从成都自驾去往拉萨全程 2200 公里，普通车友慢悠悠沿途游玩，大多要耗时 5～8 天，而我的座驾山海炮早已跑遍边疆烂路，川藏线路况烂熟于心，全程紧凑赶路两天半就能直达拉萨。这台车目前总里程突破 17 万公里，超 10 万公里驰骋在新疆、西藏高原山路，剩余里程大多是我带队跨境自驾奔波出来的，常年高强度越野，车况依旧稳定靠谱。

出发前把山海炮清洗整洁、贴好车身车贴，整装开启川藏、珠峰、吉隆边境环线。早先开它进藏，柴油油耗稳定在9个油，近期两次跑藏区，油耗降到 7.2～8.5L 区间，想来要么是车辆彻底磨合到位，要么是长期磨合后，我的驾驶脚法和这台柴油动力匹配度越来越高。川藏线一路翻越多座海拔4000米以上高山垭口，横跨6条知名大江，山海炮面对陡坡、高海拔缺氧环境动力不衰减，底盘通过性从容应对复杂山路。

离开拉萨，走雅叶高速能直接到日喀则。不过一定记得在网上申请边防通行证，不然再往前走到检查站就会被拦住。现在移民局网站上申请边防证挺方便的，填一下个人信息就能拿到电子版。到了日喀则，这里正好是318川藏线和219新藏线的交汇处。往前开，进入珠穆朗玛峰国家自然保护区，翻过海拔5200米的加措拉山口，那必须开着山海炮到珠峰大本营门前打个卡。走到这儿，身为中国人，还是忍不住要自豪一下。再往前走，就不让老外进了。

继续沿边境公路驱车去往吉隆镇，途中偶遇成群藏猕猴，这群小家伙蹿上我的山海炮车顶，不光抢走随车水果，还偷走车载玩偶挂件，连外挂的灭火器都给嚯嚯了一个。估计是水基灭火器的溶剂有点甜，让猴哥欲罢不能了。

晚上到达吉隆镇。给大家提个建议，住宿一定要选吉隆镇，海拔低，靠近尼泊尔边境，住宿条件很不错，连锁酒店基本都有。相比之下，吉隆县海拔接近4000米，住宿条件也差一些。在镇上换汇，人民币跟卢比的汇率大概是1：22。

最后给山海炮全车检查胎压、补足油水、充满车载用电设备，整理好出境自驾装备，休整完毕准备从吉隆口岸出境前往尼泊尔，期待我后续的更新大片吧！