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自己的第一台车是MG3小车，陪伴我很多年，除了上下班，休息或者长假的时候出去玩一玩，自驾过内蒙古呼伦贝尔，长白山，青海，四川，直到换了工作，带着行李从长春一路开到广东珠海，虽然车小，一直也不舍得换掉，虽然是手动，离合很高，开着市区确实有些累，但十多万公里的里程也适应了，也因为拥有这台小车，从不懂车到自己入股汽修厂和改装店，结识了很多好友，我也是精心的整备，非常爱护它，不过车老了和人一样，吃什么补药都挽救不了，今年坦克300出了柴油版吸引了我，果断订车，继续分享五一的长途自驾历程。

提到个旧，我上次来云南的时候就很想来到这里看看，因为我看到很多介绍个旧的帖子和视频，说到个旧没有活力，人少，年轻人更少，都是中老年人住在这，非常像北方的鹤岗，鄂尔多斯，这次来到个旧感触很深，这里并不像很多博主介绍的没有活力，确实，年轻人比较少，房价很低，物价也不高，但个旧给我的感觉是自在，干净，有生活气息，人并不少，甚至有的路还堵车，遇到交警查电瓶车拉货品，那个交警非常有耐心给电瓶车主讲为什么不能拉货，我在旁边看了半天，觉得人与人没有那种凌驾感，很亲切，我在这认识了一对夫妻大哥大姐，开了30年糖粉小串店，吃着小串聊了很久，他们人实在，小串做的干干净净的，从个旧离开去了蒙自玩，玩了两天计划是回程路线，不过太想念这家糖粉小串，也想念这夫妻俩，决定掉头回个旧，又是一顿吃一顿聊，临走的时候，夫妻俩给我偷着准备了卷粉和苕粉，说出了云南就吃不到正宗的卷粉了，我当时感动得说不出话，结识到情投意合的朋友，也许这就是旅游真正的意义

1块钱的地轨缆车

车厢内设施虽然简陋，但打扫的非常干净

仿佛回到了上个世纪，保存的依然完好，每天都在运行

山上的楼盘也住了很多居民，每天选择地轨缆车出行

夫妻俩的背影，如果有来个旧旅游的朋友们，多多支持下他们的生意

非常干净，好吃

这是大哥大姐给我带的卷粉，回程路上在广西的服务区吃了，汤都没剩

大姐说她女儿过两年结婚生娃了，估计这个生意也不做了，很辛苦，小串一个一个穿，一干就是30年

我们聊了很多，感慨也很多，人生的意义随着年龄的变化也在变化，每个人的意义不一样，每个人想法也都不同，年轻的时候谁没拼过？但过了拼的年龄，体力和精力确实跟不上，有的只是这么多年积攒下来的经验，其实无论贫富，自己的身体是最重要的

车水马龙的个旧，焕发着新的活力

风景如画的个旧，很适合旅居

很多人还保持着穿民族服装，我觉得真的很漂亮

这趟出行，坦克300柴油版优缺点并存，先说优点吧，车是柴油车，动力总成技术成熟，顿挫感弱，省油，有劲，无论山路，高速路还是城市道路都游刃有余，当然这个“有劲”并不是汽油车给带来的起步加速的速度感，

觉得出去旅游自驾，空间有些不够用，尤其是行李这一块，果断下手买了行李架

螺丝都是带盒子细分

附带了质量超好的防潮垫，印的是安装图

大品牌的产品确实不一样，规规整整的

还得是大品牌，做工没的说

用料很足

自己安装

装好的效果

再次出行的时候，行李可以放在上面了，不占车内空间

旅途中感觉音响效果一般，纠结换哪款低音单元

车门中低音单元选择劲浪乌托邦，效果还是很不错的

低音最后选择了K牌超薄低音炮，原厂箱体，即使出行也可以快速拆掉

水冷有个弊端就是时间久了会有水垢堵塞水泵

放干净

换上爱温油冷，一劳永逸

关于油冷褒贬不一，不过我另一台老途观的亲身经历就是没换油冷之前，水泵就因为是水冷却液导致渗水，换了油冷和新的水泵后，到现在开了9万公里无任何问题

暂时折腾完毕

周末在家安排顿烤肉，继续上班当牛马