行程安排

• 行程1： 杭州-安徽安庆   歙县坡山村、歙县南源口、升金湖、安庆、桐城、歙县、渔梁坝

     3月24日，我们一行三辆车（后来中途又加入一辆）自驾从杭州出发到安徽安庆。去的时候一路有雨，杭徽高速，车辆并不是很多。

      新车提来后这是第一次跑高速，出发时1200公里，还在磨合期，就按高速规定的车速跑，打开自动四驱，自动感应雨刷轻巧无声地随着雨量划来划去。博士音响放着我下载的无损音乐，因为机头的原因，并没有发挥博士应有的效果，不过还行。

      跑磨合，重要的是转速不能高，根据手册提示，最好不要超过3500转，3000公里出首保后，发动机可以达到最佳效果。现在这个时候，车不要满载，限速功能开启也是能起很好的保护作用。

      一直想发个提车帖，但我觉得，只跑个几十几百公里，其实对车并不是很了解，很多还在与车的磨合期间。汽车自身要磨合，人与车也要磨合，互相适应。安徽回来后汽车已经有了2400公里，高速、山道、城市、农村，除了越野大部分的公路都开过了，对新车的认识进一步加深。所以这个时候可以发一个自驾兼提车帖了。

       科雷傲是我们的第二辆车。先说一下鄙人，我可能是这个论坛年纪最大的科雷傲车主了，今年已过55岁。虽然年纪比较大，可是驾龄很短，到今年4月底刚好实习期满，所以在驾驶经验上，论坛大多数车友都是我的前辈。

      我们第一辆车是7年前买的逍客雷，那车一直是我LP在开，因为我上班地方很近，又喜欢喝点小酒，所以对学车一直没有很大的动力。一直到前年，我才下决心学车（具体原因可参看我第一篇游记） ，这里就不赘叙了。

      对于一个还在实习期的驾驶员而言，也许对车的评论不专业，有些肤浅，但也是最真实的表达，最质朴的理解。我除了驾校的自动挡朗逸我只开过自家的逍客，所以我对其他车根本就没有比较，我所说的只是逍客与科雷傲的差异。

       回到每一个提车帖都要谈的话题，为什么选择科雷傲？选择科雷傲的同时还关注过什么车？

       选车确实很累人，也非常纠结。我不同于年轻人，这后面换车的可能性已经很小，所以既然要选，必定是心仪的车。回答以上两个问题，首先要问一下自己，我这个年纪买车主要是为了什么?我买车当然不全是为了上下班，若只是为了代步上下班，我的逍客完全胜任。逍客省油，容易操控，大小合适，开了快7年6万公里，可以说几乎没什么问题，包括我们长途自驾，都挺好的，唯一欠缺的就是后备箱比较小。

      我买车的主要目的是为了自驾，为即将退休的生活作准备。

      适合自驾的汽车最重要的表现是什么？

      第 一个是宽大，可以放很多的行李；第二个是安全，有了四驱和209毫米的离地间隙可以保障我走很多轿车难以通过的道路；第三个可靠和适应性，长途自驾在外，车辆的可靠性是毋庸多说了，而可以吃粗粮又是多一重保障；第四个省油，不是心痛几个油钱，省油其实就是增大了油箱，同样多的油，因为省油可以多跑点路，这在油箱油少的时候，又一下子找不到加油站，尤显珍贵；第五个舒适，宽大的空间，博士音响，椅背通风，放倒第二排座椅可以当床的后备箱......

       有了标准就可以选车了。在科雷傲之前我确实找了自由光、欧蓝德和傲虎，还有未出世的科迪亚克大熊。自由光第一个喜欢也是第一个淘汰，淘汰的理由是两个，一个是实际空间并不大，尤其是后备箱，再一个就是天窗漏水的高概率。但是谁没有情怀，谁又会怀疑光光的四驱能力？

       第二个淘汰的是欧蓝德。论性价比，欧蓝德真没得说，各方面符合我的要求，淘汰的原因是国产后，离地间隙小了很多。顶配只有7座没有5座，我也给减分不少。但是欧蓝德的四驱能力确实是杠杠的。

        现在只剩下市场有卖的傲虎和未出世的科迪亚克了。新科雷傲当时并没有面世，所以一直未知，没进入视野。傲虎我最钟情，带LP去店里看了，LP也认可，很低调的一款车，就是为了旅行而诞生。傲虎的空间比科雷傲更宽大，虽然没有科雷傲高离地间隙却达到213毫米，超过科雷傲的209毫米。全时四驱和水平对置发动机。我几乎就要下订金了。

       这时，科迪亚克的宣传渐入高潮，我同时在两个论坛泡。说实话，傲虎论坛或许是因为汽车太小众，车托车黑都不屑光顾，所以傲虎论坛很安静，气氛非常好，总有老司机出来给新人解疑答惑，这是我最喜欢的论坛了。

      科迪亚克外观确实很棒，有几款色彩真是让我爱不释手。但科迪亚克有几个指标我不是很满意，离地间隙好像只有193毫米，传出的消息是，国产后四驱都是7座的，而且一直要到今年4月才上市。

       就在我放弃大熊准备订傲虎的时候，新科雷傲横空出世。我一下被其外表吸引。开始泡科雷傲论坛，把每个大神的试驾都看了。再仔细阅读相关文章和新车技术数据，最后我决定下订科雷傲旗舰。

