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新能源提车两月-分享篇
1 157 发布于 北京 2022-12-18 16:42:46 只看楼主 热门标准
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在国家双碳政策的推进下,现在新能源行业的势头越来越旺了。因为想换一辆车作为日常使用,在城市驾驶的机会比较多,从这一方面来看,还是新能源汽车比较划算。之前的油耗车出行成本确实不低。我个人的入手预算是20W之内,在经过网上的各种对比和实地考察以后,入手了广汽丰田的IA5,经过这两个月的使用,给我的感受还不错。



仅仅从设计语言上来说,iA5的造型摒弃了复杂的设计,封闭式的前脸将简洁完美的诠释,整车的造型都给我一种大道至简的感觉,虽然简单但是精致,看上去依旧是满满的大气感。



在整体简洁的设计上,别致的车灯造型就显得尤为醒目,犀利的眼神有一种睥睨众生的感觉,每次我在晚上驾驶这辆车的时候,两个车灯就像是炯炯有神的大眼睛,帅气极了。让我会想到一句歌词:“眼睛瞪得像铜铃”。




车尾的设计和前脸相互呼应。但是全车设计了运动型的线条,所以不会单调,饱满的设计有蓄势待发的力量感。

轮辋的造型和整车的格调一致,没有复杂的设计。并且在这段使用的时间里,汽车胎噪的声音并不明显,我很喜欢这一点。



整车的长度超过四米八,宽度接近一米九。我使用下来还是很不错的。既不会出现空间不够用的情况,又不会出现因为车身过大不好操作的情况。



后排的乘坐感受不错,两排之间的距离大,坐进去腿部空间不会感觉到局促。我身边的朋友有坐过这辆车,178的身高坐进去不会感觉到腿部的不适应。头顶到车顶之间也有两个拳头的距离,后排是有乘坐三个人的能力,而且特地设计了中地台不突起,考虑到了坐后排中间的乘客的乘坐舒适度。




后排的配置齐全,有空调出风口和两个手机充电接口的设计,虽然我个人乘坐后排的机会不多,有时候回家带着父母出去玩,他们乘坐也能有一个舒适的环境。



关于续航里程,我一个星期冲一次电就足够使用,双休还能出去转转,在附近逛逛。最近这一段时间疫情比较严重,所以没有自驾游出远门的机会,等到日后我一定要开着这款车感受外面世界的美好。


作为日常使用,整车的能耗目前是14左右,中规中矩的表现,毕竟是充电车,所以日常的出行成本已经很低了,所以能耗这方面高一点我也不会担心,在市区实现驾驶自由的能力简直太爽了!



整车配备的屏幕是两个12.3英寸的屏幕,使用起来画面清晰流畅。我非常喜欢整车的车机系统。两个字概括:智能、齐全。各种智能化功能,流行的语音识别功能,手机APP远程控制都给我增加了全车的实用性和安全性。辅助驾驶的功能很齐全,新车到手就容易操作,不用后续自行添加,大大减少新手的学习时间成本。



 座椅乘坐感受也不错,座椅采用了皮质和织物混合,既有了支撑性,又保证了透气性。
整车使用下来非常符合我心目种的理想车型,对我来说,买到让自己满意的产品就是物超所值的好车!

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