令。
提供智能情景模式，如小憩模式、露营模式、冰雪模式等，方便快速切换不同用车场景。
        配备AR-HUD增强型抬头显示系统，可在前挡风玻璃上投射导航路线及驾驶辅助信息。
         在智能驾驶方面，深蓝S7拥有多项驾驶辅助系统，包括IACC集成式自适应巡航、限速识别、盲区监测等，提升行车安全和便利性。
优缺点及使用感受：
目前驾驶距离将近600公里，高速 国道 高架 城市道路乡间烂路都走过，说真的车辆各个方面都超出预期，尤其是被广泛诟病的后悬架，觉得完全可以接受。
说说缺点
1.灯腔内部集成696颗LED光源以及交互灯语系统的多边形大灯组个人觉得有点鸡肋，如果便宜还可以考虑。
2.向日葵屏幕真的没有必要转来转去。
3.中控屏主界面显示的信息有点主次不分，隔壁车位是小米SU7，比深蓝S7方便很多，看起来也更舒服。
4.内置的高德导航红绿灯不能读秒。

今天是提车后的第12天，以后会经常更新使用感受，78月也会去不少地方旅游，希望能把更多的信息给到有意向买S7的车友们！

前脸正面照