008cb510 2012-3-14 13:05:14 发表在 主楼
现在的轿车都是电喷发动机了,喷油量是ECU根据发动机不同的工况动态调整的,汽油燃烧状况和效率比化油器车要好得多。但也有一个共识的现象就是汽车冬季比夏季油耗高很多!大家也许不知道化油器的汽车冬夏季油耗变化就远远没有这么大。电喷车特别是国产品牌的大多数车都会出现冷车启动后尾气难闻有生油味的问题,并且温度越低气味越明显(冷车启动后站在排气管旁就能明显感受到),这种现象一直要到发动机水温升到80度以上才会消失。虽然没法直接测量冷车时的燃油混合比,但根据尾气状况可以肯定燃油混合比是大大的超浓了(轻微超浓时尾气有生油味,严重超浓时尾气就是臭味,再严重时就是刺鼻臭味加黑烟)。按常理说电喷发动机的优点就是能精确...
我这边常年都不会低于零度的,而且我也是长时间短途开车,所以我平时的油耗也是比较高的,200元油只是跑350公里左右,而且每次启动的时候都有大概1分钟多点的时间尾气是有很大气味。我的车最好油耗试过200元油跑450公里左右。
楼主,你批量做一些嘛,我们买来安装下~。。。。为中国的环保事业添砖加瓦,为我们的钱包减轻负担。响应党和人民的低碳要求。。
好长,没看完
楼主你好厉害 还把故障检测仪在手机上显示了
这么好的贴居然没人来顶
留名标记 脱保了再来改改看
008cb510 2012/3/14 14:13:45 发表在 4楼
由于氧传感器需要加热后才工作所以电喷发动机冷启动时喷油系统是开环控制的,也就是ECU不能检测混合气燃烧情况,只能依靠厂家预设定程序根据发动机水温来决定喷油量。而由于喷油嘴孔径精度和燃油泵压力精度限制,以及车辆使用中的正常磨损,这个预设的喷油量一般都比较大,为了保证所有产品汽车的冷启动性能和冷车加速性能,厂家当然会预设一个比较大的喷油量。绝不会根据每一辆车的具体情况来分别设定的!这也就是为什么同型号的车油耗会不同的原因!(别小看这几分钟的喷油量,看看冬季和夏季的油耗量比较就知道了)过浓的混合气除了耗油外还会产生大量积碳影响发动机寿命。虽然ECU的程序没有条件修改但通过以上工作原理可以看出,对喷油...
008cb510 2012/3/14 13:05:14 发表在 主楼
现在的轿车都是电喷发动机了,喷油量是ECU根据发动机不同的工况动态调整的,汽油燃烧状况和效率比化油器车要好得多。但也有一个共识的现象就是汽车冬季比夏季油耗高很多!大家也许不知道化油器的汽车冬夏季油耗变化就远远没有这么大。电喷车特别是国产品牌的大多数车都会出现冷车启动后尾气难闻有生油味的问题,并且温度越低气味越明显(冷车启动后站在排气管旁就能明显感受到),这种现象一直要到发动机水温升到80度以上才会消失。虽然没法直接测量冷车时的燃油混合比,但根据尾气状况可以肯定燃油混合比是大大的超浓了(轻微超浓时尾气有生油味,严重超浓时尾气就是臭味,再严重时就是刺鼻臭味加黑烟)。按常理说电喷发动机的优点就是能精...
请问喷油量不是根据进气的大小决定的吗
008cb510 2012-3-15 10:14:19 发表在 20楼
零件在一般电子市场都有,实在买不到就淘宝买。温敏电阻是正温敏又叫“PTC电阻”接这么多是为了实验方便,确定数值后一个就行了。我现在用的总阻值大约是常温1.9k左右,估计用一个1.5kPTC电阻加一个5k精密可调电阻就差不多了。主要是要根据自己车辆冷启动时的尾气来调整,在保证冷启动正常的情况下尽量减轻尾气异味就行了!65度温控开关是电热水器配件。忘了一点:m1车的水温传感器是3线制的,剥看套管可以一根棕线和两根绿线,从两根绿线上引两根线出来接修正电阻就行了。
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