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巴郎山到了，开始爬山，此处海拔大概3000吧，路面积雪尚未融化。
巴郎山一路上都是雪峰，鬼火估计都在4000-5000之间。
这么多的雪峰，当然要停车崇拜下！但是鬼火没有唱歌，没有破坏环境！！
说实话，巴郎山的景象是比较壮观的，比二郎山、夹金山、折多山、鹧鸪山都漂亮！
看看，鬼火升高后的黒骏PP是不是非同凡响，明显上翘了？就凭这点，值得折腾！
耿达，卧龙一带公路2008.5.12以后，毁损厉害，2010年夏天又遇到洪水冲刷，我们在国庆节期间通过时，有很大的难度。接近巴郎山的景观路很好，整个巴郎山公路非常好。那天在下雪，顺利通过。我们从丹巴到都江堰。那一段公路不断的修，不断的毁坏。 -
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鬼火起 2012-4-11 15:31:38 发表在 16楼
去大海子路上，一路上野猪把两旁的草甸拱的乱七八糟。
还有，回来时鬼火发现一具牦牛尸体，只剩脑壳、毛皮和部分骨头，向导说是被野猪拱来吃了的。惊讶中，居然野猪还吃牦牛！！不过鬼火没没有照现场，太血腥，太暴力鸟。
马道马道呀，骑马路上鬼火一直在强忍着不要崩溃，而且大海子海拔4600米，鬼火有点高反反应，脑壳痛，风景也懒得照了，将就看几张。
大海子里面有桃花鱼和黄鸭，不过鬼火的确没精力去抓了。况且向导也没带鱼竿。。
晚上在大海子边上，踢开几堆牦牛粪，刨个空挡出来，扎营。要不睡雪地上么？然后简单吃完方便面就钻进睡袋偎起了。
当晚，天上的星星又大又密，不看了。天上的月亮又圆又亮，不看不看了。
... 旅行就是苦中有乐。哭中有喜。 -
鬼火起 2012-4-11 16:51:18 发表在 39楼
鬼火听见手台呼叫后，立马调头返回，回来后发现当时的现场是这样滴！
其实上面两张图不是第一时间拍的，已经做了一系列的救援工作后，才腾出手拍照。
另外，鬼火可以保证实际倾角大于图片的效果，以至于围观者不敢站在车子的右侧，怕翻过来被压住。上面路上随时经过拉石头载重大货，就怕大车经过时一震把挂住左侧轮胎的石头震松，就翻过去了。
到了事发现场，第一件要做的事是帮助打开车门，让车内人员从左侧下车。
然后商议救援方案。
此处位于从耿达乡到映秀的中段，手机无信号。
另外两车都没带拖车绳，晕！ 普拉多有些危险，虽然坡坡不够高，担心侧翻。救援时，车子反方向要有绳子拖住。驾驶员大意了。 -
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奇骏真是好车~霸道也有失蹄的时候呀
,幸好人没事儿，车也没事儿
,幸好人没事儿，车也没事儿
游客
