我的零跑C11全系标配后驱！动力和加速直接任性！C11确实很好开，不管是哪种驾驶模式，电门动力均能做到随叫随到，加上双叉臂独立悬架+五连杆式独立悬架，在过弯、急刹时都很稳。刹车前半段会感觉比较弱，这个应该是电车动能回收的原因，习惯了就能很好操控。在80码以下C11的静谧性表现很不错，超过100码会感觉有一些胎噪风噪，但相比油车发动机的噪音跟顿挫感，这点噪音完全可以忍受忽略不计，毕竟C11是无边框车门，帅就对了！作为后驱之秀，C11起步之快，即使是单电机272匹，足以给力，随意超车、切道、安全的前提下变线，电车的驾驶乐趣，对于既往驾驶油车的油门“延迟”，电车的动力和加速度，绝对值得！