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关注***半年多了，也跟他的竞争对手做过比较，但是最终还是选择了他，其间听过身边朋友对南韩造出的摩托车各种贬低。但最终无法影响我对***的爱。 

北京上市算是比较晚的地区，期间各种催促厂家以及北京车行。唉，等车的过程是痛苦的。 

2014年5月24号早上8点半，***Q3现车抵京，因为出差人在外地无法当时把北京的首台车Q3提走。最终5月26日把车提回家。

6月2日拿到发票，6月3日交保险上临牌，现在开始穿梭在了北京的大街小巷。以后有车友遇到我记得打个招呼哈，京A44开头的牌子 

废话不多说，直接上图 

标准45度侧面玉照，感觉咋样？有人说前脸显小气，你们觉得呢？反正我喜欢就好了！！ 

补充下国内报价33800，香港报价42,800港币折人民币34372，韩国类似淘宝的网站报价4462000韩元折人民币大约28000（注意，车是韩国的，这个报价类似国内淘宝的报价，国内贵点的原因是零件也要交点税）

更新：

骑行感觉：

有位***车友之前骑得银刃，前几天一起入手***他的评价是：

这车适应一下，非常灵活，40以下，不比125的车差，银刃高速还可以，低速又笨重，又抖，

银刃，低速，是不好控制，加速一冲一冲的

这个加速很柔和

感觉油门能控制的很好，要多少有多少

银刃极速也不行，原厂传动，上到120，到头了

银刃80-100巡航不错，很稳，振动也不大

堵车跟车的时候，银刃很难控制车速在二三十，只能加一下油，收一油控制车速，Q3完全可以稳住油门跟车

个人感觉***的操控与动力要优于国产车，骑几天就能把这车耍起来

但是做工有待提高，应该向赛艇看齐

看了一些车友的回复比较有意思，给大家截图发下

北京车友，有机会认识下

上海车友赞一个，说的真的很实在

两位车友另类看法

评论：其实啊，买这车前我了解过所有国产踏板，没个人喜好不同，我接受不了银刃的传动，接受不了200i的外观，以及拖拉机的声音，具体操控自己去试试就知道好与坏

评论：建议你看看国产250cc能上牌绵羊吧，最好亲自试试，贝纳力银刃，春风捷马，轻骑谍影，安东尼斯，你看看这几款绵阳你就是到我写的是什么，当然我没说这车比赛艇好，肯定是比不过赛艇，但跟国产车比呢？

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大灯设计得挺华丽，如果可以把卤素灯换成氙灯感觉应该更不错 

