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修理发电机，换个碳刷！
前几天就已经开始发了一个提问题，关于仪表盘出现电瓶故障指示灯。怠速就更红了，加速之后就没那么亮。毕竟车子已经六万多公里了，电瓶寿命也差不多了。有人说是电瓶问题，有人说是发电机该换调节器或碳刷？也谢谢热心的车友帮我出主意。
最后本人还是咨询了一个修了十多年车的老司机（我叔叔），他教我用排除法搞定，一般都是发电机故障率比较高。理论上上：电瓶有问题就是打不着火的，能打着火就证明电瓶是OK的，保险也没有烧，自然就是发电机的问题。实际操作我用电压笔测试了一下电瓶电压，电瓶电压都是在14V左右，一点问题都没有，又检查了一下线路没有发现异常。现在就是担心发电机不发电，行驶中一直用电瓶的电，等耗干了就会抛锚了。剩下的就把发电机拆出来看看了...到底是什么问题。
最后本人还是咨询了一个修了十多年车的老司机（我叔叔），他教我用排除法搞定，一般都是发电机故障率比较高。理论上上：电瓶有问题就是打不着火的，能打着火就证明电瓶是OK的，保险也没有烧，自然就是发电机的问题。实际操作我用电压笔测试了一下电瓶电压，电瓶电压都是在14V左右，一点问题都没有，又检查了一下线路没有发现异常。现在就是担心发电机不发电，行驶中一直用电瓶的电，等耗干了就会抛锚了。剩下的就把发电机拆出来看看了...到底是什么问题。
到这一步我知道是发电机的问题，我家的老司机告诉我，一般发电机主体不容易坏的。一般就是调节器的问题或者碳刷久了磨的差不多了。所以我就赌一把，先换碳刷，如果不行就再在买调节器。狗血的是万能的某宝，并没有找到这款发电机的调节器，只能找到碳刷。所以就剩下唯一的办法，只能换碳刷看看了
因为装发电机的时候忘记拍照了。过程就不说了！装上去之后，电瓶指示灯灭了。看来我走了狗屎运了，只花了3块钱的碳刷，加上8块钱的邮费。把发电机给弄好了！庆幸，貌似网上卖的新电机要400块钱左右一个。至于4儿子店多少钱，我就不知道了。心里面高兴的是调节器没有，不然就白忙活了....
最后编辑于2018-12-05 02:07:50
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