之前心里有几个备选目标,不过只是在网上简单了解了一下,实车都没见过。这次北京车展算是一网打尽了,(在人群中)把所有车都看了一遍,印象最好的还是风神L7。
先说一下价格吧,110版本不考虑,205Air13.69万,这个价格相比其他插混车来说还可以。当然这个要结合具体的配置和性能去看,后面继续说。然后风神L7的实车确实蛮好看,时尚大气,一点都不觉得突兀或者有什么违和感。整个车身比较低趴,正面看过去有点宽体轿跑的意思,总之看着挺有感觉。
之前看网上有人说担心这么低趴的车身空间会不够用,车展上实际坐进后排感受了一下,我觉得还可以。我的身高是179,体重155,坐后排头顶大概一拳多的空余,当然这也是借了这块大天窗的光。腿部大概两圈多,反正是没有啥局促感,挺宽敞的,有这个顾虑的大可不必。
车机里简单滑动了几下,能源模式有纯电优先和混动模式,可以自己选择。市区的话肯定是要用纯电优先了,毕竟风神L7的实测纯电续航超过了300公里,市区当电车开肯定省钱。相比同级别的一些插混车型,纯电续航最多也就是100-115公里,这差距可不是一点半点啊。这也是我前面说选车不能光看价格,还得结合性能综合评价,如此一对比,风神L7就显得优势很大了。不过还没试驾也不敢直接订,等放假了去店里试驾一趟,不知道订车的多不多,过几天会不会错过前5000名的发售政策啊?