幸好我开过一些种类不同的车辆，所以突然想到为什么我开奥德赛油耗如此之高的问题
今天特地去实测，结果不出我所料。

给一些近期想购买奥德赛的车友们提供一些 我个人的使用心得

我之所以会买混动奥德赛，是看论坛，看各种短视频平台的人都说混动车省油，论坛也没什么帖子像我这样说耗油的，所以我就“上当”了

从图片可以看出，短距离行驶，混动奥德赛是极其耗油的，甚至比纯汽油版本的都耗油得多。
冷车启动，开头的5公里， 就像顶着 百公里20升油在跑，5公里后，车辆的机器状态，“热身”完毕，这时候机器 可能顶着百公里10升油在跑，在8公里后，机器就达到巅峰工况，此时混动车才开始体现出强大的优势，顶着百公里7.8升的油耗在跑，越跑越省油

总结了一下我个人的看法，如果要进场开奥德赛出入的，单程15公里以下的，都是十分耗油，并不比以前2.4L的机器省油
跟我一样，经常单程5公里左右就到地方，真是百公里20升油都不夸张

由表显可持续行驶距离减少来推算， 今天我跑了18公里，而表显可持续行驶距离 损耗了30公里 来推算  如果每天开18公里，每天都要损耗30表显     如果这样来换算 表显900公里  实际跑540公里   加满50升油 表显能达到900的话，实际开540公里   一箱油4百多块钱 跑五百多公里（不准确，大概意思下得了）

简单的来说，如果每天单程行驶距离少于18公里的，奥德赛并没有你想想中的省油， 每天单程行驶是低于10公里内的，是比2.4L的汽油版还耗油，甚至比很多车型都耗油。

纯汽油的车辆，可能发动机由启动之后 就一直在“热身”，所以机器比混动车辆更快能达到“最佳的工况”
但混动车型，存在一会纯电行驶，一会发动机启动，但发动机启动了几分钟，充了一点电后又停止工作了，如此反复，所以机器比传统的汽油车更晚达到“热身”后的最佳工况

这是我对给那些有准备买奥德赛的车友   的一些个人使用经验。。。