我提昂科威s也有大半年了，当初买它也是因为家里有一台电车，再想买一台油车的情况下选择了昂科威s，今天想和大家分享一下我的用车体验，也说说为什么我觉得油车昂科威 S 比同价位电车更保值。

先说说大家关心的用车成本问题吧，很多人觉得电车省钱，确实在平常的用车中，电车在市区的通勤成本会更低，但是某些特定情况来看，可能还是油车更省钱，就拿高速出行来说，我之前开电车，高速电费近 2 元一度，有次充 50 度电花了近 100 元，除了充电比平常贵了接近2倍不说，而且等待的时间也挺长的，会等的有点不耐烦，而且高速开电车，续航焦虑还是有的，电耗也挺高的，平均能有18左右吧，除了高速充电也不方便，如果没有停车位安装充电桩的话平常充电得四处找桩还得等。而昂科威 S 就不一样了，高速油耗 6 左右，没油了直接去加油站，加满就走，等待时间短，便利性远超电车，算下来成本，油车其实和电车的成本差不多。而且电车电池更换成本极高，都快赶上油车好几年的油费了，这也导致二手电车很多人不敢接手，虽然现在很多电车品牌都有终身质保，但是很多品牌的这个政策只针对首任车主，过户就失效了，一旦电池寿命损耗需要更换电池，这个成本是非常高的，但油车开好几年，发动机也不容易损坏，后顾之忧少很多。

再讲讲驾驶感受。昂科威 S 的底盘真的很稳，过弯、颠簸路段都能给人很强的信心，而且滤震效果也很不错，经过一些井盖或者坑洼路段的时候，在车内也不会有很明显的摇晃感，悬架系统调校也很出色，车身稳定性很高，对比电车，那种扎实感和沉稳感是不一样的。车内座椅舒适，车身结构用料实在，超高强度钢的大量运用，不仅让我在日常驾驶中有安全感，也在一定程度上反映了车辆的耐用性和可靠性。

这半年来，昂科威 S 陪伴我走过市区的拥堵路段，高速路等各种路况，从未掉链子。而且它的动力输出线性，操控精准，虽然轴距和车身长的优势不是特别明显，但是它的空间也足够家用，后排满人的情况下也不会拥挤，综合来看，昂科威 S 不管是驾驶体验、还是它的底盘和后续养护的成本上来说，它的优势也是要比同价位的电车要明显的，如果你也在油车和电车之间纠结，希望我的分享能给你一些参考。