通过对米其林primacy4进行评测，发现其静音效果、湿地性能表现俱佳。米其林浩悦4耐磨指数为340，这在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平，对于米其林系列静音舒适的特点来说，这样的等级是不低的。


米其林浩悦4的耐磨指数为340，这并不是虚标的，下图为车主跑满了8000公里的浩悦4，期间还跑过不少的铺装路面，看其磨损程度还跟新胎差不多。


米其林 Primacy 4，中文名为第四代浩悦，与过去瞄准的运动型车市场不同，这是一款主打静音舒适的轮胎，主要定位于家用车，舒适安逸的驾乘感受是更多的家用车所追求的。

米其林Primacy 4除了保持了浩悦系列一贯静音舒适属性，米其林Primacy 4轮胎无论是全新还是磨耗状态，都有出色的湿地抓地力表现，采用高性能橡胶配方，确保轮胎在磨损的状态下，湿地抓地力表现依然出色，与竞品相比，在新胎时湿地刹车距离缩短了3米，而在几乎到达磨损极限时，刹车距离出乎意料地缩短了8米，这将近是一个半车身的长度，刹车距离短使得行驶更为安全，这算是米其林Primacy 4的一大亮点，比重甚至超越了静音舒适本身。


米其林Primacy 4的湿地性能的优化，主要是对四条主排水沟都进行了加深加宽设计，以此来提升50%的排水能力。当时将沟槽进行加宽加深处理之后，其胎噪必定会增加，于是在四条沟的底部，均匀分布着横向凸起的线条，其主要是用于划破沟槽中的音波，抑制因沟槽加大而造成胎噪的增大，此外，这些横向凸起的线条还可以使排水能力增强。


米其林浩悦4在安全方面，尤其是湿地抓地力方面下了很大的功夫，这在一定程度上满足了消费者的需求，还重新定义了轮胎的安全性能，无论是新胎还是旧胎，其安全性能都始终保障轮胎在全生命周期。