新能源由于底盘底下有厚实的动力电池包，所以一般路面上的沙石带起来打到底盘上的声音。其实是很小的，应该主要都是来自于轮拱的声音。你需要分辨一下是不是来自于轮毂击打的声音，如果是轮毂的话，可以去加强一下四门的轮拱隔音，去专门做轮毂隔音的地方去做一下就好了。如果真的是来自于底盘下面的击打声，那你就只能够选择去喷涂一些比较厚实的底盘装甲，也许可能能够稍微减轻一些。

小鹏X9增程雨天泥沙撞击底盘的“劈里啪啦”噪音是电动车常见情况（电池包设计导致噪音传导明显），核心解决办法是加装软胶挡泥板（200-500元，无损安装，拦截泥沙飞溅）+ 喷涂底盘装甲（800-2000元，高弹性树脂材质，降噪音还护底盘） ，性价比最高；辅助可雨天减速、定期清洁底盘、紧固护板螺丝避免共振，若追求更静谧体验，可再做轮拱隔音（300-800元/轮）。

加装又是钱的问题哦

加装完整底盘护板：小鹏X9原车护板防护面积小，电池下方还是绒布材质，很难抵御泥沙撞击。你可换成铝镁合金整体下护板，能把前后电机、电池等关键部位全护住，材质坚硬且不生锈，还会预留散热孔和漏水孔，不影响车辆正常散热，安装时不拆电池关键螺丝也不会影响质保。

很多车友都有这情况，先装适配的挡泥板拦截泥沙，再给轮拱做止震+吸音棉隔音，能明显减少撞击声。也可以喷层厚实的底盘装甲，让砂石撞击声变低沉，这两种方法都是针对性解决这个问题的。

目前增程隔音，路噪 低频噪音控制最好的是理想！！！

12月初提的X9增程版，每次速度到40-55码左右就会停到右后门或者座椅下面有小石子的撞击沙沙声音，比较刺耳。刚开始以为走的路上有沙子没太在意。后来在很干净的路面上或者高架上还是有类似声音，改天预约售后去检查一下呢

右后侧更明显，是沙子打到排气管的声音比较多，其余部位声音轻点、不明显。

我也发现了，但没去看底盘结构。碎石撞击金属制品的声音、如是撞击排气管、只能考虑加装挡泥板看是否能阻挡碎石源头，不能只能改装软性材质隔热材料来弱化声音，如是其它部位可以考虑喷涂底盘装甲解决。
同时希望厂家重视产品的售后，加强用户的体验感。对于一个新的品牌来说，口碑最重要‼️