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HI，大家好，我是棚子，一个生活在大理的摄影师～

作为曾经的奥迪A3老车主，我对奥迪A3、A5、A7系列一直有种情结在。

这不看到A5L上市，就想着赶紧来跟大家分享下这台车！

先来几张店面大景。

A5L确实很受欢迎，一会有客户在看车。

老规矩，身为摄影师，咱们先从外观聊起～A5L的前侧45度角真的绝了，有种往前的俯冲感，车身修长还带溜背，这角度我觉得是A5L最帅的样子！

细节上，整个前中网做了黑化处理，可以说是非常的帅气；

奥迪的LOGO还能发光，仪式感拉满～

说到大灯，必须夸夸，毕竟奥迪外号“灯厂”，矩阵大灯的实力完全不用怀疑。

还有个小细节，车头的挡风口可不是装饰，是真能通风的，对导流很有帮助，

另外前脸虽然没有独立的前唇设计，但整体造型还是带点前铲的感觉。非常有运动感

整个前脸看下来颜值超在线！

再往后看，A5L车长快5米了，但一点不臃肿，比例特别协调好看。

车身侧面的小细节也很戳人：

S line徽标、B柱上的奥迪和A5L标识，

还有半隐藏式车门拉手，既降低了风阻，用着又方便。

另外轮胎上方的轮眉隆起特别有肌肉感、有力量，这线条还一直延伸到车尾；

后轮眉上方也有同款隆起，连车灯位置都跟着呼应，整体感超棒～

来到车尾，一体式贯穿尾灯组太吸睛了，A5L和一汽奥迪的标识都做了黑化处理，

LOGO同样能发光。

尾部整体评价就一个字“帅呆了”

打开后备箱看看，进深超足，我的摄影包、稳定器这些装备放进去完全没问题。

盖板下还有工具、轮胎扳手的装饰罩特别方便，电瓶旁边还有不少空间，

后期改造成小储物区妥妥的，满足日常家用完全没压力～

看完车外，咱们进内饰瞧瞧！

这台展车是深色内饰，打开车门第一眼就被三块大连屏吸引，三连屏设计科技感直接拉满。

前面的曲面两连屏和副驾的独立平面屏分工明确，副驾屏专门朝向副驾，使用感很好～

方向盘是上下平底的，底下有S标，多功能按键阻尼回馈超舒服，

后面还带左减右加的换挡拨片，还有驾驶员状态监测功能。

我超喜欢的一点是，常用功能都设计得很顺手：灯光控制放在驾驶员侧门板上，操作起来特别方便；

屏幕下方是无线充电面板，

驾驶模式、自动启停、ESP关闭、应急灯这些常用按键都设计成物理按键且集中在这一块，一目了然。

扶手箱虽然不算深，但里面有两个Type-C充电口、小照明灯和点烟器，前排还有一条钥匙感应区域，细节很到位～

座椅的包裹性真的绝了，对身体的支撑特别棒，还都带腿托调节。

车顶是全景天幕，

打开或者关闭光感，都会一节一节开启，往前推能像传统天幕一样关闭，仪式感拉满；

往上一推还能切换成一半透光一半不透光的状态，特别灵活～

接着去后排看看！前排是我调的舒适驾驶位，我1米75、快190斤的大胖子，坐好后后排腿部空间至少有两拳三指。

最贴心的是，腿弯刚好能完全靠在座椅上，长途乘坐也不会累，不像有的车会让腿悬空。

后排有扶手，一按就能弹出两个杯架，旁边还有带毛毡的小储物盒，放手机正合适，要是能加个无线充电就更完美啦～

而且座椅还支持46比例放倒，携带比较长的设备时，超好用。可以进一步扩展后备箱空间。

后排充电口和空调温度调节也都在这儿，很方便。

虽然是溜背造型，但头部空间完全不压抑，我坐直了还有两指左右，半躺下来空间更宽敞。

加上全景天幕的通透感，后排乘坐体验特别舒服～

OK，静态体验差不多就这些

最后试驾完，简单跟大家唠唠驾驶感受～

刚从店里出来，低速调头、倒库的时候，方向盘特别轻，操作起来毫不费力；

车速提起来稳定后，方向盘又带点路感，是偏运动调校的感觉，但一点不傻硬。总结下来就是，这台车既能保证操控乐趣、驾驶快感，又能兼顾我和家人的乘坐舒适性，

可以说是鱼与熊掌真的可以兼得～

以上就是我自己关于奥迪A5L的一些简单的分享。有什么不足的地方，欢迎车友们评论区互动。