不知不觉又一年，2020年即将匆匆过去了，在这一年里，迎来了我人生中的第一辆车，也渡过了人生中许多第一次，第一次提车，第一次给爱车做保养，第一次参加车友会聚会，第一次开着爱车带着全家去旅行等。在这里我要感谢爱车潍柴U70，在此说一声“辛苦了”。在这里我把一些使用感受简单给大家分享一下，希望对坛子里的朋友们有些许帮助。

始于侧颜，修长的车身大爱。

在这个拼颜值的时代，一辆车的外观好不好看，决定了人们的第一印象好不好，潍柴U70有1.8米多的轴距加上超过4.8米的车身长度，加上微翘的尾翼，给人的感觉就是，这车动感十足，大气，有豪车范。

本人身高1.76米，正常驾驶坐姿头部空间近三拳多左右，对于体型偏魁梧的兄弟们来说，空间绝对没有局促感。另外这车的后备箱空间也宽敞，几个22寸行李箱，几个背包，加上儿子的婴儿车装起来轻轻松松。

18寸“大脚”

咱们再聊聊配置，我选择它的其中一个原因就是10万出头的落地价，自动精英版的配置算是中高版了，有无钥匙进入，一键启动，车身稳定系统，定速巡航、车窗一键升降，一体式自动大灯，全景倒车影像，倒车雷达，电动全景天窗，可折叠后视镜等超多实用配置。

后备箱空间

敦实有安全感的尾部

这车平顺性不错，提速也线性，涡轮增压介入后，动力充沛，随叫随到，超车有信心。

方向盘带电子助力，采用皮质包裹手感不错，没有虚位，转向还是比较精准，基本是指哪打哪。变速箱配备的是6速手自一体变速箱。这车前独立悬挂，后扭力梁悬挂，经过细心调教，舒适性是值得肯定的，扎实的底盘在高速过弯时车身姿态控制不错，车身侧倾不大，对于一些颠簸过滤也挺到位，过减速带时基本就是轻轻的“砰砰”两声，毫不拖泥带水，没有松散的感觉。

科技配置让潍柴U70的品质更加的超值，全景影像十分的清晰，能够让四周的画面传完全的传出到大屏上，灵敏的雷达也时刻提醒我是否有障碍物，让驾驶过程更加的安全。道路辅助功能可以保持在道路上安全行驶，避免了旁边道路带来的危险，配合了灵敏的雷达系统，堪称新手“神器”。还有道路偏移系统时刻保障安全，时刻都保证在主道路上行驶，避免了偏离轨道而带来的安全隐患。在转弯时能及时的提醒侧方车辆的情况，真正的做到了“安全”伴我行，我由最初被颜值吸引，慢慢的爱上了“它”，爱上了它的物超所值，爱上了它的安全守护！

四车窗一键升降

全景大天窗
当然啦，还是要说说油耗的，对于潍柴U70这个钢铁猛将, 油耗稳稳地控制在9个以下,这样的油耗相比较，潍柴U70钢铁之躯给我们带来的安全保障来讲,也是让我惊喜满满。好了，今天就说到这里吧，求个精，谢谢坛子里朋友们的关注了！