热门
15万以内最好看纯电轿跑，秦PLUS EV给我争了口气。
背景
秦PLUS EV是我家里的第二辆车，当初选这台车的时候，身边也有不少朋友给我推荐别的。其中就有一个朋友是轩逸的车主，就一再的鼓动我买轩逸纯电。
其实那车我也看过，续航不行，而且配置太低。但朋友觉得日产车就是好，可能他心里就是合资至上的理念吧。我呢觉得轩逸纯电续航不行，而且配置太低了，就没买。以至于后来朋友刚知道我买了秦PLUS EV之后，还愤愤不平的说我不听他的建议。
但经过这段时间的使用，我觉得秦PLUS EV给我争了口气，它绝对物超所值。
其实那车我也看过，续航不行，而且配置太低。但朋友觉得日产车就是好，可能他心里就是合资至上的理念吧。我呢觉得轩逸纯电续航不行，而且配置太低了，就没买。以至于后来朋友刚知道我买了秦PLUS EV之后，还愤愤不平的说我不听他的建议。
但经过这段时间的使用，我觉得秦PLUS EV给我争了口气，它绝对物超所值。
体验
别的不说，就咱家秦PLUS EV这个造型，纯电轿跑的设计就甩轩逸纯电几条街。
秦PLUS EV是用了比亚迪的EV Dragon Face设计语言，造型非常的动感时尚。尤其是前脸和侧面，轿跑的风格十分的吸睛
优雅灵动的腰线，大溜背造型，双五幅轮毂，悬浮式后视镜，每一个细节都体现了这台纯电轿跑的与众不同。
通过这段时间的使用，我发现秦PLUS EV的底盘也非常的扎实。它的底盘在行驶中让人觉得就非常的有信心，这比日系车的底盘是强太多了。并且底盘的滤震效果也很优秀，车里面不会有明显的颠簸感。
贯穿式的尾灯，这也是比亚迪最新一代的设计语言。既有辨识度，又有档次感，漂亮、大气、时尚。再看看朋友给我推荐的轩逸纯电，那个外观怎么能和我的秦PLUS EV比呢？
充电口，秦PLUS EV有快充功能，加上本身它的续航就很牛，我对它是没有任何的里程焦虑的。五一期间我也开着出去玩过，二三百公里之外的地方也去了，并没啥里程焦虑的问题。
时尚精致的箭羽龙睛LED灯组，都说画龙点睛，秦PLUS EV的大灯组就是这台车的“眼睛”，炯炯有神。
后排座椅也很舒服，三个座椅都有头枕。加上坐垫也很软很长，长途乘车也不累。
后排还有出风口，这个配置朋友给我推荐的轩逸纯电就没有。这就是秦PLUS EV的性价比和配置优势，各个方面都给我争了一口气。
车内的各种储物格也都挺多的，毕竟是家用车，多多益善。
下方还有一个掏空的储物格以及12v电源接口，可以放驾照行驶证这些不常用的东西。
内饰精致，科技感强。自适应悬浮pad是真的好用，尤其语音控制辨识度超高。
内饰的用料、配色和做工也都很有质感。
至于驾驶感受，方向我觉得和汽油车没有什么区别，很轻，指向挺准。定速巡航也很好用，偶尔外出走走高速，我这个驾驶员也不会太累。
综合以上这些体验，我觉得秦PLUS EV算是给我争了一口气。谁在说我的车不好，我就把这篇帖子发给他。
最后编辑于2021-05-18 19:48:06
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
