90年代丰田情怀之佳美V6 3.0（澳大利亚墨尔本）
对90年代的车子情怀太深了，情到深处。。。想得厉害，一下子买了个2000年的佳美，V6 3.0的。知道大家都是开新款的camry，现在买这种老车会被人鄙视吧。。。
？ 车子还在上牌中，预计下周可以拿到手了！ （本人70后）
车子大小尺寸和美版camry是一样的，包括轮胎尺寸，只是换成了 V6引擎，非常安静。个人感觉比4缸引擎来得更加平顺（开过朋友的四缸camry），虽然车子功率不是很大，但日常生活足矣。这台车已经开了23万公里，试车的时候，怠速出奇的安静，让我和朋友两人十分的惊讶，赞口不绝！ 试车时，对加速起步，刹车，噪音各方面都做了简单的测试，很平顺，很安静，没有太大的激情，没有强大的推背感，但却让你感到丰田扎实的做工和早期日本人对引擎设计的保守。我想这也许适应了大多数消费者的胃口。什么是好车？不用天天去车场修车的车就是好车，这也是普通消费者最真实的想法。不论是澳大利亚，美国还是中国，这也是家庭用车的基本。 车子还没最后拿到手，一些细节下星期慢慢补上来。大家将就着看吧。先看几张，等下有详解
双门展翅，怎么只有单门。。。
这个角度看着也不错啊~
23万公里，依旧动力十足
座椅保养完好
经典中控
定速巡航必须的
干净的发动机内舱
后面45度角
尾部
天窗工作正常
中控全景
上牌前
胎纹还很不错
车头漆面不错
上牌前正后方
最后编辑于2015-09-05 23:08:21
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轮胎尺寸
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发动机功率
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发几张图吧，这个车子停在车场门口已经快3个月了，车主已经离开了墨尔本，委托给车行寄卖。刮风下雨，所以表面很脏，还好墨尔本没有雾霾，也没有酸雨，否则这三个月下来，车子天天停在户外，估计得脱一层皮不可！
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今天刚跟车行通电话，周二提车
车行小哥态度很好，还主动要去火车站接我，因为我去拿车，必须坐车去，然后开回。。。
拿回来后，做个大清洁，打蜡，然后大量细节相片跟上，一起分享90年代日本汽车经典，千禧年之丰田佳美V6 3.0 ！
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好啦，车子拿回来2天了，也没洗，太忙了，这两天。为了不让帖子太监了，今天还是照了些相关的细节相片，大家一起分享下。之前很多车友已经发过了关于2000年千禧版的camry，我要发的是澳洲版本的camry顶级版本，不过camry的顶级版本已经不叫做camry，叫做vienta。在vienta里面也细分了两个系列，一个是VXI版本，还一个是GRANDE版本。前者是稍微低一级的版本，没有天窗和皮椅。后者GRANDE则是这一系列的最高版本，按照当年的配置来说，基本都齐全了。家里还有一台BMW（老婆专用车
），和2010年版的2.4camry，也是GRANDE版本，是最高配，下次有机会也照些相片，做一个帖子大家分享下。
这次买车花了澳币3000块，卖家做了RWC以及一年的路费，和上牌费用。这个RWC翻译成中文就是上路前的安全检测证明，仅仅局限于二手车交易使用，新车是不需要的。一般情况下是卖家做这个RWC证明。由于澳大利亚是联邦制，所以每一个州的车管所的政策是不一样的，有些州市不需要做这个RWC安全检测证明的。由于车子一直停着没开，要另外申请车牌。车子之前在卖家家里停着大概半年左右，后来放到了他朋友的车行这里又放了3个月，这里外有将近大半年没开了，所以连车牌都作废了。不过没关系，只要和车管所预约一下，带上RWC证明，车子开过去车管所做一个发动机号查验，就可以了，然后买路费大概700块澳币一年，就可以当场发牌（牌照费是60多块澳币）。在车管所前后不超过20分钟，所有事情都办完了，好快！
废话少说，图片走起来！
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先来个正面吧。2000年的车子，保养成这样算是相当不错的了，前车主也是尽心了。赞一个！
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无奈岁月不饶人啊。。。全车唯一掉漆的地方就是左侧前灯位置。
散热隔也有一点点掉漆，不明显
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车头部分，漆面基本完整，合金轮保持良好，包括轮胎，胎纹很深。雨刮也是新的，效果很好！
车头部分的塑料前挡，是用来挡一些前车溅起来的石子的，前任车主有心了
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天窗工作完好，无任何问题，以及不漏水，胶面不老化
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来一个斜侧面，不错啊，大叔我表示比较满意
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ABS是必须的。
问问前辈，这个应该是原厂玻璃吧？还是。。。？
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），和2010年版的2.4camry，也是GRANDE版本，是最高配，下次有机会也照些相片，做一个帖子大家分享下。
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