热门
#爱车维修记#帕萨特故障那些事儿：高配置高科技，真值得追逐吗
爱车维修记
前言：
2023 年 6 月，我欢天喜地的把帕萨特提回了家。从那时候起，我就和这辆车一起踏上了各种旅程。时间过得挺快，转眼就过去了 14 个月。在这段日子里，帕萨特陪着我跑了不少地方，但也不是一直都顺顺利利的。
2023 年 6 月，我欢天喜地的把帕萨特提回了家。从那时候起，我就和这辆车一起踏上了各种旅程。时间过得挺快，转眼就过去了 14 个月。在这段日子里，帕萨特陪着我跑了不少地方，但也不是一直都顺顺利利的。
这中间，帕萨特出了三次无钥匙进入失效的问题。头一回，还以为是车子坏了，到处找原因。后来才发现，原来是我自己不小心给关了，触摸锁车之后担心没锁上就又用钥匙锁了一下，这正是关闭无钥匙进入系统的操作，结果虚惊一场。第二次呢，我试了好多办法都不行，最后发现是钥匙电池没电了。换了电池，马上就好了，现在的车子钥匙电池真的是挺不耐用，记得我的第一辆宝来钥匙电池用了6年才换新的。
可没想到，在第13 个月的时候，第三次无钥匙进入失效又来了。这次我给钥匙换了两个新电池都不管用。没办法，我就用自购的 obd 读了一下车辆的故障码，好家伙，一下子出来 15 个 DTC 故障码。这里面跟钥匙有关的是运动传感器损坏。当时比较纳闷，这到底是硬件坏了还是软件有问题呢？虽然我有刷过隐藏，但是不应该出现故障。
总共检出了15个故障码
汽车钥匙这个故障码清除不掉
维修过程：
于是就给 4s 店售后联系。人家问我有没有加装啥电器零件。就装了个原厂附件行车记录仪。售后就让我把停车监控功能关了试试，结果肯定还是不行。没办法，我只能跑去 4s 店。
于是就给 4s 店售后联系。人家问我有没有加装啥电器零件。就装了个原厂附件行车记录仪。售后就让我把停车监控功能关了试试，结果肯定还是不行。没办法，我只能跑去 4s 店。
到了 4s 店，维修师傅用电脑读出来的故障码跟我之前读的一样。然后师傅就开始忙活了，又是把方向盘左打死、右打死，又是给电瓶断电，折腾了半个小时。换了2个师傅，最后，总算是把故障码给清除了。重新通电后，无钥匙进入功能恢复了。这种情况也没提收费的事情，因为我觉得收费也不合理。
和我读取出来的故障码是一样的。
感悟：
经过这次事儿，我也有了不少想法。现在这汽车，功能是越来越多了，各种高科技配置让人眼花缭乱。但是功能多了，相对于故障率好像也跟着高了。有时候我就想，对于咱普通人来说，车子能正常家用就行，没必要非得追求那些特别高的配置。
经过这次事儿，我也有了不少想法。现在这汽车，功能是越来越多了，各种高科技配置让人眼花缭乱。但是功能多了，相对于故障率好像也跟着高了。有时候我就想，对于咱普通人来说，车子能正常家用就行，没必要非得追求那些特别高的配置。
车子本来就是个交通工具，能把咱从一个地方安全地送到另一个地方就够了。那些花里胡哨的高科技配置，虽然有时候挺方便，但也可能会带来麻烦。不能光看那些配置有多牛，还得想想万一坏了咋办，质保期内还可以免费维修，但是质保期过了呢？
总结：
回头想想我和帕萨特这 14 个月，有开心的时候，也有闹心的时候。不过呢，这些经历也让我更了解这辆车了，也更珍惜它。我觉得以后，帕萨特还会陪着我跑更多的路，看更多的风景。我也会更平常心对待它，好好享受和它在一起的日子。
回头想想我和帕萨特这 14 个月，有开心的时候，也有闹心的时候。不过呢，这些经历也让我更了解这辆车了，也更珍惜它。我觉得以后，帕萨特还会陪着我跑更多的路，看更多的风景。我也会更平常心对待它，好好享受和它在一起的日子。
最后我提醒一下各位车友，正确使用汽车无钥匙进入系统。平时多留意钥匙的电量，避免因为电池没电而带来不必要的麻烦。同时，对于车辆上的各种加装设备，要确保其兼容性和稳定性，以免影响车辆的正常功能。让我们一起用心呵护我们的爱车，让它们更好地为我们服务。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
感谢分享
游客