45度仰角拍摄，霸气侧漏，看着是不是很有范 

车把握着很舒服，手感和马杰斯特有点像，高速骑行稳当可靠 

***的标志，您看懂了吗，谁能给我解释下，***的标志是什么意义？两只手嘛？ 

Q3集成了紧急熄火装置，临时停车的时候，关闭熄火开关，简单便捷 

同时双闪开关集成在下面，和进口车一样的操作习惯 

左边把手集成远近光切换，蹦灯以及喇叭 

值得一提的是喇叭极为响亮，效果很好 

由于Q3设计的是长明灯，所以无法关闭大灯，为了安全费点电值了，有个小建议能否加大电瓶容量？ 

左侧把手上还集成了超车灯，超车的时候晃一下，能够警醒前车，不过塑料件的质量啊

毕竟看车先看外观，这些塑料件有点给Q3掉价了 

车把上的刹车系统都是韩文看不懂，进口的吧 

这车是联动刹车，刹车效果很不错 

仪表可说的就太多了，Q3的仪表设计风格接近于汽车，该有的都全了 

Q3的竞争对手银刃，猴子脸的设计，加上蓝色的液晶屏，给人一种廉价车的感觉 

标致的citystar200i右侧仪表空着没有转速表，整个标致小狮子印在上面，给人感觉被减配掉了 

***的储物空间很多，智能上锁的只有油箱和马桶，钥匙解锁的只有图中中间的储物空间 

***钥匙的唯一作用就是解锁中间的箱子，别的什么都干不了，有点鸡肋 

右侧箱子没锁打开后能放点小东西，白色的能显示冷却液的容量 

无钥匙启动能实现的功能有着车，开油箱盖，龙头锁，看着非常高科技 

在智能钥匙离车1米内按下seat按钮能够打开马桶盖，着车的情况下也可以打开

油箱盖在最左侧，需要遥控钥匙打开 

中间的箱子是带锁的储物盒，里面有一根拉线，在没有智能钥匙的情况下手动打开马桶盖 

最主要是里面集成了12V供电接口，长途旅游的时候电子设备没电了，可以充充电 

***侧面线条很流线，有棱有角。不是国产车所能比拟的

风挡上的***标识daelim，这个牌子在中国知道的人很少，过于冷门。希望***集团能在中国扎下根，继续为我国广大车友提供更多的车型

前轮单碟，使用的是浪花通风盘

前轮右侧是牌照架但是没有刹车盘。现在北京地区已经取消前牌，可以把前牌照拿下来，至于别的地区我不知道什么政策

***贴牌轮胎，据说是委托国外厂家生产的，没找到厂商信息

后轮通风碟，前后联动，给后刹，前刹联动，有效减少刹车距离，刹车效果极佳

唯一缺点不带ABS，带了ABS的话，Q3的性价比大大地提升，应该会很有市场

***进口的机器，实际功率17.8kw=25ps，完爆国产山寨

时速70转速4000多，多给点油轻松80，发动机赞一个

至于油耗，第一箱油百公里3.48，250的车磨合期够省的吧

排气做的比标致200i好很多，有兴趣的同学自己上网搜搜标致的图片看看

还是那句话，萝卜白菜各有所爱，此贴只代表本人观点

后面配备双减震，舒适度不错，最主要后座带靠背，做起来很舒服，再也没有小踏板带人的紧凑感

后刹车泵，视觉效果很不错，看着样子高档

马桶马桶空间很大，就是设计上略有缺陷，放下全盔无法合上盖

我的头盔HJC CL-16，朝前放扣不上盖子，朝后放得使劲压一下才能扣上盖，时间长了会使桶盖变形，希望厂商能够稍加修改，每天背着盔太麻烦

马桶盖液压杆支撑

标致200i没有液压杆，银刃我不记得了

可能因为我孤陋寡闻，貌似赛艇那个级别才开始配备液压杆

尾灯晚上肯很绚丽，

led尾灯

最大的特点就是省电

靠背背面略微有点空，可以考虑粘上点什么

daelim，尾标放在尾灯上面，看上去很协调，就是尾标有点小，辨识度不高

上张我最喜欢的角度，踏板有点脏请见谅，昨天打得蜡，一踩就脏，懒得擦了

250的踏板市区够用了

小小总结下：

***Q3这辆车最大卖点，就是250cc进口大踏板3W出头能上牌，虽然比不了赛艇，但是比国产车强多了，虽然做工略有瑕疵，但是我觉得都是无关紧要的地方。

买***图正规手续，现行政策11年报废，买赛艇250，将近5W，11年报废，一年贬值5000我觉得有点不值当

当然我们还可以选择银刃，标致200i

银刃我不想评价，谁爱买谁买

标致欧系的外观，我接受不了，萝卜白菜各有所爱，有兴趣可以看看实车去，声音有点大，发动机进口对汽油要求比较高，还有就是中国的汽油远远达不到欧洲标准

说下***操控

骑行感觉比较灵活，车也比较稳，起步离合不打滑，刹车车尾不跳，中规中矩，刹车距离较短

因为自己车还在磨合期，没有暴力测试过，所以动力上就不说了，反正半油超车很给力！！

缺点

前减震不咋地，北京的路面不平，有时候坑坑洼洼的，准备过段时间把前减震换掉

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