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关于积碳分享&自己动手清洗进气门+安装机油透气壶
1 861 发布于 广东 2016-12-06 23:37:00 只看楼主 热门标准
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不知不觉 家里的小飞度风雨相伴也的有两年多了,一起走了4万多公里;一路走来也非常的顺利,从来没让我失望过,小毛病也没出过,除了躁音有点大什么都好,它的优点跟本不用我在这里吹虚的了,懂的自然会懂。
  近期关注到论坛里有不少车友都在为积碳问题引起的抖动、熄火而产生的问题展开一系例的反映 ,而大部分原因归根到底还是两门积碳引起的,进气门和节积门!
  当然这不是一概而论,因为引起抖动、熄火是有很多种原因的,积碳只不过是最、最、最常见的问题这一。

  今天我就安个人浅见分享一些关于飞度积碳的原因和清洗讲气门的一些看法。大家也可以积极互动


本田这款L15B2发动机!这个让我们又爱又恨的家伙,
1.5的排量,竟然131匹的马力,这颗蕊不知完了我们多少平民跑车梦哈
一言不合就3档7千转或者S档干它;动不动就爆它VTEC来一段冠军的声音

但随着时间的推移伴随而来的 抖动、熄火问题也让我们心有所虑!!

首先要说的是,积碳是发动机运转过程中不可避免的一种现象,但对于一台缸内直喷发动机而言积碳问题为何更是明显呢?燃油喷射系统的结构也会对积碳的形成产生什么样的影响?

1、为什么我们直喷发动机的节气门和进气门会成为积碳的重症患者?首先了解一下直喷发动机的工作特性,
1、直喷发动机的喷油嘴工作时,气油会被直接高压注入燃烧室内,不像传统岐气管喷射发动机那样可燃气体经过进气门然后压缩做工,而本身汽油就有清洁能力,所以可以做到比较少的积碳;而直喷发动机故失去了这个功能了。积碳就越积越多~~越来积多~~从而出现发动机动力下降,油耗升高等问题。甚至出现抖动、熄火等情况。

2、积碳!!!可能你不会相信,这是一部只是走了4万公里出头的直喷机,不要存在侥幸心里,你的飞度也是差不多一样,好不了那里去,什么?不信?
不信你的话有机会你拆开看看就知道了,因为我刚开始也不信,因为车一直都是喝的95#,4S店保养 红桶超能机油没断过,拆开的时候我几乎傻了眼,但是没办法啦,谁让我选的是买发动机送车架的车型呢, 大马力、油耗低~

3、 而大部分的积碳就是来自于这里,  曲轴箱的通风系统 发动机(往复活塞式内燃机)在运转过程中,燃烧室内形成的高压气体会通过活塞环窜入曲轴箱,因此,需要依靠曲轴箱通风系统不断地将窜入曲轴箱的混合气导出,为了满足环保的要求,混合气必须送入气缸进行再次燃烧。

由此看来,对于缺少“自清洁”能力的缸内直喷发动机来说,进气门背部的积碳问题关键在于曲轴箱通风系统,但它是维持发动机正常运转的关键环节,
这些窜气里面含有大量不可燃烧的油气,在发动机运作时这些油气在经过进气门时变附着在气门的背面形成积碳,因此,唯有对曲轴箱通风系统进行再度优化。

这张图片是本田飞度GK5官方维修使用说明书关于PCV曲轴箱通风系统的原理的载图,图片里也有了详细的说明!

