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杰德改装：改装，是一条不归路（内含01成绩）
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提车已然一年多，20000+km，之前发过几次贴，都因为某些原因删除了，如今重发，为留个美好回忆，也顺便分享下自己的小改，希望大神看到能给小弟指点迷津。
提车已然一年多，20000+km，之前发过几次贴，都因为某些原因删除了，如今重发，为留个美好回忆，也顺便分享下自己的小改，希望大神看到能给小弟指点迷津。
目前形态
先来些目前形态图，现在的改装项目基本只能算是小改，一段时间后，再计划一下大改。另外，外观这个话题，不同人有不同审美，不作讨论，也不必诋毁
说到改装，我还是小白一个，也曾走过不少弯路，需要不断向大神学习。我与Jade的故事，得从4年前说起
一见钟情
2015年，打滴滴首遇Jade，然后一见钟情了两年，然后什么车都看不上眼，然后就是接下来的故事了
2017年，生活条件慢慢好了起来，终于可以入手她，当时试驾的这辆是新翠绿，最喜欢的颜色
这辆骚绿就在4s门口静静地等待我***
提车
为了赶上生日提车，最终还是选择了珍珠白，要不最起码等两个月，而且我最想要的还是绿外黑内，可能要更久
爱不释手，提车第二天就放街上各种摆拍。那个俗套的红丝带几天后就拆下来了，挂到发霉都不舍得拆是什么心态？
改·外观
换上黑标，比红标好看（实际上是装了前摄没办法装红色的）
前铲，带蓝灯，很满意，车头线条瞬间饱满了许多
前铲是纯白，车是珍珠白，有点色差，远看还好，岁月的洗礼会让它们更加融为一体
后唇，拆原厂后唇中
装这个后唇真是一波三折，首先尾喉直径不对，重做等了几天，后又发觉右边尾喉震动会碰到后唇异响，最后硬是要割尾段移位才勉强装上。话说，17杰德两边的排气是不对称的吗？还是这个后唇不对称？
还是挺好看的，带刹车闪灯。刹闪能够增大后车的警觉性，提高其反应能力，所以我觉得这是实用的东西，毕竟只有豪车才配备紧急制动提醒系统（ESS）
红色的是虚有其表的东西，先装一下（有安全隐患），不过换刹车已在计划中
透过车窗看到后面也是一辆高配Jade
改·内饰/电控设备
高档感十足的踏板，原车的太掉档次，Low
流光迎宾踏板
内置式胎压监测，5座高配的盲孔有两个是空的，正好利用起来，不用多放一个大显示器在中控台上，而且胎压不需要经常盯着，放在这里最适合
后视镜折叠+加热，Jade的配置是真·抠门，这些配置我觉得真的是太基础太需要原厂配上了
我对车的音质没太多追求，只是一点点，仅此而已，所以选了自己觉得音质还可以的STEG，听着不差就行
顺便就做了个四门隔音
后视镜盲区监测，刹车灯下方装雷达探测器，后视镜显示，有一定的警示作用
大视野蓝镜，防眩光效果其实一般
360全景，装这个只是想玩玩，不过实际上发觉用处很多，看周围蹲下的小孩有奇效，排除不必要的麻烦，还带4路记录仪功能（不过没声音）。这是原厂DA屏的显示效果，实在渣渣
于是，下定决心换了安卓屏，10.2寸的，效果还不错。总会有些人觉得不好看，不协调云云，所以说，审美这东西是见仁见智，不予置评
全景效果
氛围灯，效果还可以
通过App控制，颜色和模式任君选择
铁将军雷达，之前装的非原厂孔径太大，导致装不了原厂的（就算装了也不能在安卓屏显示，只有声音）。关掉人声后，这个声音最接近原厂雷达，好听。装这个纯粹是为了配置上的整齐，“一家人”最重要整整齐齐
同样是珍珠白，探头相比起原车有点偏黄
改·操控
平衡杆六件套（其中一件是车顶把，装在引擎室里），这东西确确实实能提升行驶质感，出了名的底盘松散问题得到了质的飞跃
Savanini杯士，向大神学习，但是剩下后轮4个上不了（具体下文提及），完美主义者表示接受不了。不过，装完没啥变化？只能说，心理上觉得过坑时更加干脆利落了一点
奉劝找店一定要找靠谱的，我找这家装个杯士能够搞坏我螺丝螺纹，最令我疯掉的是ABS线都给我搞断了！我想***，这个“师傅”是成事不足败事有余，而且最后还有4个装不到，2小时搞定的东西硬生生搞了7小时！
D型方向盘，运动感十足，手感一流，做工非常精致，进一步提高握感
来个对比，原厂的Dry死。操控就这样了，避震没打算上，暂时还是觉得原车的舒适点
改·动力
Jade 1.5T动力，只能说够用，想要爽，就只能刷ECU，考虑过外挂，但最后还是决定直刷，马力156 to 205 Up，扭矩203 to 280 Up，当然这些只是理论数据，但效果提升确实明显
刷ECU后路试，本来数据是想刷到220p的，但只可惜数据这东西因车而异，涡轮过载导致触发保护机制，承受不了，调了三次，最后只能定在205p
数据仪表，OBD直插，很多原车仪表没有的数据都可以显示，例如水温、涡轮压力、发动机负载、进气压力、进气温度等等。虽说OBD读取数据可能会有偏差，但改了ECU，还是很有必要对车的状况有大概了解的
01，只测了一次，比官方快2秒，比汽车之家快0.5秒。不知道这设备准不准，不过这秒数受到很多因素影响，如气候、轮胎等等，假设这个成绩相对准确，那也不错了，毕竟这原本只是台奶爸车
。不知道这设备准不准，不过这秒数受到很多因素影响，如气候、轮胎等等，假设这个成绩相对准确，那也不错了，毕竟这原本只是台奶爸车
SPE点火神棍，不断向大神学习
完工，听说起步快了，低扭提升了
KN空滤，改善进气效果
听说这是情怀。这必须放到最后，性能的真正提升才配贴上它
ECU+SPE+KN，300扭的Jade（自我安慰理论值）
帅？
尾声
16888，留念
再“认证”一次。看到这里的是真爱，么么哒
最后编辑于2019-06-09 01:42:53
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