燃油车已经缴纳燃油税，电车也有车船与用电税费，修路养路本就该统筹安排，没必要对立。

你们都说错了，真正破坏路面的是重载运输车！真正谁该多交养路费，希望有个公平的领导者来决策

缺口超过三分之二。

不开车！平时公共交通！每年省一万多！

很简单，提高充电桩电费就行了

大概率会是电车的充电费用上调，油车的燃油税不变。

***、电车必须交养路费

凉凉了

车子看着不大，内部空间规划得特别合理，轴距很长，前排调好座椅，后排坐两个大人一个小孩绰绰有余

按里程收才是真公平，管你油车电车，开得多交得多

所以说电摩一两万的最吃香

还研究什么电车养路费，不如关心一点 国七后的 道路交通排放税，你能不能交的起，国内货车已经远程联网监控碳排放，国6检车ODB 上线上传数据，你以为为了什么？就是为了国7碳水铺路。电车交养路费那天 ，燃油车你也交不起排放税

高速费和养路费是不是重复收取啊？

现在电车可是越来越多了，是要考虑养路费的问题了。

好养路费放在油里好操作，但放在电里并不好操作，因为个人充电桩或家电充电很难计入，这才是难点！当初给电车免养路费只是为了加速电车的普及，但现在不需要这种奖励，多跑多交，少跑少交才是社会公平，买了车，不论油与电，必须要承担社会公共责备与义务，这才是长治久安，公平公正的体现！

电车零税负还天天喊环保，环保就能白嫖马路？要交一起交

电车动不动3.8吨 4吨   陆地小坦克      油电同权    支持电车征收养路费

可以先把养路费从油价剥离一部分加在高速通行费上，用于高速公路维护，慢慢一步一步过渡来