两年相伴、风雨有你!眼看春节就要到了,年前给心爱的你做一次大保健;让你里里外外都一样的干净,让你的“蕊”好如初!
第一项,肯定是洗积碳啦!让你恢复活力~

拆车过程这里就不一一讲解了,希望大家理解一下,论坛里有其他车主朋友的拆卸作业,真找不到或者不懂的同学可以提问,有空的时候将一一回复大家,
安全第一,开拆前断开电池负极,再断开其他传感器!这点很重要,这样电脑也不会乱,

然后用一块大的布盖在中网上面,作用是什么?
1 、保护中网被清洗剂喷溅到、
2、工作操作时也不怕刮花、掉落……
3、冲洗的时候防止油污飞到前面的电子扇下面。

先把进气门和进气腔接合平面的灰尘、油污、沙子、用抹布清理干净,
以防掉入到进气管道中

用一支电筒查看四个进气门的闭合状态,因为四个进气门当中,一定会有一个气门是没有闭合的,这个没有闭保的气门就先不要清洗,因为如果清洗的话,油污就直接漏入到燃烧室里面的,后果很很严重。
我的是手动档车型,当其他三个洗完之后,用正时校正板手转动一下发动机就可以洗最后一气门了。这非常简单。
在查看的同时顺便看看每个气门的积碳清况,以便多放一些清洗剂。

四万公里的积碳情况就这样,你们拆下来的也差不多也这样,我加95#
用本田红桶  4S保养,

看着好心酸~原来我的小飞度一直在这样的状态下运行着、
好吧,看我一会怎么样去消灭你们~~!

喷入清洗剂中,清洗剂和积碳现在相互斗争中。
经过来回数洗冲洗

经过来回数洗冲洗  一缸清洗情况

二缸清洗情况

三缸清洗情况

四缸清洗情况

洗完了之后,在搞明白积碳原因与轴曲箱通风系统之后,决定安装个机油透气壶就势在必行的事情了,透气壶在作用曲轴箱通风里面的油汽就被分离出来,大大缓解积碳情况。于是就开始上淘宝四找找看有没有合适的,价格一定要靠谱,有实际作用效果的。

接下来就在电商平台寻找合适这款车型的话机油透气壶。结果网络上这类产品五花八门种类繁多,便宜的几十元都有,贵的也有上三四百的。但是说实在话心里也没底,总这个透气壶并没有太大的技术含量,只要保持气流流通有油水分离效果,不漏气不漏油就好,发现几家样子差不多,但价钱悬殊的产品,大多数商家图片看起来差不多,有选择困难症的我双犯病了,比来比去买了两家口碑不错的回来一探究竟。选择了一款几十块到100多的做一下对比买个运费险,把不喜欢的退款处理。反正支持七天无理由退款。现在赚钱那么难,作为打工人,肯定不想多花冤枉钱。

这两款网上都是比较热门的产品,但是价格却差一半。回来发现果然是一分价格一分货,下面简单的对比一下就好了.

其中价格贵的一款是带有不锈钢支架,称是专车专用的汽车用透气壶。,而另外一款是搭配通用型的支架,扭开底部油杯之后,发现便宜的是使用的塑胶滤蕊顶杯,而贵的使用全金属铝合金+紫铜结构的,毫无疑问,在分离性能和散热性方面绝对是有优势的。

同时,他的油杯部分也是有明显的差距。透明透亮的是价格比较贵的,然后旁边的这个连耐高温贴纸都是字迹比较模糊。果断把品质不是很放心的退回去,然后把质量还可以的留下来,因为如果一旦安装就没办法退货退款了

按使用说明书在发动机上看到厂家预留的安装位置.

下面接下来直接进行固定安装,过程也非常简单,因为是专车专用的

这个螺丝需要拆卸下来,然后搭配送的螺丝一共有两颗螺丝固定。

果然如厂家描述一样,这两个螺丝固定起来。孔位,精准,比较靠谱.

安装完成之后,整体看起来管路非常的协调。和谐,然后用扎带进行固定一下。个人做事情比较追求完美,有强迫症的应该看起来比较舒服

下来就开始验证他到底有没有效果

这洗完积碳与安装了机油透气壶之后油耗很低,倒有点喜悦,感觉回到以刚买车的时候。效果还真是实实在在的。

这是安装使用了大部分都是在市区上下班,还有走了差不多100公里。综合下来300多公里走,一趟高速之后下来看到的样了。

感觉还是要相信,一分价格一分货。透气壶的作用。小投入大收获。


最后编辑于2022-10-19 17:22:54
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