本田在这次东京车展上正式发布了旗下首款氢燃料电池车—Clarity，这让人直接联想到丰田之前推出的Mirai氢燃料电池车，虽然它们相比传统汽油车要更前瞻，似乎离普通百姓很遥远，但是这并不妨碍厂家提早进行研究和实验，因为新能源车型终有一天会取代掉现在的燃油车型，今天我们就来聊聊这两个走在前的日系燃料电池车型。
阅读小知识：何为氢燃料电池车
燃料电池汽车，给人的第一种感觉很像是使用新型的燃料替代汽油/柴油注入内燃机从而进行做功运动，其实则不然，我们所谓的燃料电池汽车其实本质就是一台电动汽车，不过这种汽车不同于普通的电动汽车需要背负沉重的电池组来提供电能，而是像普通的汽车一样加注燃料，通过燃料电池产生电能，然后再来驱动电动机，进而驱动车辆行驶。
燃料电池的类型有很多种，目前燃料电池汽车大部分都采用了质子交换膜燃料电池技术，而采用的燃料就是我们熟知的氢气，氢气被充进车辆上的高压气管，然后再需要的时候与空气一起送进燃料电池内部，通过质子交换膜，氢气与空气中的氧气在催化剂的作用下产生电化学反应，产生电流的同时只生成水，电流用来给电动机提供动力，而产生的水就直接排放出来，理论上讲，从排气管拍出来的水为纯净水，甚至可以直接拿来饮用。
未完，全文分析：http://nev.ofweek.com/2015-11/ART-71008-8110-29021793.html
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2015-11-03 19:38:25 IP 沙发氢动力不可能是未来取代石油的技术。因为它有二个致命的缺点。第一个就是氢燃料的保存，如果你把氢燃料电池车加满氢停在车库里一个星期，那一半的氢燃料就挥发掉了。敢问这种东西那个老板敢第一个吃螃蟹开加氢站。这个问题就会演变成先有鸡还是先有蛋的问题。第二个问题就是氢燃料的取得，如果是工业副产品的氢，有那么大的产量么？取代石油可是需要量的，没量难倒让车搞限行么？还有一个取得氢的办法就是电解水，但是科学家早就证明了用电解水取得的氢的能源消耗，远比从氢取得的电要多很多。这二个问题解决不了，氢动能就又变成小日本骗人的花招了。要知道丰田和本田是造车的，他们可不会考虑氢是怎么生产出来的。
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2015-11-15 23:23:36 IP
wxzpj 2015-11-3 19:38:25 发表在 沙发
氢动力不可能是未来取代石油的技术。因为它有二个致命的缺点。第一个就是氢燃料的保存，如果你把氢燃料电池车加满氢停在车库里一个星期，那一半的氢燃料就挥发掉了。敢问这种东西那个老板敢第一个吃螃蟹开加氢站。这个问题就会演变成先有鸡还是先有蛋的问题。第二个问题就是氢燃料的取得，如果是工业副产品的氢，有那么大的产量么？取代石油可是需要量的，没量难倒让车搞限行么？还有一个取得氢的办法就是电解水，但是科学家早就证明了用电解水取得的氢的能源消耗，远比从氢取得的电要多很多。这二个问题解决不了，氢动能就又变成小日本骗人的花招了。要知道丰田和本田是造车的，他们可不会考虑氢是怎么生产出来的。
现在解决不了，也许将来能解决，氢能源很有前途，能否成功谁能说得准？ -
2016-07-26 00:59:08 IP
wxzpj 2015/11/03 19:38:25 发表在 沙发
氢动力不可能是未来取代石油的技术。因为它有二个致命的缺点。第一个就是氢燃料的保存，如果你把氢燃料电池车加满氢停在车库里一个星期，那一半的氢燃料就挥发掉了。敢问这种东西那个老板敢第一个吃螃蟹开加氢站。这个问题就会演变成先有鸡还是先有蛋的问题。第二个问题就是氢燃料的取得，如果是工业副产品的氢，有那么大的产量么？取代石油可是需要量的，没量难倒让车搞限行么？还有一个取得氢的办法就是电解水，但是科学家早就证明了用电解水取得的氢的能源消耗，远比从氢取得的电要多很多。这二个问题解决不了，氢动能就又变成小日本骗人的花招了。要知道丰田和本田是造车的，他们可不会考虑氢是怎么生产出来的。
如果每个人技术员都是你这种豆腐脑，地球迟早灭亡 -
2016-07-26 01:00:16 IP
wxzpj 2015/11/03 19:38:25 发表在 沙发
氢动力不可能是未来取代石油的技术。因为它有二个致命的缺点。第一个就是氢燃料的保存，如果你把氢燃料电池车加满氢停在车库里一个星期，那一半的氢燃料就挥发掉了。敢问这种东西那个老板敢第一个吃螃蟹开加氢站。这个问题就会演变成先有鸡还是先有蛋的问题。第二个问题就是氢燃料的取得，如果是工业副产品的氢，有那么大的产量么？取代石油可是需要量的，没量难倒让车搞限行么？还有一个取得氢的办法就是电解水，但是科学家早就证明了用电解水取得的氢的能源消耗，远比从氢取得的电要多很多。这二个问题解决不了，氢动能就又变成小日本骗人的花招了。要知道丰田和本田是造车的，他们可不会考虑氢是怎么生产出来的。
发电站发的电不能保存，而变成氢气就可以保存 -
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2017-09-21 00:12:17 IP
wxzpj 2015/11/03 19:38:25 发表在 沙发
氢动力不可能是未来取代石油的技术。因为它有二个致命的缺点。第一个就是氢燃料的保存，如果你把氢燃料电池车加满氢停在车库里一个星期，那一半的氢燃料就挥发掉了。敢问这种东西那个老板敢第一个吃螃蟹开加氢站。这个问题就会演变成先有鸡还是先有蛋的问题。第二个问题就是氢燃料的取得，如果是工业副产品的氢，有那么大的产量么？取代石油可是需要量的，没量难倒让车搞限行么？还有一个取得氢的办法就是电解水，但是科学家早就证明了用电解水取得的氢的能源消耗，远比从氢取得的电要多很多。这二个问题解决不了，氢动能就又变成小日本骗人的花招了。要知道丰田和本田是造车的，他们可不会考虑氢是怎么生产出来的。
第一个问题是保存的气态氢还是液态氢，液态氢保存条件确实苛刻，但是气态氢丰田用了一个不错的高压气瓶方案，气瓶的泄漏率很低，充满了放个把月几乎不会有损耗，否则现在灌装钢瓶气的企业早就亏损了；第二个问题是即便水解能耗高，但是如果用并不了网没人购买的风电或者水电来进行电解储氢，在经济上应该也是合算的，更何况能源本来就从自然中来，并不是人造的，只是看经济合理性而已
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