2024年的落幕，回顾深蓝S7与我共同度过的时光。
在这一年里，我们共同行驶了14817公里，这个数字不仅仅是一个里程数，它更是我生活轨迹的见证，是每一次出行的起点和终点，是每一次旅程的开始和结束。
我的平均电耗16.1千瓦时/百公里，平均油耗7.5升/百公里，比油车要经济实惠的多，平时基本都是充电，不是冬天的话基本不加油。深蓝S7不仅仅是一辆汽车，它更像是我的移动城堡，提供了无与伦比的舒适和安心，宽敞的内部空间。
展望2025年，期待与深蓝S7一起，继续前行。享受每一次出行带来的舒适与安心，继续在深蓝S7的陪伴下，探索未知的旅程。
在这一年里，我们共同行驶了14817公里，这个数字不仅仅是一个里程数，它更是我生活轨迹的见证，是每一次出行的起点和终点，是每一次旅程的开始和结束。
我的平均电耗16.1千瓦时/百公里，平均油耗7.5升/百公里，比油车要经济实惠的多，平时基本都是充电，不是冬天的话基本不加油。深蓝S7不仅仅是一辆汽车，它更像是我的移动城堡，提供了无与伦比的舒适和安心，宽敞的内部空间。
展望2025年，期待与深蓝S7一起，继续前行。享受每一次出行带来的舒适与安心，继续在深蓝S7的陪伴下，探索未知的旅程。
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整体的开车体验还是不错的，但是也有一些不足，一年左右隔音就没之前好了，风噪不小，另外的话车子的一些很细节的地方做的还是有欠缺，比如车子内饰的裸露地方，雷达的感应有时候不那么准确，自动切换黑白天的模式，整体一年多开了20000多公里，对于车子还是比较满意，始于颜值，终于品控，作为央企，老牌车企，品控还是拿得出手的。
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