大家好，我是一名驾龄10年的老司机，我的爱车是2023款纯净智享版改款ID.3，我是在2023年10月提的车，到现在已经开了4万公里了，之所以当初会选择购买它，看中的是大众的品质、车辆的外形设计出众、合适的价格等等很多因素。

现在随着它陪伴我这么久，我对它的喜爱越来越多，这4万公里它没有一次撂挑子把我扔路上，质量还是非常可靠耐用的。刚好这边我就结合我自己的感受来和大家一起分享分享这辆车的用车感想，说一说这辆车的红榜，也吐槽吐槽这辆车的黑榜。

一、ID.3的红榜
①L2辅助驾驶
这个功能如果没用过的人肯定不会觉得有多好，但是用过的人一定会非常喜欢，只要在高速上开启了这个功能，开车就会变得非常轻松，路程越长体现越明显，我们每次开启了这个功能只要一只手扶着方向盘眼镜看着前方就可以，它会自动调整跟车距离确保行车安全，转弯的时候也会自动调整方向，转弯的时候也会很稳，有一次我带着家人出去旅游开了1300多公里一点也不累就是靠这个功能，体验真的是太棒了！

②灯光精灵
这个功能虽然说只是一个小小的LED灯带，但是体验真的不错，用原车自带地图导航的时候可以实现动态流水效果提示我们要转弯了，另外就是充电的时候是发绿色的光，随着电量越多绿光也就越多很有仪式感，最让人感觉最震撼的应该就是触发主动刹车的时候显示红色让人非常紧张达到了警示作用。不过后来听说在后面的改款中取消了这个配置，确实是一个不小的遗憾。

③车机无限流量
经常在网上看到很多人吐槽合资车或者国产车的车机没用几年流量就用完了，继续使用车机必须购买流量包，但是这个流量包非常贵，我这个ID.3最大的一个优势就是车机流量是无线的，而且最重要的是时间很长，当时买车的时候销售和我说是终身无限流量，现在在APP里面看到的2033年10月份失效，这样看来基本上和终身免流量差不多了，毕竟到了那个时候应该早换车了。

④前排扶手
在一开始买车的时候我并没有关注到ID.3还有这个功能，只是后来慢慢用车才发现了这个功能，你别说这个功能还真的很好用，每次把手放在这里就会让开车变得更加轻松自在，而且在我的印象里一般是那种很贵的SUV车型才会搭载这个配置，我很多朋友坐我的车都会给这个功能点赞。

⑤18寸大轮毂
到这里很多车友都会和我吐槽20寸的大轮毂不是更好看嘛，其实对我这种老司机来说我更看重的是经济性和实用性，像20寸的大轮毂确实很好看非常帅气，尤其是放在一款这样的小车上，可是有几个人会知道20寸的轮毂换一次轮胎的成本有多高（听说要1700多一个轮胎），20寸的轮毂扁平比更低马路牙子都不能轻易上，不然就会出现轮胎鼓包，太烂的路也不能走轮胎也容易坏，而我这个18寸的轮毂完美克服了以上缺点的同时还兼顾了经济性，简直就是一举两得。

二、ID.3的黑榜
①车机拉胯
想必很多车友都会吐槽ID.3的车机不行，一方面长期不更新，好像自我买来仅2年就OTA更新过一次，而且更新非常慢很容易中断，另一方面车机的功能非常少，就连解锁车辆这样最基本的功能都做不到，更别提远程升降车窗这些。

此外车机的APP应用偏少，来来回回就是那么几个软件，实用性大打折扣，让我感觉不到我是一个新能源车的车主。

②主驾离车车辆断电
真的是不想吐槽这个功能，也不知道是哪位人才想出来的，只要人一旦离开主驾驶位，车辆就立马断电各种功能自动关闭，如果是我和家人一起出去我临时下个车呢，下来后还要重新按一下一键启动同时把车钥匙放里面这样空调才能正常运转，非常不方便，家里人已经吐槽过好多次了。

③车辆异响
我开了这么久发现了这个车有两个地方经常会产生异响，一个地方就是前挡风下面的塑料盖板，一旦在太阳底下暴晒很容易听到扒扒扒的声音就类似炸爆米花一样的声音，另外一个地方就是前排安全带卡扣这个地方，在车辆路过颠簸路面的时候就容易产生异响，主要是这个插安全带卡扣和座椅产生碰撞发出来的。

总体来说，虽然我的ID.3有那么多槽点，但是呢它也有很多优点，凡事呢不可能十全十美，我觉得缺点总是会有的，就看优点和缺点摆在一起你更看重哪个，只要我们看重的优点更多呢我们就会清楚自己需要的是什么，ID.3的优点更加能够满足我对车辆的需求所以我才选择了它，那么你更看重的哪个呢？不妨在评论区分享分享，让我们共同探讨一下吧。