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欧蓝德实力真的没得说, 一个字强
SUV我开过很多了,最熟悉的就是丰田的RAV4荣放了,以前亲戚家有一台经常去借车开，所以对SUV这一块的非常的崇拜,经常坐SUV或者开SUV的人，让他坐一回轿车，就好像有种坐地下的感觉,反正我就是这种感觉，所以我买SUV也是亲戚的影响吧，当初亲戚让我买RAV4,TNGA平台的RAV4荣放我是真的一点都不感冒,特别是那个中控屏非常的阻碍地方，阻碍美观，虽然说欧蓝德的内饰看不起眼，但是至少欧蓝德中控看起来整齐许多。
对三菱这个品牌的认识，是从帕杰罗的V33然后到轿车的EVO，蓝瑟等等,欧蓝德是最近几年才火起来的。
跟七座车有缘分，所以跟欧蓝德的缘分就在此了,因为如果没有选七座的车，或许我跟欧蓝德真的没有缘分,家里人多，偶尔出行需要七座的情况下，欧蓝德是最合适的表现了，不用的时候可以把第三排收缩,所以我感觉欧蓝德更加胜任MPV的车型。
说起驾驶感受的话，欧蓝德的确要比奥德赛好开,当初看七座车试驾过两台车，欧蓝德无论是从操控性，或者是通过性，还有价格上都要比奥德赛便宜好几万,这也要感谢广汽合资后的价格了。
以前认识一个朋友买的是进口的欧蓝德,落地超过30万，而且配置还是没有我现在的高,不过它的车是广汽三菱合资刚买的估计是属于第一批的，那是全进口的，不过给我的感觉全进口跟现在的国产是一样的，听他们说是换个地方组装而已，配件都是一样的。
最新款的欧蓝德真的改变了很多,外观上细节上都有了很大的变化,比如轮毂跟镀铬装饰条还有尾翼，都是最大的细节升级。
车内给我感觉也是升级在一些看不到的地方，我试驾朋友进口的欧蓝德，同样也是四驱的,驾驶起来的质感就是没有我的方向盘轻，这个朋友也说了。
隔音效果比起以前的欧蓝德要好了许多,其实最重要的还是价格，进口的欧蓝德跟我现在这个配置对比起码差价10万左右，而且还没有我目前的配置高。
2047是广汽三菱主打的口号,它不仅模仿了EVO的，而且还模仿了帕杰罗,成为了城市与越野的担当。
最让我欣慰的一点就是欧蓝德对油品不是那么的讲究，想加95也行想加92也行，其实一开始我一直给它喝95的，后来三菱的师傅给我说没有必要，对应汽车的标号就是最好的选择。
一台拥有七座，拥有四驱，而且还是自吸的2.4排量发动机的优势，这种车的确不好找了,现在出的很多车不是带T就是双离合,不是家用首选啊。
欧蓝德越野的底子也是不错的,评测视频里它的四驱脱困是相当牛逼的。
日间行车灯好看
再看看底盘，相当给力，用眼睛的角度去看起码不低于20MM了。
4WD的象征
高速上的表现给到我的反馈：优势就是跑高速很稳，操控性很好,油耗表现也是很满意，能够跑进6L的范围。
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