
先上一个订单图
一、前言:2025.8.9日下定了L60,银外棕内+20轮毂轮胎,我选的是租电方案。除掉补贴下来是11.8W
二、买断还是租电?
对于我来说,买断价格也在我的预算内,算上置换补贴等下来是17.5W。而且我买这个车大概率8年内是不会换的。(即使换车也是把家里另一辆车卖掉,这个留给媳妇儿开)。
如果按一般观点,我这种情况绝对是买断最划算,关于这个的计算,各位大神早都算过很多次了。
但是我为什么最终还是选择了用租电模式买?是我钱多傻的吗?也许是吧。下边说说我的几个想法:
我们先按使用8年算账,车价118100+电池租金57504=175604。
这样下来和买断的价格基本差不多。但是这个时候电池依然不是你的,想继续用车就得继续交每个月599的租金。多用一年就得多交7188的租金 。看起来是不是很不划算?下面我要说但是了,纯个人观点,不喜请轻喷。
1.在可预见的未来几年内,电池技术大概率会有大爆发式的发展。到时候也许租电池可以选择固态电池也说不定。而且如果电池成本大大降低,租电池的费用也有一定的可能性会降低。
2.之前的计算都是基于8年不换车,但是未来的事情谁也不好说,也许四五年后又想换车了呢。
3. 租电版的车子,第一年保费和买断的差不多,但是后续的话多多少少会少一些。
4.租电的车子电池有单独的保险,不用太过担心。
5.买断和租电差的这5.7万,存银行里多多少少也有点儿利息吧,即使不存银行放自己手头,心里总归是踏实的。
6.我个人单位每个月有1000块的油补(纯福利,开电车也给),相对容易接受每个月599租金这件事。
7.最能说服自己的就是,如果8年后,我还没有换车,还愿意继续开这个车子,这何尝又不是一种节约呢?
三、总结:
不管是买断还是租电,最终下来的使用成本肯定有差距,但是差距不会像想象中那么大。
各位怎么选,完全根据自己的实际情况,不用过多纠结。
我的建议是:
如果您手头目前现金不太宽裕,但是收入尚可,未来几年没有明显大额的开销,完全可以选择租电模式。
如果您手头现金充裕,这辆车打算长期持有,买断也是不错的选择。
游客
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