大家好：
 开上博越已经有3个月了，这期间最大感受是开到哪里都是万众瞩目的焦点啊！时不时在路上或停车场等处被人“骚扰”，印象最深的一次是我半个月前去三清山自驾游在服务区休息时，都有人为了看博越，敲我车的玻璃窗问可不可以看下车；当然我也是又一次地热情相邀、激情飞扬地给他们介绍这车的来龙去脉（吉利你可以付我劳务费了，三个月里已记不清有几次都是这么热情的服务）。
 我觉得很多人第一眼就是被博越优美流畅动感的外形所吸引，想必这就是所谓的“眼缘”吧；听到这是吉利制造的一款车时大都会很惊讶。我一般先是给他们说说此车的配置特别是安全配置，接着叫他们看看此车的做工，然后再让他们坐进车内体验下座椅的舒适度和空间；有些朋友还发动车辆，听下发动机的声浪如何；最后再说到此车最终的落地价格时，他们觉得很不可思议，很多人就会呆住嘴巴成“○”型。之后都会为我们自己国家有如此优异表现的中国品牌产品而纷纷竖起大拇指。
 厂家宣传的数据终归是次要的，对于车主而言更看重的是实打实主观驾驶感受。首先还是说下这三个月的用车感受吧，三个月中我没有跑掉很多公里数，就跑了3400+公里。各方面表现来说都令人满意，博越的舒适性很好，悬挂很有韧性很整，颠簸过滤的也很好；6AT变速箱换挡平顺，感觉不到有什么顿挫感；1.8TGDI发动机的动力还是很不错的。那次去三清山在高速上试了下运动模式，真的超爽，一脚油门就到5000+转了，推背感很强，就像被打了兴奋剂一样，当然油耗也是像吃了兴奋剂一样噌噌噌地往上走了。因为以前开的是奇瑞QQ，所以刚开始驾驶这辆车时，总是感觉有点hold不住，只因为太大了。但是随着驾驶它的时间长了，加上配有的360度全景影像辅助，也就慢慢习惯了。在这里我还是要郑重地提醒一下大家：不要因为自认为技术好或者熟悉车辆性能了就可以开快车，安全驾驶才是最重要！切记，切记！！！对博越最满意的还是ACC自适应巡航和车道偏离预警加主动刹车系统，在高速驾驶时简直就跟打电动一样，左手大拇指随便动动就OK。同时也还要说下两点目前感到不满意的地方：一个就是打方向时偶尔会出现“咯”的一下异响，不过现在最终是解决了（师傅说厂家员工在出厂时方向机套管连接处二个螺丝未拧紧所造成的。哎，严谨的工作态度！吉利，你还任重而道远啊！）。顺便表扬下利捷4S店，他们每次都是很热情，有什么需要都会积极及时的满足。维修师傅虽然年龄都不大，但十分专业和敬业，有什么要求或疑问都会积极热情的给予解决，有问必答。其实这异响问题并不是大问题，但是他们的积极解决、快速响应的服务态度让我感到十分满意，为他们点赞！！！还有一个就是导航的问题，搜星速度和定位准确性没话说，但是对于导航路线的优化选择让我很闹心。虽然每一次都可以到达目的地，然而，为啥经常绕一个弯放着大路不走走小路呢？尤其是走一点点偏僻的地方，更是小路乱窜，严重吐槽！建议吉利厂家尽快给予优化完善。
然后说下大家关心的油耗问题，一直加92#汽油，至目前止开了3420公里（40%高速+30%省道+30%市区），表显剩余油量还可行驶54公里，手机APP爱车记油耗版显示总共加油金额为2136元（含提车时利捷4S店赠送的88元油费），2136÷（3420+54）=0.615元/公里。个人认为：博越1.67吨的自重，加之本人75公斤的体重，再加又是SUV和最近这段时间的全程空调以及时不时的5个成年人满坐，能有这个油耗表现我已经满意了；相信随着首保之后，博越的油耗表现会让我越来越满意。
 最后说说首保后的体验感受。这两天跑下来感觉到车辆与首保前有些许变化（昨天下午还特意跑了金华最劣道路之一的北山盘山公路）。博越的怠速好像变低了，声音也明显低了好多，有一种很轻快的感觉，发动机好像更平顺了。油门响应也更灵敏。加速放轻缓一点，转速在1800左右，感觉这种在市区里跟车是最适宜，不要急加速。如果需要急加速，车过20码后迅速一脚油门下去转速直接到2600左右，七八秒钟时速就能达到六七十码，推背感还是有的。也可换至运动模式，体会更强烈的推背感。嘿嘿！ 
 总之，这么说吧，博越的优缺点都有。要说性价比，那真是没的挑了；要说实用性，感觉也足够家用；要说硬要撑面子，好吧，那就另选其所吧！反正个人感觉博越是居家者购车的首选，没有之一（15W-25W左右suv）！
 借此机会感谢下利捷4S店为我首保服务的各位师傅和售后金美女，你们的服务很热情、很周到、很专业、很敬业；谢谢你们！老板你可以考虑给他们加薪啦，哈哈哈！！！
 ]欢迎顶帖留言！祝大家快乐人生，吉利相伴；开心快乐健康平安每一天！！！
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