       为什么是科雷傲而不是傲虎。我也想过，很多地方科雷傲不如傲虎，但也相差不大，比如动力，大家都是2.5自吸。比如变速箱，大家也都是CVT。区别是四驱方面，一个适时一个全时，也勉强可以相比。科雷傲也有强过傲虎的地方，椅背通风和博士音响，傲虎都没有。最重要的，法系车不会躺枪。我不反对日系，我第一个车就是日系的，但如果有机会，能曲线一下我觉得也挺好。尽管科雷傲披着羊皮。

    决心下定，去年12月我找杭州众新泰订车。销售蛮热心的，听我说要订蓝外内棕旗舰版，他说现在没放开订，等一开订就通知我。因为我并不着急换车，所以我愿意等。

       过了将近半个月，销售通知我可以订车了，我和LP兴冲冲地赶去草签协议，并付了5000元订金。合同注明要2017年3月20日提车。这么一算差不多要三个月，为了心仪的，等。订车就是10000块的优惠，其他送我贴膜和侧踏我都没要，只要了随车原装的脚垫，说是只有旗舰才有的。

       3月6日，销售通知我车到了，可以提车了。我连忙把逍客脱手（杭州限牌，只有卖掉旧车才有新牌，或者去高价竞买一块车牌，摇号就太难了）。

       把车提回来我就开始折腾。虽然我年纪比较大，但做事还是急性子，提车前一个月我就买了七七八八的装配件，能自己安装都自己安装。安装不了的，一个是某宝上付钱代安装，再一个就是反正要镀金贴膜这些的顺便叫店里帮着安装。

       我对镀晶一知半解，也不知道该不该做。恰好我逍客原来经常保养那个店的老板也买了个新车迈腾，因为很熟了，就问他，新车需不需要做镀晶，他说不差钱可以做一下。我想我们这车肯定是要长期开的，这个年纪了也不会频繁换车，说不定就是我们最后一辆车了，所以就做了。

       我后来找了一家朋友开的店，镀晶和3M膜一起做了，还带着某宝买的装甲材料以及雨挡让他们都帮我搞了。

      除了以上这些我还装了隐藏式行车记录仪，也是某宝上买的，并代为安装，取电是从保险盒里走的。停车熄火就停电了，比较好用。行车的时候若需要拍摄和观看可以连接手机。

      新车该折腾的我基本都折腾好了，后续最多再安装一副横杆和顶箱，待我5月长途自驾广西会用上它。

   现在开始聊一聊汽车应用和驾驶体验。

   科雷傲驾驶方面也许大家吐槽比较多的是自动启停。我一开始也没头绪，后来慢慢摸出门道，这个启停和你的刹车时机及力度很有关系，它其实也在揣摩主人的用意，有时正确有时误会，我现在可以90%的把握来启动或者不启动启停装置。说实话，我现在上车基本都是关掉的，因为为了启停我得改变自己的驾驶习惯，而且停车最后一瞬会比较冲。

      还有大家对2.0吐槽比较多的挫顿。关于这个问题我还是比较有发言权的。逍客我差不多开了1年，逍客就是2.0的，逍客在三四十码时也有这样的感觉，好像是拖沓又好像是油接不上，反正就是大家吐槽的顿挫。开2.5有时也有轻微的顿挫，但比逍客好太多了。

       关于油耗。我提车后一直没有清零，那个行车分数也是如此，都累积着。我上下班走的是高架，这趟小长途回到杭州后，2400公里综合油耗是8.0.满意！

      汽车在高速上以及弯道，比逍客稳得多，可以信赖它！如果只是正常的开车，按照标准的速度来，超个车是非常轻松的。

        关于噪声。80码以下很安静，听音乐很享受。80码以上噪声渐大，不过可以接受，比我原来的逍客强多了。

      关于脚右侧的扶手和刹车踏板。那根扶手杆对我没什么影响，甚至有时我可以腿靠着它踩油门和刹车，蛮舒服的，这可能跟我比较瘦有关系。刹车有车友反映位置比较高，原来我不觉得，现在细细一体会，还真是，怪不得最初开这车一圈下来腿有点抽筋呢。不过现在已经适应了。

       关于刹车的软硬，我觉得我这个科雷傲相比逍客来说刹车偏软，开始有点不适应，本来留的距离以为能轻轻刹住的，现在同样的距离需要花稍大的力气才能刹住。

      关于大屏的操控。最该吐槽的是除雾功能，起雾的时候一键可除，可风声太大，关了后，不一会又会起雾。主要毛病是，汽车空调风向选择没有对窗吹这一选项。其他都还好。

       关于定速巡航。我们原来的逍客并没有定速巡航这一功能，所以上高速玩定速巡航是很有趣的经历。由于没玩过，我把速度定在120公里小时，但速度是从100开始的，突然转速表狂转，感觉都过了3500转，连忙轻踩刹车解除定速。得出结论是，磨合期玩定速一定要达到相同速度的时候再开始巡航，要不然电脑会一下子把速度提到你设定的车速，转速会很高。过了磨合期就无所谓了。

     以上就是我整个的提车过程和驾驶中的感受。接下来就回到游记中来。

     歙县玩过我们就各自回杭了，这样一趟一共跑了1200公里。汽车的表现中规中矩，不急不躁，很适合我们开。全程开启自动四驱，高速使用空调，油耗表现令人满意。总之这是一款居家旅行都不错的汽车。

     这个月汽车马上要到3000公里了，准备去做首保。下个月的16日，我们一行四人准备自驾广西，计划用时半个月，更大的考验等待着蓝科，回来后我会再写一个游记，向关心科雷傲的车友们汇报一下。

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