原帖由 鬼火起 于 2012-04-11 17:40 发表在 52 楼
OK,大功告成!!!此处霸道车身姿态已经正常,剩下的事情就是靠霸道自身实力,从前方一堆乱石中驶出。4.0普拉多TX的低速四驱果然厉害,明显是换过的玛吉斯AT越野胎也很给力,霸道车主也很有经验,顺利驶离乱石堆。驶离乱石堆后还有一件工作要做,就是——————“洗手”,搬了那么多石头,当然要洗手啦。黒骏静静的停在一边,默默的注视着这一切,淡定,沉稳。。。。。同学们看到黒骏左侧的山路沿木有?那里距离翻车的位置也就是20-30米,如果当时翻车的位置在那里,效果铁定是翻滚,而不是侧挂了。2.5个小时后,所有问题解决,旁边江水依旧咆哮。…
原帖由 现代古董 于 2012-04-12 01:17 发表在 136 楼
这条路从地震后我每年都要驾伊兰特至少走一次,尤其是地震后的几个月,那时的路更烂,从无数个滑坡崩塌体上和堰塞湖边行驶,神经高度紧张,不时有飞石落下,现在的路况已经好了十倍了。 鬼火起:临行前我回复你帖子此路交通管制单进双出,老兄未注意白白消耗200大米! 我本来计划3号进到丹巴,结果打听小金早上8点前和中午12点至1点放行,就绕的马尔康。升级了的奇骏暂时没能检验映秀到巴郎山的路,只有算下次。 霸道变扒道提示,山路驾驶不容许任何一次操作失误,不管什么原因!…
古董胸
古董指正得当,收纳!
鬼火的出行风格一贯是走到哪儿算哪儿,车到山前必有路,所以不太关注道路管制信息,下次一定注意!
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