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问题描述
最近驾驶我的奔驰S350时遇到个糟心事。每次下车锁车门后约1分钟,车辆就会触发报警系统。报警时,车辆灯光闪烁,警报声大作。这一问题不分时间、地点随机出现,频率较高,几乎每次停车锁车都会发生,严重影响了我的日常使用和周边环境,让人头疼不已。所以决定去奔驰4s店。维修一下。
奔驰4s店的门头还是非常霸气。
诊断过程
我首先将车辆送至奔驰专业4S店。维修技师使用了奔驰专用诊断仪STAR Diagnosis System对车辆的电子控制系统进行全面扫描。通过该系统,能读取车辆各个控制模块的故障码和数据流 ,精准定位潜在问题。
经检查,发现车身控制模块(BCM)中记录了多个与车门传感器相关的故障信息。进一步使用万用表对车门传感器线路进行导通性测试和电压测量,发现左前门传感器的信号线路存在间歇性断路情况,水平位置传感器问题,水平位置传感器,就是用它来识别到我们的车辆有没有被拖车或者发生倾斜,现在这个串机如果信号失准,就会导致无报警。
师傅检查一下,包喇叭已经拆开了,我们看下内部结构,这就是他的一个原装的电池,3节电池,这边就是他的一个蜂鸣喇叭,那这就是我们本次要检查的问题点。
维修步骤:维修技师先拆除左前轮内饰板,以暴露车门传感器组件。小心地断开传感器的线束插头,将损坏的车门传感器从车门上拆卸下来。
维修结果:问题就是出现在这个传感器喇叭上。后来经过和店员的协商,换个原厂的传感器喇叭组件儿,大概2300多。还有一个方案最省钱,就是把报警喇叭拆除掉,不要了。为了安全起见,我还是更换了原厂的报警喇叭组件。
维修价格:这是维修比较简单。工时费780元。报警喇叭组件2300元。确实挺心疼。一个喇叭2000多。真让人肉疼啊!一个小小的喇叭一共花费了我3080元啊!还有就是3个小时的工时费700多,真的有点儿贵。
奔驰4s店里的环境和空间还是非常满意。
以后的注意事项:
日常使用,尽量避免大力开关车门,减少对车门传感器及相关线路的冲击。定期清理车门密封条和传感器表面的灰尘、杂物,保持传感器工作环境清洁,可有效避免类似故障的发生。要不然一个小小的喇叭就花了我好几千块,得不偿失啊!最后感谢,车友们欣赏我的维修帖子,有什么建议请在评论区下面留言,谢谢啦!