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山水之间——论二手车幸福感之姥姥锐

1 21 发布于 2016-03-25 22:44:15 只看楼主修改帖子

喜欢观车不语，缘因懂车的不多，话多的不少，志同的不多，投缘的很少。汽车之家成立的时候，就匆匆注册，之前也去太平洋逛，投稿，学校就在太平洋大厦旁边，就近。后来发现之家了，估计那时才刚从泡泡出来，差点就去投了简历参了原始股，呵呵，吹个牛X不会被关紧闭吧。
人生总是略有遗憾……也不遗憾，不过呵呵罢了。
所谓无利不起早，没事写了个口碑，没想还得了个之家的车标，一直求而未得的，既然如此，索性在前段时间写的帖子上多说两句，以示对之家的感谢。今天发现了二手车活动，也来凑个热闹。
照搬口碑内容，请网友见谅，十来分钟写得，也没整理，就像韩寒说的，尿崩之言，哈哈
既然是二手车论坛，多说两句吧。关于车子：车子找了半年，一手私家车，10年的车子，跑了6万七八，价格10万零八千，好了，车友想知道的都说完了。之家十年，其实也没怎么去写，去坛子里得瑟，主要是没啥得瑟的，好多规矩不懂，也不想去懂，网友看着玩儿吧，真正爱车的，其实来这就是为了一种归属，爱好和兴趣的归属，并非为了博人眼球，要多少个回复或点赞，起码我是如此吧。关于二手车，没啥多说的，情怀啊，经典啊，至爱啊其实都是屁，主要是没钱，呵呵。什么震哥啊，古田吴总啊，都是网上牛人，其实受他们影响也有，但主要还是那句话，没钱。车子本身嘛，想买二手就得有思想和金钱的准备，不然多努力挣钱买新的去，一了百了。
说了这么多，回到开篇点个题吧。为什么说一车山水，无非就是这么一个移动的房子，能够带领我和我的家人游山玩水，承载我们的一些梦想，虽然是二手车，但和之前的天语两厢手动相比，改善却是很大，所以说到了幸福感。车子于我，挚爱之极，但也只是工具之用，并非捧着供着，开了十几年车，好的车没碰过，只是刚需所至，有条件就上好点的，没条件折衷改善过度也未尝不可。现在的国人，对二手车成见的还是很多，动心的多，动手的少，这里不撩骚了，大家聊车，不撩人。
车子买来换了灰壳5-30，米其林驰加换得700多，还换了个下摆臂的两个裂口的垫圈千把块的，其他的都是雷达啊记录仪啥的，怕夫人开车不稳定，保险只买了50万三者和交强，十几年三辆车都是这么买的，大家不要学我，每个人情况不一样。关于保养，论性价比和靠谱的话还是觉得在4S店保养吧，和外面没啥区别，丰田保养不算太坑，前提是用车跟我一样只上下班，你要操车子的另当别论。
最后打个广告吧，本人主业外贸出口，化工类的，兼职金融公司上班，希望结交四海朋友，破车一辆，客官请看吧：
【最满意的一点】最满意的一点就是车子的外形，刚出来的时候其实并不带感，明显的模仿同时代的奔驰E级，随着时间的沉淀，三眼灯越看越美，比起现如今过度设计的车子，越发显得经典耐看。内饰更是一绝，尤其拍档处的精心涉及，恐怕现如今也没有几个厂商愿意如此富有情怀的去设计一个夜空明月般的拍档盘了。除了设计之外就是机械部分，地盘，动力组合，就是所谓发动机，变速箱，其实30万以内的日系车，包括同级的所有车，在机械性能，平顺，耐用，稳定，舒适综合方面，应该属于绝配了吧，原谅我孤陋寡闻。最后就是感官，看到的，摸到的，坐上去的，听到的都是同级中最好的，中级车的外观，C级车的体验，还是那句话，原谅我的孤陋寡闻吧。
【最不满意的一点】方向比较模糊，特别是低速转向，效果稀烂。另外后排稍稍有点窄，我178CM，坐着有点点伸展不开，雅阁九就挺好。另外车子开久了后，总有一些小异响，还有一些玻璃升降异响，不碍事，只是组装和材料问题。还有就是方向盘实在太大了，圈数太多了，两千块换个D型碳纤维的吧。
【空间】空间说了，除了后排有点窄，另外主驾不行，我178CM，相当顶头，不是说一直顶着，比如倒车探头出去，就碰上了，坐久了活动一下，坐直的时候就会蹭到顶棚，所以，头发上了啫喱膏时就会难受，呵呵，不上不就完啦。
【动力】动力平顺，有劲，要多少，给多少，雪地模式下很悠然，运动模式和日常模式几乎相当，给油就窜，真的是窜，不会出现电子油门和自动挡惯有的延迟，和宝马的感觉有点类似，这点挺好，城区高速都没有问题。
【操控】操控没有我其他的车好开，低速有点稀烂，不如开面包车痛快，城区三四十的话还行，安静嘛，不谈啥操控了，而且路不平时会抢方向，这点真的很无语，但看清楚，看清楚，看清楚，高速的时候，操控真的很稳，所有低速的毛病一扫而光，我做过四轮定位，跑高速时一百二三可以撒手跑直线很久，车也很稳定，紧急避让，过凸凹的地方都是邦邦的，没有任何问题。
【油耗】高了点，平时14，我20%乡镇或高速，80%城区，但如果是高速的话，差不多百公里10左右，这是巡航的成绩，注意的是，高速巡航挺省油，就是100以上的时候，但60左右巡航就很废油，这个我没有实测，是从转速判断的，仅作参考。【舒适性】舒适性包括乘坐感受，静音感受和车内空间，乘坐感受是很舒适，座椅真的很好，沙发厚，前排有电动要靠，后排还可以角度放缓，比天籁不会差，静音感受是很好，和雅阁九代比不会差，和天籁比高速也应该不会差，但前提是你的机油要用好，这样城区巡航和高速就几乎没有发动机的声音，这点很赞。车内空间中等吧，不算特别宽敞。
【外观】外观设计经典，堪称中级车的设计表率，比例匀称，耐看舒适。
【内饰】内饰用料好，虽然中空和门把手偶有噼啪异响，但和所有日系中级车相比，真的是很厚道了。
【性价比】性价比不知道，个人认为没啥性价比的，呵呵，中级车外观，C级车用料，所以卖的不好，现在不是停产了吗。
【其它描述】没有什么了，建议买二手吧，不过这个真的很难，但不买一次二手车，你怎么好意思说自己是车迷呢：））。
【为什么最终选择这款车】我懂车嘛，所以选择它咯，呵呵，吹牛逼谁不会啊：）））

