五菱宏光S是辆好车 今年开头10天 就经历了两撞 可以参考我之前发的帖子

事故篇：

1、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-37290487-1.html

2、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-37487111-1.html

买车半年了 13年4月30日 和论坛认识两位车友相约广西柳州  然后一个月临牌到期后又和那两位车友一起去深圳上了牌 多人好办事啊 有什么事情都有个照应 如果都是一个人去 估计会走很多弯路 所以非常感谢论坛和那两位车友

买了车一直没发新车作业 所以没认证 直到前段时间改装真皮方向盘作业后才认的证  以后有时间和兴趣了再重新发吧 

今天先发加装五件套作业先

宏光S是个好车 我觉得有必要重申 因为回头率太高了 基本到一个地方停车就有人过来问 甚至路上开车时候都有人问 哈 还是繁忙的广州大道 说实话这车有点小贵 如果再便宜一万多好 性价比秒杀众神 宜商宜家 

我买这车后 喜欢激烈驾驶 年轻人 还是新手 都想快点 如果你在广州东风西路最后的红绿灯看见一辆棕色宏光S 起步异常迅猛  进入对面的 增槎路后 3挡劈弯 路又窄 但是我非常喜欢这样的“赛道” 非常刺激 虽然我知道在各位老手面前还嫩着很 呵呵 而且比较危险驾驶 但是年轻人不都这样么 总有从快到慢的过程吧 这也说明了为什么要加装五件套的原因 虽然这不是跑车 但是我对这车有激烈驾驶的欲望  以前逛一些轿跑车的论坛常听别人说几件套 想不到我们宏光S也有  在TB上偶然发现有人卖五件套 就买了回来加装了 

首先安装引擎支撑杆就是俗称的顶吧 这个安装需要注意不同版本的宏光 样板不同 我是舒适版的 效果图如下 左边位置没什么 右边位置需要拆保险盒的东西吧 是叫保险盒么？如果有防盗器安装那个位置 还需要把喇叭取下噢！

接下来安装前下吧 这玩意搞死我了 安装后竟然顶到转向机 每每低速打方向盘时候 咯咯响 感觉要什么金属杆要断的感觉 发现问题后马上拆下 和卖家沟通 卖家叫我磨掉顶住转向机部分 可是磨好多了 还是 不行 干脆寄回给卖家处理了 后来换了条圆的 但没那么厚的过来 今天才装好 所以才今天发作业  换了后 终于不顶到转向机了 

这是之前顶到转向机的

这是今天重新换过安装好的 没顶到转向机再没有异响了

接下来是安装后下吧 

最后是安装三脚架 

大功告成！来个侧面吧

简单来说下感受

安装之前 

1、转弯侧倾非常严重 后驱车都这样把 相信其他车友有这样的感觉 

2、过减震带时候 像坐船似的 摇晃

3、高速上100后 感觉车子非常轻飘飘 可能重心高的缘故 有大车经过时候 感觉车子要飞出去了 

安装之后

1、转弯侧倾小很多 明显感觉出来了 劈弯自信好多 操控性有明显提高

2、过减震带后 不再摇晃 但是非常硬 舒适型有所下降 不知道是不是我的轮胎太足气的原因 但是感觉车身刚性增强了 没有以前有散架的感觉

3、高速也自信很多 不怕大车经过了 没有轻飘飘的感觉了 

总之 安装这几样 感觉还是蛮值的 安装的师傅说没什么用 还会可能会有异响 不过我自己的直观感受还是持肯定的观点 推荐大家使用