行程安排

• 行程1： 第三代飞度用车   

转眼购入新飞度已经将近两年的时间了，当时在对比了同价位同级别的车型：斯柯达晶锐、大众POLO、丰田致炫、福特嘉年华、MG3、雪佛兰爱唯欧、铃木雨燕以后，本田新飞度除了操控性能略差意外，空间和动力无车能比，油耗也是略胜一筹，价位来说也是非常合适，试驾的感觉为，动力方面新飞度不是一般的猛，加速没有顿挫感，搭载1.5L 131马力 L4的发动机拉着这个1078公斤的两厢车身真如飞的感觉，空间非常宽裕，我是身高175CM体重100KG,驾驶位很宽松、头顶距车顶有一拳多的距离，后排腿部空间距前座椅两拳，底盘略差过减速带有点杂音，操控性一般。雨燕动力略差，空间有压迫感，车身底盘比较稳，操控性比较好。致炫动力还好，空间和新飞度差不多，八字胡外形时尚，毕竟也是4AT变速箱，加速有顿挫感，操控性非常好。最终拍板新飞度。购入后感觉美中不足的几个地方也让我做了改动，改装的真皮座椅、璀璨车顶、全车隔音、更换的铝合金轮毂、加装的雾灯、四门车窗一键升降、行车自动落锁等。现在看起来确实是很顺眼、使用起来也是很舒服了。

下面聊一聊两年来的用车感受：

【空间】长*宽*高分别为4065*1695*1525的小型两厢车没想到空间能如此之大，身高175CM体重100KG的我,感到驾驶位很宽松、还是没有把座位推至最后的前提下，把座位放到最底、头顶距车顶有两圈的距离，后排腿部空间距前座椅两拳，距离车顶一拳，完胜同级别车型，比嘉年华等车型大出两拳之多。这一两厢小车型的空间是令人满意的。

【动力】搭载1.5L 131马力 L4的发动机拉着这个1078公斤的两厢车身真如飞的感觉，比起同级别车来说整车装备质量也轻不了多少，但是比同级别车型的最大马力可是大出去很多，无论是提速还是超车都非常给力，红绿灯起步的时候秒杀大一级别的车型也是毫不费力的，同级别同价位车型更是无车能比了。动力上来说也是令人满意的。

【油耗】综合油耗现在是6个，匀速90公里油耗能降至4个多，纯市区驾驶油耗在6.5个。

【操控】CVT无级变速的变速箱，挂档起步行驶中没有一点顿挫感觉，带有电子助力的方向机、调头原地打轮和低速行驶中很轻巧，高速行驶的时候、稍动方向略微发沉，这可能就是电子助力的好处吧，感觉比较安全，只是由于地盘和车身的原因高速行驶车身稍微发飘，其他操控性能方面除了带有ABS防抱死和制动力分配外没有了其他配置，毕竟是自动乞丐版，总之比起同级别车型来说操控性略逊一筹。

【舒适性】在行驶中加速的时候发动机噪音略大，坑洼路段和过减速带的时候地盘略有杂音，后来全车做了隔音以后噪音减小明显，当然了，车也增加了几十斤负重，但是为了舒适性值了，座椅软硬度还算合适，座椅高低能调节很不错，音响做的很厚道，重低音没有共鸣声，打算今后再去改装一下音响，总体来说这个价格的车做的非常完美，远超同级别车型，其他豪华舒适的感觉的就找不到了，毕竟价位在这里摆着。