之前开宝骏豪华商务大七座，就想换个车，没别的想法，预算全部落地30之内，轿车SUV都行，对比了BBA入门级别，迈腾、CC、汉兰达、亚洲龙、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL、雷克萨斯ES，ES最低配不便宜还加钱，只能忍痛拒绝，沃尔沃英菲尼迪捷豹本地没有4S店，考虑后期保养维修太麻烦，也拒绝了，最后优先考虑BBA，先说奔驰吧，每个男人都有个奔驰宝马梦，最喜欢C级，200看不上，直接看260，汽车之家报价都是二十六七万下来，高高兴兴去试驾，最后销售算下来最少32万才能下来，直接不开心了，出去看宝马，3系不用问，价格更高，退一步看1系和X1吧，1系试了试还行，3缸价格十七八万下来，我对3缸无所谓，性价比还高，可是总感觉开出去不太大气上档次的感觉，但是比凯迪拉克CT4空间大的多，（一会再说凯迪拉克），试驾X1吧，3缸顶配，配置该有的都有，后排座椅可以前后调节，空间非常大，价格28左右，非常满意，销售服务非常热情到位，奈何老爸说车都出到X7了，你买X1干什么，看起来还没有CRV大……我说这不是苹果手机，一代一代更新，这型号就是X1，那没办法，走吧，不过没有放弃，想着回家做做思想工作，（最后谁知道买了君越），奥迪4S店，兄弟的车是A4L，所以不考虑了，Q5买不起看看A3和Q3吧，结果没有一个销售过来招呼，大厅也没啥人，气的直接走了，直奔凯迪拉克，CT4高配22万裸车，下来25，得劲，坐上后排，这是B级车？我们主打驾驶感受先生……看CT5，满意没缺点，试驾，原地烧胎带漂移，10AT大马力后驱车，无后驱不豪华，砍价，豪华版27万左右，想交定金，朋友说不要太着急，再看看其他，这一考虑，导致我最后没有买，原因是过了两天开朋友的后驱车拐弯的时候漂移了撞了三个车，赔钱是小事，幸好人没事，这下对后驱车有阴影了，感觉自己很牛逼的车技驾驭不了了，那继续看吧，丰田汉兰达，不用说，好车，不加价就算好了，保值率高，兜里只能买低配的，配置也太低了，看亚洲龙吧，第一次进店没人理，车都没看走了，谁让真心喜欢呀，和雷克萨斯ES零件共用百分之60，去第二次吧，来了个男销售，后来天天打电话让买车，优惠不多，最多一万，史无前例…车身外观也是霸气侧漏，大气上档次，进入内饰一看，蒙了，这是二十多万的车？车机也不智能，和苹果手机连的卡普雷也没有，销售解释这就是我们丰田不坏的理由，毛病少，我一想这不是老头乐吗，走吧，也没放弃，最后还是买了君越。去大众吧，迈腾没毛病，烧机油通病，来吧，CC迈腾一样，CC好看，那选择CC吧，反正身边有朋友开迈腾，还没人开CC，外观最美，无框车窗，掀背后背，试驾，加速刹车都可以，完美，拉风，当场交1000定金，付钱的时候老妈刚好带电话问我看车怎么样了，我说正在交定金，老妈不要交，你这人脾气急，一定要买个自己喜欢的不要后悔，再看看……我只能给销售小姐姐说不好意思，我再考虑一下，然后就不开心了，回去的路上路过别克4S店，之前从来没有考虑别克，看的都是二线品牌，朋友说看看吧，有个君越不错，我一听，是呀，还没看君越了，进店，看车，改款了，中网变了，变得年轻了一点，沉稳中带点时尚，没有那么商务了，比CC外观差不了多少，级别可是错出来了，别克同价位以大打小，五米多车长有优势，试驾，2.0T237马力，动力爽的不要，这么重车身，百秒7秒多，最主要高科技小配置多，座椅加热通风按摩，这个按摩我还没见我身边朋友车谁有，11个BOSE喇叭，主动刹车车道辅助自动巡航，这车小年轻开着也行，多年后也不落伍，主要大街上很少见，不撞车，就它了，刚好朋友刚买个昂科威，用了同一个销售，得得劲劲，现在快半年了，没有任何毛病，根本不后悔，马力等于油耗，别计较，又想马儿跑得快又想马儿不吃草，没有这好事，现在看着大街上新君越越来越多，很开心识货的越来越多了