新车在停在等待区，是我要的黑内红外。地点，宁波众致4S

还没撕

和老车的合影，一会一起开回去  两款车，都很大气，508L外观更运动些

霸气的前脸，508L更显得年轻

两车钥匙，做个对比，都还不错

在4S蹭了个饭，大概用了3小时，选号牌，买保险，所有程序走完。开车回家

到家，这个角度非常帅气，有人说男的开红色太骚，我想，这个年纪再不骚，等什么时候再骚呢

近距离来个侧脸

静止状态下，再来一张

车头，显得很长，没上牌，放了个临牌上路了，省内15天。

来个屁股，不错不错，腰线直接到尾灯

打开后备箱，来一张

车头到尾灯的腰线············18寸大脚

关上门，东风标致这4个字准备去掉

启动，看看獠牙

非常凶悍的2颗獠牙

侧面来一张

就喜欢这个腰线

来个侧面尾灯

白天，这个尾灯也是亮着的，提高识别度，爪子哦

开始内饰了哦，激情版，副驾驶位置的角度，非常整齐，有科幻感的内饰是我买这台车的最重要目的之一，看完后，已经没有什么兴趣再去看别的车了

后排来一张，本人喜欢半躺着开车，就我这开车的姿势，后排还是有那么大的空间，这次508这个“L”加的非常到位，一般家庭用车足够满足了。

有人很好奇，坐上去到底是纳帕舒服还是普通的舒服，这里说一下，顶配的真皮座椅不差的，比较软，两边支撑很到位。

这次的黑内选对了

近图一张，舒服啊

打孔的真皮，手感比纳帕的软一些些，坐着舒服

前门图，少了劲浪标志，还有一块银色的装饰后期一并开发。

驾驶位角度一张，传说中的“唯我座舱”极度精致

仪表盘已点亮，左侧显示着3个车门未关，档位显示的旁边是车座位安全带未系提示，中间是速度表，右边为转速表，这些功能可以切换。

10寸大屏幕，目前还没研究，后期看看说明书

主界面来一张，功能太多，没来得及学习

之前c5车上的菩萨，买了新车，请过来的。

后挡风玻璃下面的位置，并没留低音炮的位置，只有GT版本才有

侧面来一个，不得不佩服法国佬天马行空的设计，简直是概念车直接搬过来的

后排，2USB，数显式出风口，老板键（虽然从来没老板坐）一应俱全

顶配车的中央扶手储物仓

并不大，低配车大很多，可能是顶配带有PM2.5过滤器的原因吧

对了，还有顶灯，很有品味，取消了物理按钮，用上了触摸式的感应，左边红色是SOS的急救按钮，右边是客服按钮，按一下，直接有人工接电话，帮你导航，帮你做可以做的事情（回来的路上已经试过了，导航回家，很快帮我传送到我的大屏上）

你没猜错，这5个螺丝盖子是我自己装的，这点小事难不倒我老司机懂的

漂亮了不少，顶配版轮毂感觉比GT版好看，有层次感

这是原车没装螺丝盖的照片，嗯，少了点调调，50公里开回家，刚开始感觉方向盘好轻啊，一枚手指就可以转动，但是，速度到了60以后，方向盘开始变重，那种法系沉稳的感觉回来了，关上窗户，120的速度开在高速上几乎听不到风噪，你没看错，我没有做隔音，没有增加密封圈，没有开音乐，特意试了下，真的没有风噪，没有胎噪发动机声音几乎都没有，感觉开着一台电动汽车一样，8档变速箱，路上没感觉到换挡时候的顿挫，120码的时候转速是2000转，油耗表没看，刚提车也不知道从哪里去看，但这个转速，油耗估计高不到哪里去。我是隔壁小海，我来了