提车时就想发个帖子，但一直事情比较多（主要是懒），就没写成。车子陆续改了些东西，发个帖子与各位车友分享交流。

    对于改装升级，说真的很多副厂的改装件其实做的也不错，价格又便宜，但有一件事很讨厌，lz偏偏是个苦b的原厂控，所有上车的东西要么不上，要上就得是原厂！坛子里的原厂控们咱们流泪相互握握手吧。

    lz有个体会，就是不能一口吃个胖子，原因是第一不知道你真正需要什么，第二钱包吃不消。所以别急着升级，开了一段时间有体会了，有需求了再去改。关于车子性能部分我基本没有改装，一来我觉得30i车子的性能已经凌驾于我的驾驶水平之上，二来车子牵一发动全身我担心会打破原厂平衡，三来我确实也不是很在行。

    所以目前改装基本都是外观和内饰，这篇帖子主要以内饰升级为主。
    
    很多人吐槽bmw内饰很糟，其实bba对比一下，确实奔驰内饰很赞，一坐进去豪华感扑面而来，奥迪呢，内饰科技感质感也很好，宝马呢，就平淡一些。宝马历代看下来很多东西造型都差不多，也许是为了传承，不过对于万年不变的坚持，lz其实是挺喜欢的，可能跟性格有关，保守，墨守成规。lz车子是430igc，内饰其实跟3系是一样的，坐进驾驶舱，搭配了蓝铝饰板和丁字裤方向盘的内饰给人的感觉还是很运动的，但是豪华感确实不强。3系有很大面积使用了搪塑材料，使得整体塑料感很强。说实在的，内饰豪华感的营造，跟内饰表面用料有很大关系，不管内饰简约的还是复杂的，只要是表面皮革包覆的，豪华感就会增强。所以不妨看一下m3m4的内饰，其实造型跟3系是套娃，但全部是顶级真皮覆盖，不仅运动感强，豪华感绝对不差。宝马自称把钱都花在看不见的地方，所以对于内饰的配置，确实没分配多少，别说3系4系了，连5系，x5,x6这样的车，低配车型，仪表台都没真皮。

    这一代3系国内全系都没有真皮仪表台（国外可选装），4系顶配也没有，不过可以选装真皮仪表台的，lz当时很喜欢，但是没舍得选。有了挂念，内饰升级的思路明晰了，是升级、提升而非破坏原车设计的改装，向着m4靠拢

以下是内饰升级清单：（全部原厂件）
m4方向盘
mperformance油门刹车踏板
mperformance门槛灯
mperformance档把
mperformance档把座
m手刹
m4真皮仪表台
m4真皮手套箱
m4碳纤维饰板三件套
m4中控腿靠件
m4扶手盖板

下面上图，纯粹分享交流，不喜请右上角x，感谢！

首先是配了mp油门和刹车踏板，宝马有点抠，休息踏板都是mp的了，为何油门和刹车还是塑料的，听说m3也这样？那就改吧，另外说一句，副厂这个可能直接卡上去，原厂这个是要打孔的，有朋友可能会心疼，但这就是原厂方案，打孔固定非常牢固，毕竟是油门和刹车，半路掉下来不是开玩笑的。