闷骚都这样，犹抱琵琶半遮面的，介意者请绕道呕吐：）
这张照片其实我是想表达人在车中，车在心中。

君临天下，大概就是这个味儿……
叉标不错，原车主改的，质量挺好，很多人问这车什么牌子，不知道还以为你买新车了，对于我这个年龄的人，其实不能太当真，也许别人都你玩儿呢
顺便提一下，这种中网年审是要换原装的，但我每次都是把原装的直接用绳子系在外面就过了。

尾灯也是改过的，年审没有任何问题，开始喜欢透明的，看久了，还是红色好点，敝帚自珍吧。

自动氙灯，一直想要的，二手原配，赚了

好用，音量，音乐下一曲，播放格式切换，赞一个

没有其他按键了，省了蓝牙，空空的不如以前的天语手豪满满都是按键。

除霜按键，特别赞，冬天除霜一流，还是暖风，空调省了，现在开春了，早晚下雨用效果依然很好，就是开的时候无法切换内循环，在隧道和堵车时不好，瑕不掩瑜。

拉手设计合理，多用途，日本车，不，日系车，挺周到的。

一直羡慕大众一样的化妆镜灯，Ld用特满意。

眼镜盒挺好的设计，里头还有软垫，赞。

宜昌山水——切题用的：）

宜昌山水——切题用的：）

氙灯，
其实是想秀拍摄水平的，没什么技术，瞎拍着玩儿，自娱自乐吧。

宜昌山水——切题用的：）

宜昌山水——切题用的：）

特别想展示这个A柱上的绒毛内饰，很高档的感觉，比现在凌志Nx内饰的布饰材料要好，大家可以去SSSS店比较。
从这一点来说，虽然国人工匠的组装水平很次，锐志很多地方也是不太规整，但是就材料而言，锐志的东西真的很过硬，内外都不错。

v6的稳定不用我吹了，牛飞了多年了。

切题切题：）

这个拍档位置的设计没有第二个了，真的是很用心，很强大，只有东方文化能够出这种杰作，外圆内直，日本人真的学到了很多中国的精髓。
档杆头一直想换，可是这个手感真是让人不忍淘汰它，忍了吧。

脚刹，好用
油门和刹车的高度很好，不像我其他的车子，油门踏板过于矮于刹车，紧急情况下很不好踩刹车，便宜没好货吧，呵呵

还是这个圈圈，真的是爱不释手。
每天热车上路时都是雪地模式，车上坐了领导时也会雪地模式，车在市区行走更平稳，运动模式用的不多，感觉和正常模式差不多。

吐槽吐槽吐槽
真的有点大，换D型方向盘是迟早的，掉头搓盘和开货车似的，两手倒，小方向开惯了，人变矫情了。怪我，不怪车：）

巡航好用，太好用了，这是我买它前就想好的，没有巡航一律不看，顺便说一下，一般来说，巡航模式高速最省油，也省心，不过安全要自己确保，风险无处不在。
雨刮速度调节也还行，就是最慢速度那个还是有点快了，时间再长个一到两秒就好了，吹毛求疵了。

想说两点，1是这张椅子，老实说，买锐志除了发动机和变速箱，很大程度上是因为这张椅子，看着就觉得舒服，豪华感很强，原谅我的虚荣心又开始了。
另外就是这个头枕，韩大保健评测奔驰那期时就想买了，没想到某宝一搜，无奇不有啊，人家就是用的韩璐和袁胖子做的广告，话说这事儿你们知道吗，要代言费没有：）枕头真的很舒服，和睡家里枕头一样的感觉。